本实用新型专利技术涉及一种用于水电工程座环部件的运输装置，该运输装置包含：卸车平台、水平运输设备、组装平台和垂直升降设备。水平运输设备包括轨道单元、承载平台和水平牵引装置；轨道单元具有预设高度用以配合水平牵引装置水平运输座环部件，其一端与卸车平台相连，另一端连接到组装平台；承载平台安装在轨道单元上用于承载座环部件并且将其移动到组装平台；水平牵引装置用于提供动力用以水平移动承载平台。组装平台位于座环安装位置上方，用以将座环部件组装成完整的座环。垂直升降设备设置于组装平台下方，用以将组装好的座环放置到座环安装位置。本实用新型专利技术利用工程建设现有的资源搭建运输装置，无需另行配置大型的起重设备。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种用于水电工程座环部件的运输装置，该运输装置包含：卸车平台、水平运输设备、组装平台和垂直升降设备。水平运输设备包括轨道单元、承载平台和水平牵引装置；轨道单元具有预设高度用以配合水平牵引装置水平运输座环部件，其一端与卸车平台相连，另一端连接到组装平台；承载平台安装在轨道单元上用于承载座环部件并且将其移动到组装平台；水平牵引装置用于提供动力用以水平移动承载平台。组装平台位于座环安装位置上方，用以将座环部件组装成完整的座环。垂直升降设备设置于组装平台下方，用以将组装好的座环放置到座环安装位置。本技术利用工程建设现有的资源搭建运输装置，无需另行配置大型的起重设备。【专利说明】用于水电工程座环部件的运输装置
本技术涉及水电工程运输领域，特别涉及一种用于水电工程座环部件的运输 >J-U ρ?α装直。
技术介绍
水轮机座环安装在电站主厂房内，座环的作用是承受整个水轮发电机组及其上部混凝土的重量以及水轮机的轴向水推力，以最小的水力损失将水流弓I入导水机构。座环是水轮发电机定位的基准，座环的加工精度高，对安装质量要求严格。所以座环每一步安装工作都至关重要。 一般情况下，座环运输到厂房后垂直及水平运输有以下几种方案:一是，在厂房桥机安装完成且厂房一期混凝土施工完成后的情况下，使用厂房的桥机吊装；二是，在汽车式起重机直接能到达座环的安装位置情况下，使用汽车式起重机吊装；三是，如施工现场布置有大吨位的起重设备(如移动型门塔机)，使用布置在现场的大吨位的起重设备吊装。 有的地区设备物资短缺，以及有的项目工期的限制不可能等到厂房桥机安装后再开始安装座环，所以使用厂房的桥机吊装座环的方案不可行；由于水轮电机的设计及制造也需要一定的周期，座环不可能在上下游副厂房施工前到货，所以使用汽车式起重机吊装座环的方案不可行；并且施工现场偏僻遥远设备物资短缺，没有大型的移动式门塔机设备，并且采购及运输费用高，所以使用布置在现场的大吨位的起重设备吊装座环的方案也不可行。 综上所述，提供一种方便快捷的现场大件运输装置及方法，成为本领域技术人员亟待解决的问题。 公开于该技术
技术介绍
部分的信息仅仅旨在加深对本技术的一般
技术介绍
的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术的目的在于提供一种用于水电工程座环部件的运输装置，其能够方便快捷地运输大吨位座环。同时本技术的另一目的在于提供一种用于水电工程座环部件的运输方法，可以实现现场大件方便快捷的运输。 为了达到上述目的，本技术提供一种用于水电工程座环部件的运输装置，其用于将所述座环部件安装到水轮机发电机组的座环安装位置，该装置包含:卸车平台、水平运输设备、组装平台和垂直升降设备，所述卸车平台具有第一预设高度，装有座环部件的运输车辆在所述卸车平台上，所述卸车平台用于将座环部件从运输车辆上卸下；所述水平运输设备包括轨道单元、承载平台和水平牵引装置；其中所述轨道单元具有第二预设高度用以配合水平牵引装置水平运输座环部件，所述轨道单元的一端延伸至所述卸车平台，所述轨道单元的另一端连接到所述组装平台，所述承载平台安装在所述轨道单元上用于承载座环部件并且将其移动到所述组装平台，所述水平牵引装置提供水平移动承载平台的动力；所述组装平台位于所述座环安装位置上方，所述座环部件在所述组装平台上组装成完整的座环；所述垂直升降设备设置于所述组装平台下方，所述垂直升降设备将组装好的座环放置到所述座环安装位置。 优选地，所述承载平台一端设有多个第一导向滑车，所述第一导向滑车配合水平牵引装置牵引所述承载平台移动。 优选地，所述水平牵引装置包括卷扬机、钢丝绳与多个第二导向滑车，所述多个第二导向滑车设置于所述轨道单元运输方向一端，所述钢丝绳穿过所述多个第一导向滑车与第二导向滑车，所述钢丝绳的一端连接卷扬机，所述钢丝绳的另一端固定连接承载平台。 