一种车载旋转摄像头装置制造方法及图纸

技术编号:19666751 阅读:22 留言:0更新日期:2018-12-08 00:31
本实用新型专利技术公开一种车载旋转摄像头,包含了摄像头组件、固定旋转组件和绑带式后视镜塑胶底壳。所述摄像头组件包含了摄像头塑胶前壳、摄像头塑胶球头、摄像头和摄像头塑胶底壳;所述固定旋转组件包含了转轴主体、转轴压块、转轴螺母、转轴摄像头塑胶底壳螺丝和产品塑胶底壳螺丝。本实用新型专利技术本实用新型专利技术一种车载旋转摄像头技术在于摄像头转动结构的组装和摄像头转动结构的机械原理,让摄像头位置和成像方向的调节适配各长度的原车后视镜。通过机械结构实现可调节摄像头位置和角度,提高了外观的美观度,摄像头转动的角度可以更改为其他角度,实用性好。

【技术实现步骤摘要】
一种车载旋转摄像头装置
本技术属于摄像头
,尤其涉及一种车载旋转摄像头装置装置。
技术介绍
目前上现有的加装式绑带式后视镜产品摄像头都要超出原车部分,否则无法实现行车记录的功能,导致产品尺寸与后视镜不匹配,而且在一些特定的路况下,摄像头与后视镜的成像角度也会给驾驶员的驾乘带来视觉阻碍,同时这种绑带式后视镜产品摄像头一般没有旋转功能或者旋转的角度给驾驶员的驾乘带来视觉阻碍。现有的加装式绑带式后视镜产品摄像头在产品外观上难以被消费者所接受,也已经不能满足驾乘者的需求。
技术实现思路
本技术在于提供一种车载旋转摄像头装置,包含了摄像头组件、固定旋转组件和绑带式后视镜塑胶底壳。所述摄像头组件包含了摄像头塑胶前壳、摄像头塑胶球头、摄像头和摄像头塑胶底壳;所述固定旋转组件包含了转轴主体、转轴压块、转轴螺母、转轴摄像头塑胶底壳螺丝和产品塑胶底壳螺丝。进一步地,所述的摄像头组件顺时针方向转动110°与绑带式后视镜塑胶底壳在同一水平面上,通过绑带硅胶装配固定在原车倒后镜,与原车倒后镜互不干涉。进一步地,所述的摄像头当成像方向为垂直向上时,摄像头组件顺时针转动110°,调节摄像头塑胶球头的角度后,摄像头的成像方向依然垂直向上。进一步地,所述的摄像头固定在摄像头塑胶球上,是防呆设计,塑胶球头设有两个防呆卡点,其中一个卡点位于球头的13点钟位置,另一个卡点位置所在轴线与前一卡点轴线形成110度夹角,摄像头在110°的范围内转动,摄像头塑胶球头固定在摄像头塑胶底壳中。进一步地,所述的摄像头塑胶球头上设有一个防呆卡点,与摄像头塑胶前壳配合发挥限定摄像头自转角度。进一步地,所述的摄像头尾部设有连接器,通过摄像头连接排线与绑带式后视镜相连。进一步地,所述的摄像头塑胶底壳有两处圆形开孔,一处弧线开孔用于摄像头连接排线穿过便于摄像头组件旋转,另一处开孔用于使用固定旋转机构将摄像头组件固定在产品塑胶底壳上。底壳采用部分下沉设计,下沉深度与摄像头厚度配合使摄像头组件与产品有机结合为一个整体,安装于原车后视镜上。进一步地,所述的固定旋转组件的转轴主体穿过摄像头塑胶底板和产品塑胶底壳的开孔以及转轴压块,使用转轴螺母与转轴主体上的螺纹配合紧固将摄像头塑胶底板与产品塑胶底壳结合在一起。转轴摄像头塑胶底壳螺丝用于将摄像头底板和转轴主体固定在一起。综上,本技术一种车载旋转摄像头的防呆设计、转动结构的组装、摄像头转动结构以及摄像头位置和成像方向的调节,使得其调节性好,能适配各长度的原车后视镜,通过机械结构实现可调节摄像头位置和角度,提高了外观的美观度,摄像头转动的角度可以更改为其他角度,实用性好。附图说明图1为本技术一种车载旋转摄像头装置的立体结构的示意图;图2为本技术一种车载旋转摄像头装置的侧面解剖示意图;图3为摄像头位置与成像的示意图。具体实施方式现结合附图和具体实施方式对本技术进一步说明。本技术一种车载旋转摄像头装置技术在于摄像头转动结构的组装和摄像头转动结构的机械原理,让摄像头位置和成像方向的调节适配各长度的原车后视镜。参阅图1和2,10为摄像头塑胶前壳,11为摄像头塑胶前壳防呆卡点1,12为摄像头塑胶前壳防呆卡点2,20为摄像头塑胶球头,21为摄像头转动塑胶球头防呆卡点,30为摄像头,31为摄像头连接器,40为摄像头塑胶底壳,50为产品塑胶底壳,60为转轴主体,61为转轴压块,62为转轴螺母,63为转轴摄像头塑胶底壳螺丝,64为转轴产品塑胶底壳螺丝,70为摄像头连接排线。上述的组装方式是摄像头30首先固定在摄像头塑胶球头20上,然后将摄像头塑胶球头20固定在摄像头塑胶底壳10中,此时注意塑胶球头防呆卡点21需要装配在塑胶底壳防呆卡点11/12中间,这样在转动的过程中才能起到防呆的作用。进一步地,将转轴主体60用摄像头塑胶底壳螺丝63锁在摄像头塑胶底壳40上,然后将摄像头连接排线70穿过摄像头塑胶底壳40上的孔。进一步地,将摄像头塑胶底壳40组件与摄像头塑胶前壳10装配在一起组成摄像头组件。进一步地,将转轴压块61用转轴产品塑胶底壳螺丝64固定在产品塑胶底壳50上,然后将摄像头组件上的摄像头连接排线70和转轴主体60都穿过塑胶底壳50上的孔,用转轴螺母62将其固定在一起,并在转轴螺母62连接处点防松脱胶水。参阅图3,20为摄像头转动塑胶球头,30为摄像头,50为产品塑胶底壳,51为产品绑带硅胶1,52为产品绑带硅胶2,80为摄像头组件转动顺时针转动角度,81为摄像头逆时针转动角度,90为原车倒后镜,110为初始状态摄像头成像方向,111为摄像头组件转动后的摄像头成像方向。摄像头转动结构以及摄像头位置和成像方向原理是摄像头在使用过程中将摄像头组件顺时针方向转动110°(80),此时摄像头组件与产品塑胶底壳50在同一水平面上,可将产品50通过绑带硅胶51/52装配固定在原车倒后镜90上,摄像头组件因为已经顺时针转动了110°(80),不会与原车倒后镜有干涉。当初始状态时摄像头的成像方向110为垂直向上的,在摄像头组件顺时针转动110°(80)后,摄像头的成像方向依然需要垂直向上,所以此时就需要调节摄像头塑胶球头20的角度,逆时针旋转110°(81)让摄像头组件成像方向垂直向上111。进一步地,摄像头塑胶球头在转动的过程中,有塑胶底壳防呆卡点11/12和塑胶球头防呆卡点21的限位,只能在110°的范围内转动,比较人性化。一种车载旋转摄像头装置在不影响摄像头成像的前提下,可随意调节摄像头组件的位置来适配各种原车倒后镜的长度尺寸。转轴主体60可用简单的螺丝螺母的方式连接,摄像头转动的角度80/81可以更改为其他角度。尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本技术,但所属领域的技术人员应该明白,在不脱离所附权利要求书所限定的本技术的精神和范围内,在形式上和细节上可以对本技术做出各种变化,均为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载旋转摄像头装置,其特征在于,包含了摄像头组件、固定旋转组件和绑带式后视镜塑胶底壳,所述摄像头组件包含了摄像头塑胶前壳、摄像头塑胶球头、摄像头和摄像头塑胶底壳;所述固定旋转组件包含了转轴主体、转轴压块、转轴螺母、转轴摄像头塑胶底壳螺丝和产品塑胶底壳螺丝。

