一种轻量化起重机专用减速机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轻量化起重机专用减速机，包括机壳，机壳从左至右依次穿设有第一齿轮轴、第二齿轮轴、第三齿轮轴和输出轴，第一齿轮轴前端露出机壳的前端面设置，第一齿轮轴露出机壳处套设有电机连接法兰，该电机连接法兰与机壳的前端面可拆卸连接；电机连接法兰包括法兰本体、延长管、连接板、两个支脚，每个支脚上至少设置有一个第一连接螺孔；法兰本体的前端面上设置有多个第二连接螺孔；延长管从内至外依次设置有不锈钢内层、铁基层和不锈钢外层，不锈钢内层的外表面与铁基层的内表面固定连接，铁基层的外表面与不锈钢外层的内表面固定连接。上述技术方案，结构设计合理、结构简单、制造方便、电机装拆简单、维修方便、适用范围广。

A Special Reducer for Lightweight Crane

The utility model discloses a special reducer for lightweight crane, which comprises a chassis. The chassis passes through the first gear shaft, the second gear shaft, the third gear shaft and the output shaft in turn from left to right. The front end of the first gear shaft exposes the front end of the chassis, and the first gear shaft exposes the chassis with a motor connecting flange. The motor connecting flange is disassembled and connected with the front end face of the casing; the motor connecting flange includes the flange body, extension tube, connecting plate and two supporting feet, each supporting foot is provided with at least one first connecting screw hole; the front end face of the flange body is provided with multiple second connecting screw holes; and the extension tube is sequentially provided with stainless steel from inside to outside. The steel inner layer, the iron base layer and the stainless steel outer layer, the outer surface of the stainless steel inner layer and the inner surface of the iron base layer are fixedly connected, and the outer surface of the iron base layer is fixedly connected with the inner surface of the stainless steel outer layer. The technical scheme has the advantages of reasonable structure design, simple structure, convenient manufacture, simple assembly and disassembly of motors, convenient maintenance and wide application range.

【技术实现步骤摘要】
一种轻量化起重机专用减速机
本技术涉及减速机
，具体涉及一种轻量化起重机专用减速机。
技术介绍
减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。减速器主要由传动零件(齿轮或蜗杆)、轴、轴承、箱体及其附件所组成。传统减速机需要带输入法兰才能连接电机，而且电机轴与输入轴间距短，连接操作麻烦，且输入法兰与减速机的壳体是一体设置的，制造麻烦，导致生产效率低，且输入法兰无法更换，维修操作麻烦，一旦腐蚀或磨损后，就需要将减速机的机壳一起换掉，使用寿命短，适配的电机数量少，适用范围小，实用性差。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种结构设计合理、结构简单、制造方便、电机装拆简单、维修方便、适用范围广且能够提高制造效率和延长使用寿命的轻量化起重机专用减速机。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种轻量化起重机专用减速机，包括机壳，所述机壳从左至右依次穿设有第一齿轮轴、第二齿轮轴、第三齿轮轴和输出轴，所述第一齿轮轴前端露出机壳的前端面设置，且第一齿轮轴露出机壳处套设有电机连接法兰，该电机连接法兰与机壳的前端面可拆卸连接；所述电机连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轻量化起重机专用减速机，包括机壳(1)，所述机壳(1)从左至右依次穿设有第一齿轮轴(2)、第二齿轮轴(3)、第三齿轮轴(4)和输出轴(5)，其特征在于：所述第一齿轮轴(2)前端露出机壳(1)的前端面设置，且第一齿轮轴(2)露出机壳处套设有电机连接法兰(6)，该电机连接法兰(6)与机壳(1)的前端面可拆卸连接；所述电机连接法兰(6)包括法兰本体(61)，所述法兰本体(61)的后端一体设置有延长管(62)，所述延长管(62)后端一体设置有连接板(63)，所述连接板(63)下端一体设置有两个支脚(64)，每个支脚(64)上至少设置有一个第一连接螺孔(641)；所述法兰本体(61)的前端面上设...

【技术特征摘要】
1.一种轻量化起重机专用减速机，包括机壳(1)，所述机壳(1)从左至右依次穿设有第一齿轮轴(2)、第二齿轮轴(3)、第三齿轮轴(4)和输出轴(5)，其特征在于：所述第一齿轮轴(2)前端露出机壳(1)的前端面设置，且第一齿轮轴(2)露出机壳处套设有电机连接法兰(6)，该电机连接法兰(6)与机壳(1)的前端面可拆卸连接；所述电机连接法兰(6)包括法兰本体(61)，所述法兰本体(61)的后端一体设置有延长管(62)，所述延长管(62)后端一体设置有连接板(63)，所述连接板(63)下端一体设置有两个支脚(64)，每个支脚(64)上至少设置有一个第一连接螺孔(641)；所述法兰本体(61)的前端面上设置有多个第二连接螺孔(611)；所述延长管(62)从内至外依次设置有不锈钢内层(621)、铁基层(622)和不锈钢外层(623)，所述不锈钢内层(621)的外表面与铁基层(622)的内表面固定连接，铁基层(622)的外表面与不锈钢外层(623)的内表面固定连接。2.根据权利要求1所述的一种轻量化起重机专用减速机，其特征在于：两个支脚(64)对称设置，且两个支脚(64)的底面与机壳(1)的底面平齐。3.根据权利要求1所述的一种轻量化起重机专用减速机，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：孔祥纯，
申请(专利权)人：浙江东海减速机有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33