优选地，所述轨道单元包括多根第一支柱、工字钢与轨道，所述工字钢连接所述第一支柱，所述轨道设置于所述第一支柱上，所述第一支柱沿着水平运输方向分两边和中间三列平行设置。 优选地，所述组装平台包括米字型主架与米字型主架各端头之间的连接件，并且所述组装平台下方设有多根第二支柱，所述每根第二支柱分别支撑在一第一支墩上。 优选地，所述垂直升降设备包括多个千斤顶与多个第二支墩，所述千斤顶分别设置于所述第二支墩上。 优选地，所述第一支墩与所述第二支墩为钢支墩或者混凝土支墩。 优选地，被运输的座环部件与所述承载平台之间设置方木，所述承载平台与所述轨道之间擦放润滑油。 优选地，所述第一预设高度与所述座环安装位置的高度相同，所述第二预设高度与所述组装平台的高度相同。 本技术的有益效果是:用工程建设期现有的资源搭建运输装置，不需要另行配置大型的起重设备，保证了工期、节省建了投资。 【专利附图】【附图说明】 通过说明书附图以及随后与说明书附图一起用于说明本技术某些原理的【具体实施方式】，本技术所具有的其它特征和优点将变得清楚或得以更为具体地阐明。 图1为本技术涉及的建筑物平面分布图。 图2A为本技术的第一连接部轨道单元结构示意图。 图2B为本技术的副厂房水平牵引轨道单元结构示意图。 图2C为本技术的第二连接部轨道单元结构示意图。 图2D为本技术的组装平台俯视图。 图3为座环部件从卸车平台运输到副厂房的示意图。 图4为座环部件在副厂房内的运输示意图。 图5为座环部件从副厂房运输到座环安装位置的示意图。 图6为座环部件运输到组装平台的示意图。 图7为沿图6中的A-A线剖开的本技术垂直升降设备结构剖视图。 符号说明 101主厂房 102副厂房 103卸车平台10470吨汽车式起重机 10550吨汽车式起重机Pl第一连接部轨道单元 P2副厂房水平牵引轨道单元 P3第二连接部轨道单元 201轨道202承载平台 203卷杨机204钢丝绳 205第一导向滑车206第二导向滑车 207第一支柱208工字钢 301米字型主架302连接件 303第二支柱304第一支墩 401千斤顶402第二支墩 501钢支墩 601座环部件 701运输车辆。 应当了解，说明书附图并不一定按比例地显示本技术的具体结构，并且在说明书附图中用于说明本技术某些原理的图示性特征也会采取略微简化的画法。本文所公开的本技术的具体设计特征包括例如具体尺寸、方向、位置和外形将部分地由具体所要应用和使用的环境来确定。 在说明书附图的多幅附图中，相同的附图标记表示本技术的相同或等同的部分。 【具体实施方式】 在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术。但是本技术能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似推广，因此本技术不受下面公开的具体实施例的限制。 为了充分利用现场的条件，本技术提供一种利用施工现场可利用的资源搭建大吨位座环部件的运输装置来运输座环部件，这种运输装置的本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于水电工程座环部件的运输装置，其用于将所述座环部件安装到水轮机发电机组的座环安装位置，其特征在于，所述运输装置包含：卸车平台、水平运输设备、组装平台和垂直升降设备， 所述卸车平台具有第一预设高度，装有座环部件的运输车辆，可停在所述卸车平台上， 所述水平运输设备包括轨道单元、承载平台和水平牵引装置；其中所述轨道单元具有第二预设高度并且配合水平牵引装置水平运输座环部件，所述轨道单元的一端延伸至所述卸车平台，所述轨道单元的另一端连接到所述组装平台；所述承载平台安装在所述轨道单元上承载座环部件并且将其移动到所述组装平台；所述水平牵引装置提供水平移动承载平台的动力， 所述组装平台位于所述座环安装位置上方，所述座环部件在所述组装平台上组装成完整的座环，所述垂直升降设备位于所述组装平台下方，所述垂直升降设备将组装好的座环放置到所述座环安装位置。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘加华，张如军，朱丹，谭建功，杨晴，刘纯，
申请(专利权)人：中国长江三峡集团公司，中国水利电力对外公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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