一种永磁式线型非线性线控制动装置制造方法及图纸

技术编号:25644577 阅读:43 留言:0更新日期:2020-09-15 21:35
本实用新型专利技术公开了一种永磁式线型非线性线控制动装置,包括制动踏板总成、动子螺线管、总成安装支架、定子、定子支架、螺柱、销轴及轴承、永磁体、控制器以及线束,所述动子螺线管固定在制动踏板总成上,制动踏板总成通过轴销及轴承固定在定子支架上,定子支架焊接在定子外侧,所述总成安装支架焊接在定子和定子支架上,永磁体固定在定子内部,所述控制器固定在总成安装支架的安装面上,线束连接动子螺线管,上述结构构成的总成件通过焊接在总成安装支架上的螺柱固定在整车上。

【技术实现步骤摘要】
一种永磁式线型非线性线控制动装置
:本技术涉及智能驾驶车辆的线控底盘系统,特别涉及一种永磁式线型非线性线控制动装置。
技术介绍
:智能驾驶汽车是汽车产业未来发展的战略制高点,是汽车产业转型升级、由大变强的重要突破口,是关联诸多重点领域、协同创新,构建新型交通运输体系的重要引擎,在塑造产业生态、推动国家创新、提高交通安全、实现节能减排等方面具有极大的战略意义。线控制动系统,是智能驾驶汽车的关键系统,决定了整车的制动性能、舒适性、经济性和安全性。为实现L2级高级辅助驾驶和L3级及以上的自动驾驶,线控制动性能一定要非常优秀,才能实现高于人类驾驶员的执行能力。当前的产品大多采用普通旋转电机结合齿轮齿条,或者齿轮及蜗轮蜗杆结构,带来效率的降低和响应延迟的增大,而相应延迟对于智能驾驶来说是至关重要的。因此,需要开发一款全新的线控制动系统,可以标定制动力曲线,使其既满足紧急制动需要也不影响乘坐舒适性;能够实现最大程度的再生制动,在电机能力满足制动需求时实现100%的制动能量回收并避免减速度波动,保持良好的驾驶感受;具有高动态建压性能,以便以更本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种永磁式线型非线性线控制动装置,其特征在于:包括制动踏板总成(1)、动子螺线管(2)、总成安装支架(3)、定子(4)、定子支架(5)、螺柱(6)、销轴及轴承(7)、永磁体(8)、控制器(9)以及线束(10),所述动子螺线管(2)固定在制动踏板总成(1)上,制动踏板总成(1)通过轴销及轴承(7)固定在定子支架(5)上,定子支架(5)焊接在定子(4)外侧,所述总成安装支架(3)焊接在定子(4)和定子支架(5)上,永磁体(8)固定在定子(4)内部,所述控制器(9)固定在总成安装支架(3)的安装面上,线束(10)连接动子螺线管(2),上述制动踏板总成(1)、动子螺线管(2)、定子(4)、定子支架...

【技术特征摘要】
1.一种永磁式线型非线性线控制动装置,其特征在于:包括制动踏板总成(1)、动子螺线管(2)、总成安装支架(3)、定子(4)、定子支架(5)、螺柱(6)、销轴及轴承(7)、永磁体(8)、控制器(9)以及线束(10),所述动子螺线管(2)固定在制动踏板总成(1)上,制动踏板总成(1)通过轴销及轴承(7)固定在定子支架(5)上,定子支架(5)焊接在定子(4)外侧,所述总成...

【专利技术属性】
技术研发人员:董钊志刘立军王春海张勇周岩尤振军
申请(专利权)人:开沃新能源汽车集团有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1