一种装配式载重车箱板制造技术

技术编号:19667622 阅读:38 留言:0更新日期:2018-12-08 00:36
本实用新型专利技术涉及挂车及厢式货车装配技术领域,尤其涉及一种装配式载重车箱板。该装配式载重车箱板包括平板状箱板、上边梁和下边梁,箱板中部压制有若干个凹槽;上边梁和下边梁与箱板通过焊接方式相连。该装配式载重车箱板设计合理,箱板与边梁焊接时焊接量小,而且用于厢式货车时不会漏进雨水,防水效果好,制作简便且不会发生变形,能降低工人的劳动强度,提高生产效率。

【技术实现步骤摘要】
一种装配式载重车箱板(一)
本技术涉及挂车及厢式货车装配
,尤其涉及一种装配式载重车箱板。(二)
技术介绍
目前,在挂车及厢式货车箱板的制造中,通常是用瓦楞芯板,在其四周焊接上矩形管作为边梁,焊接时需要将箱板四周的每一条边都与边梁焊接,焊接量非常大,费时费力,而且厢式货车的箱板与边梁连接处存在缝隙,容易漏进雨水,防水效果差。(三)
技术实现思路
本技术为了弥补现有技术的不足,提供了一种装配式载重车箱板。本技术是通过如下技术方案实现的:一种装配式载重车箱板,其特征在于:包括平板状箱板、上边梁和下边梁,箱板中部压制有若干个凹槽;所述上边梁和下边梁由钢板通过折弯机制成,箱板上下两端分别插入上边梁的上边梁开口端和下边梁的下边梁开口端中,上边梁和下边梁与箱板通过焊接方式相连。所述上边梁开口端位于上边梁底端中心或底端一侧,下边梁开口端位于下边梁顶端中心或顶端一侧;上边梁和下边梁的截面为矩形或五边形。所述下边梁底端一侧向下凸出形成挡板。所述箱板两侧焊接有侧封头。所述箱板上焊接有若干条加强筋,加强筋两端分别与上边梁和下边梁相连。本技术的有益效果是:该装配式载重车箱板设计合理,箱板与边梁焊接时焊接量小,本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种装配式载重车箱板,其特征在于:包括平板状箱板(1)、上边梁(3)和下边梁(4),箱板(1)中部压制有若干个凹槽(2);所述上边梁(3)和下边梁(4)由钢板通过折弯机制成,箱板(1)上下两端分别插入上边梁(3)的上边梁开口端(31)和下边梁(4)的下边梁开口端(41)中,上边梁(3)和下边梁(4)与箱板(1)通过焊接方式相连。

【技术特征摘要】
1.一种装配式载重车箱板,其特征在于:包括平板状箱板(1)、上边梁(3)和下边梁(4),箱板(1)中部压制有若干个凹槽(2);所述上边梁(3)和下边梁(4)由钢板通过折弯机制成,箱板(1)上下两端分别插入上边梁(3)的上边梁开口端(31)和下边梁(4)的下边梁开口端(41)中,上边梁(3)和下边梁(4)与箱板(1)通过焊接方式相连。2.根据权利要求1所述的装配式载重车箱板,其特征在于:所述上边梁开口端(31)位于上边梁(3)底端中心或底端一侧,下边梁开口端(41)位于...

【专利技术属性】
技术研发人员:张龙泉张新胜
申请(专利权)人:济南美恒智能技术有限公司
类型:新型
国别省市:山东,37

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