【技术特征摘要】
1.一种车载旋转摄像头装置,其特征在于,包含了摄像头组件、固定旋转组件和绑带式后视镜塑胶底壳,所述摄像头组件包含了摄像头塑胶前壳、摄像头塑胶球头、摄像头和摄像头塑胶底壳;所述固定旋转组件包含了转轴主体、转轴压块、转轴螺母、转轴摄像头塑胶底壳螺丝和产品塑胶底壳螺丝。2.如权利要求1中所述的一种车载旋转摄像头装置,其特征在于,摄像头组件顺时针方向转动110°与绑带式后视镜塑胶底壳在同一水平面上,通过绑带硅胶装配固定在原车倒后镜,与原车倒后镜互不干涉。3.如权利要求1中所述的一种车载旋转摄像头装置,其特征在于,摄像头塑胶前壳是防呆设计,所述塑胶球头设有两个防呆卡点,其中一个卡点位于球头的13点钟位置,另一个卡点位置所在轴线与前一卡点轴线形成110度夹角,摄像头在110°的范围内转动。4.如权利要求1中所述的一种车载旋转摄像头装置,其特征在于,摄像头成像方向为垂直向上时,摄像头组件顺时针转动110°,调节...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄骏裴智莫艺宇
申请(专利权)人:深圳市瑞联高科通讯有限公司
类型:新型
国别省市:广东,44

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