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一种船用原地快速转向系统技术方案

技术编号:19668119 阅读:81 留言:0更新日期:2018-12-08 00:40
本实用新型专利技术公开了一种船用原地快速转向系统,包括正圆形船体,所述船体的上方有可通过滚轮旋转的等直径旋转盘,船尾位置对应的旋转盘固定有旋转驱动电机,电机的输出端连接有驱动轮,驱动轮可以带动承重轮沿船体边沿导轨运行,本实用新型专利技术通过设置船体、船沿圆形导轨、船头翻转电机、船头可控翻转杆、升降控制横梁,升降齿轮,船头挡板、船尾旋转驱动电机,升降导轨,可旋转导轨升降电机,推进马达、螺旋桨,360度方向调节浆的配合使用,解决了现有的船舶不能原地快速转向的问题,该船用原地快速转向系统,具备原地快速转向的优点,便于使用者驾驶船舶,减小了船舶转向所需的宽度。

【技术实现步骤摘要】
一种船用原地快速转向系统
本技术涉及船舶
,具体为一种船用原地快速转向系统。
技术介绍
船舶在转向时需要用到转向系统,然而现有的船舶转向系统不具备原地转向的功能,尤其是在狭窄水面常常会碰到无法转向而导致船舶无法正常行驶的情况。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种船用原地快速转向系统,具备快速原地转向的优点,解决了现有的船舶不能快速原地转向的问题;具备在狭窄水面转向的优点,解决了现有的船舶不能在狭窄水面转向的问题。一种船用原地快速转向系统,包括正圆形船体,船体的上方设置有可通过滚轮旋转的旋转盘,船尾位置对应的旋转盘固定有旋转驱动电机,电机的输出端连接有驱动轮,船尾位置对应的旋转盘固定有两支升降导轨,每支升降导轨上方各有一段可旋转导轨,可旋转导轨与升降导轨通过翻转轴连接,升降导轨上设置有升降电机,升降电机连接有推进马达,推进马达输出端连接有螺旋桨,船头位置对应的旋转盘固定有翻转控制电机,翻转控制电机输出端连接有翻转杆,翻转杆上固定有两只翻转横梁,每支翻转横梁各装有一片可升降挡板,升降挡板可通过升降横梁上安装的升降齿轮控制高度;船体正下方安装有360度方向调节浆。与现有技术相比,本技术的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船用原地快速转向系统,包括正圆形船体,其特征在于:所述船体上设置有可通过滚轮驱动旋转的旋转盘,船尾位置对应的旋转盘固定有旋转驱动电机,旋转驱动电机的输出端连接有驱动轮,船尾位置对应的旋转盘固定有两支升降导轨,每支升降导轨上方各有一段可旋转导轨,可旋转导轨与升降导轨通过翻转轴连接,升降导轨上设置有升降电机,升降电机连接有推进马达,推进马达输出端连接有螺旋桨,船头位置对应的旋转盘固定有翻转控制电机,翻转控制电机输出端连接有翻转杆,翻转杆上固定有两只翻转横梁,每支翻转横梁各装有一片可升降挡板;船体正下方安装有360度方向调节浆。

【技术特征摘要】
1.一种船用原地快速转向系统,包括正圆形船体,其特征在于:所述船体上设置有可通过滚轮驱动旋转的旋转盘,船尾位置对应的旋转盘固定有旋转驱动电机,旋转驱动电机的输出端连接有驱动轮,船尾位置对应的旋转盘固定有两支升降导轨,每支升降导轨上方各有一段可旋转导轨,可旋转导轨与升降导轨通过翻转轴连接,升降导轨上设置有升降电机,升降电机...

【专利技术属性】
技术研发人员:姜卫
申请(专利权)人:姜卫
类型:新型
国别省市:江苏,32

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