【技术实现步骤摘要】
新能源汽车储能系统碰撞防护气囊装置
本技术涉及新能源汽车零部件领域，具体是一种新能源汽车储能系统碰撞防护气囊装置。
技术介绍
储能系统是新能源汽车的重要组成部分，新能源汽车在发生较为严重的安全事故如发生车辆之间的碰撞后，极易发生其储能系统与其它构件之间的挤压，穿刺等，从而导致被撞车辆的储能系统发生短路，漏液，更为严重地将引发储能系统起火，爆炸等，这对乘员的生命安全造成严重威胁。据统计，在车辆发生的碰撞安全事故中，发生正面碰撞的事故占大多数，其次为侧面碰撞事故。当车辆发生正面碰撞时，由车辆前部拥有足够的碰撞变形吸能区域，储能系统发生挤压变形的概率较低。因此，相较于正面碰撞事故，当新能源汽车发生车辆之间的侧面碰撞时，由于储能系统的两端靠近车辆的门槛，侧面碰撞冲击导致门槛发生较大的变形，留给储能系统的缓冲吸能区域较小。另外，冲击车辆的前部吸能区域如保险杠侵入到被撞车辆底部的可能性较大，对被撞车辆的储能系统造成严重威胁。因此，必须对新能源汽车的储能系统的碰撞安全性引起足够的重视。现有的新能源汽车储能系统的防护主要依赖汽车整车结构的耐撞性，这可能会导致研发人员过度关注储能系统周围部件耐撞性设计，造成碰撞区域部件刚度过大，导致整车的刚度匹配不合理、碰撞车辆加速度过大等问题。
技术实现思路
本技术为了解决现有技术的问题，提供了一种新能源汽车储能系统碰撞防护气囊装置，能有效的防止变形部件对储能系统的侵入，同时，安全气囊具有体积小，稳定性好，可靠性高，质量轻等优点。本技术包括驱动电路，气体发生器与气袋组成的整体式安全气囊模块，气囊防护罩和安装支架，其中，气囊防护罩通过安装支架分别安...
【技术保护点】
1.一种新能源汽车储能系统碰撞防护气囊装置，其特征在于：包括驱动电路，气体发生器与气袋组成的整体式安全气囊模块，气囊防护罩和安装支架，其中，气囊防护罩通过安装支架分别安装在储能系统两边，安全气囊模块设置在气囊防护罩内侧，气体发生器通过驱动电路与一个存储有控制电路的电子控制单元连接，电子控制单元输入端与侧面碰撞传感器相连。
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车储能系统碰撞防护气囊装置，其特征在于：包括驱动电路，气体发生器与气袋组成的整体式安全气囊模块，气囊防护罩和安装支架，其中，气囊防护罩通过安装支...
【专利技术属性】
技术研发人员：周维飞，张勇，张蒙阳，
申请(专利权)人：开沃新能源汽车集团有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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