The utility model provides a water-ice dual-purpose boat. The ice knife is connected with the hull through a column. The auxiliary power device is located below the hull. The boosting device has several groups, at least one group of boosting devices is arranged on both sides of the hull, and a group of boosting devices is arranged at the stern of the hull. Each group of boosting devices includes an aspiration port. A gas accelerating device and a jet port are connected in turn. The suction port, the gas accelerating device and the jet port are arranged on the outer side of the boat. A circular bearing is arranged in the middle of the jet port (7 1), and the jet port can rotate around the circular bearing. The utility model provides a water-ice dual-purpose boat with small volume, strong climbing and portability, which can reduce the loss caused by travel inconvenience and carrying equipment inconvenience for polar scientific examiners when they go to and change work places, and greatly improve the efficiency of polar scientific examinations.
【技术实现步骤摘要】
一种水冰两用艇
本技术涉及一种极地科考母船上的小艇,特别涉及一种水冰两用艇。
技术介绍
随着人类社会的工业化进程,在航空,军事,能源发电等方面多取得了重大的进步。但也使得地球陆地上的可再生资源和不可再生资源消耗的所剩不多,世界各国开始将目光投向地球的南北两极,向南北两极探索资源。极地的矿产资源丰饶程度是十分喜人的。仅以煤、天然气、石油、铁矿产资源为例,就具有诱人的前景。煤的储量:北极地区约有16000亿吨,南极地区约有5000亿吨。资料显示,就目前已初步探明的情况来看,极地煤资源储量至少有21030亿吨,几乎占世界煤炭储量的一半。石油和天然气:据保守估计,北极地区的可采石油储量在1000亿桶至2000亿桶之间,南极地区在500亿桶至1000亿桶之间;北极地区的天然气为500000亿立方米至800000亿立方米,南极地区约30000亿立方米至50000亿立方米。铁:在南极查尔斯王子山脉南部地层内,有一条厚达400米、长120公里至180公里、宽5公里至10公里的条带状富磁铁矿岩层,矿石平均品位为32%至58%等资源。但是南北两极常年处于冰冻状态,大型的极地科考船吨位大,吃水深,并且传统的螺旋推进系统无法到达较浅的海域,工作人员需乘坐其他的工具进行极地工作,且携带的设备有限,工作效率低。因此设计一种体积较小,攀爬性强,可携带较多的设备用于科考,并具备水面冰面两栖的科考艇,来满足极地科考人员的需求,从而缩短科考时间,节约科考经费,提高科考效率。申请号为201520073211.9,申请日为2015年2月2日的专利名称为《一种水冰两栖科考艇》的专利提供了一种水冰两 ...
【技术保护点】
1.一种水冰两用艇,包括冰刀(1‑2)、立柱(1‑1)、辅助动力装置和助推装置,所述冰刀(1‑2)通过立柱(1‑1)和艇体连接,所述的辅助动力装置位于艇体的下方,其特征在于:所述的助推装置有多组,艇体的两侧各设有至少一组助推装置,艇体尾部设有一组助推装置,所述每组助推装置包括吸气口(8‑1)、气体加速装置(8‑2)和喷气口(7‑1),所述吸气口(8‑1)、气体加速装置(8‑2)和喷气口(7‑1)依次连接,所述的喷气口(7‑1)设置在艇体外侧,所述喷气口(7‑1)中间设有圆形轴承(9),所述喷气口(7‑1)能够绕所述圆形轴承(9)旋转。
【技术特征摘要】
1.一种水冰两用艇,包括冰刀(1-2)、立柱(1-1)、辅助动力装置和助推装置,所述冰刀(1-2)通过立柱(1-1)和艇体连接,所述的辅助动力装置位于艇体的下方,其特征在于:所述的助推装置有多组,艇体的两侧各设有至少一组助推装置,艇体尾部设有一组助推装置,所述每组助推装置包括吸气口(8-1)、气体加速装置(8-2)和喷气口(7-1),所述吸气口(8-1)、气体加速装置(8-2)和喷气口(7-1)依次连接,所述的喷气口(7-1)设置在艇体外侧,所述喷气口(7-1)中间设有圆形轴承(9),所述喷气口(7-1)能够绕所述圆形轴承(9)旋转。2.如权利要求1所述的一种水冰两用艇,其特征在于:所述的每组助推装置的气体加速装置(8-2)和喷气口(7-1)设有磁流体发电机(8-3)。3.如权利要求1所述的一种水冰两用艇,其特征在于:所述的冰刀(1-2)有4道,立柱(1-1)有根,所述4道冰刀(1-2)和12根立柱(1-1)均匀分布于船底两侧,共同支撑船体。4.如权利要求1所述的一种水冰两用艇,其特征在于:所述冰刀(1-2)和立柱(1-1)内部都设有电阻丝(6-2)。5.如权利要求1所述的一种水冰两用艇,其特征在于:艇尾设有太能能电池板。6.如权利要求1-5任一权利要求所述的一种水冰两用艇,其特征在于:所述的辅助动力装置设有两组,所述每组辅助动...
【专利技术属性】
技术研发人员:张楠,沈中祥,谢荣,陈洪起,顾佳豪,
申请(专利权)人:江苏海事职业技术学院,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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