一种物流配送用配送车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种物流配送用配送车，包括车厢和若干个滚筒，所述滚筒位于车厢的内部，所述滚筒的两端均设有转轴，且转轴与车厢之间转动连接，所述车厢的一侧设有箱门，所述车厢的一侧底部开设有连接腔，所述转轴的一端延伸至连接腔的内部，且转轴位于连接腔内部的一端固定有凸轮，所述连接腔的内部设有限位板，所述连接腔的两侧内壁均开设有滑槽，且滑槽的内部设有螺杆，且螺杆与滑槽之间转动连接，所述限位板的两端分别延伸至两个滑槽的内部，且限位板位于滑槽内部的一端与螺杆螺纹连接；本实用新型专利技术结构合理，设计巧妙，有效的帮助了在物流配送过程正工作人员对货物的装卸，大大减少了工作人员受伤和货物受损的情况。

A Distribution Vehicle for Logistics Distribution

The utility model discloses a distribution vehicle for logistics distribution, which comprises a carriage and several drums. The drums are located in the interior of the carriage. The two ends of the drums are provided with rotating axles, and the rotating axles are connected with the carriage. A box door is arranged on one side of the carriage, and a connecting chamber is arranged at the bottom of one side of the carriage. One end of the shaft extends to the interior of the connecting cavity, and a cam is fixed at one end of the rotating shaft located in the interior of the connecting cavity. The interior of the connecting cavity is provided with a limit plate, both sides of the connecting cavity are provided with sliding grooves, and the interior of the sliding groove is provided with a screw, and the screw is rotated and connected with the sliding groove. The two ends of the limit plate are extended separately. The utility model has reasonable structure and ingenious design, which effectively helps the staff to load and unload the goods during the logistics distribution process, and greatly reduces the situation of staff injury and cargo damage.

【技术实现步骤摘要】
一种物流配送用配送车
本技术涉及物流配送
，尤其涉及一种物流配送用配送车。
技术介绍
物流配送，即从商品流通的经营方式看的一种商品流通方式。是一种现代的流通方式。物流配送定位在为电子商务的客户提供服务，根据电子商务的特点，对整个物流配送体系实行统一的信息管理和调度，按照用户订货要求，在物流基地进行理货工作，并将配好的货物送交收货人的一种物流方式。在物流的配送过程中，物流用的配送车必不可少，但是有时因为货物的体积或是质量较大，这是将货物装车和卸货的时候需要耗费很大的人力和物力，而且还会出现人员受伤或者货物损坏的情况，这些都对物流的配送带来不利的影响。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种物流配送用配送车。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种物流配送用配送车，包括车厢和若干个滚筒，所述滚筒位于车厢的内部，所述滚筒的两端均设有转轴，且转轴与车厢之间转动连接，所述车厢的一侧设有箱门，所述车厢的一侧底部开设有连接腔，所述转轴的一端延伸至连接腔的内部，且转轴位于连接腔内部的一端固定有凸轮，所述连接腔的内部设有限位板，所述连接腔的两侧内壁均开设有滑槽，且滑槽的内部设有螺杆，且螺杆与滑槽之间转动连接，所述限位板的两端分别延伸至两个滑槽的内部，且限位板位于滑槽内部的一端与螺杆螺纹连接，两个所述螺杆的外部均固定有第一链轮，且靠近箱门的一个螺杆的外部固定有第二链轮，所述车厢的底部内壁上转动连接有第三链轮，且第三链轮的一侧设有手柄。优选的，所述限位板位于滑槽内部的两端均开设有螺纹孔，且螺纹孔与螺杆相吻合，所述限位板的顶部开设有齿槽，且齿槽与凸轮相啮合。优选的，两个第一链轮之间设有第一链条，所述第二链轮与第三链轮之间设有第二链条。优选的，所述滚筒采用不锈钢材料制作，所述限位板采用合金材料制作。本技术的有益效果是：1、通过滚筒的转动减小了货物与车厢之间的摩擦，从而便于工作人员对无货的装卸；2、通过限位板、螺杆、第一链轮、第二链轮和第三链轮之间的配合，达到限制凸轮转动的目的，放置行车过程中货物的滑动。本技术结构合理，设计巧妙，有效的帮助了在物流配送过程正工作人员对货物的装卸，大大减少了工作人员受伤和货物受损的情况。附图说明图1为本技术提出的一种物流配送用配送车的结构示意图；图2为本技术提出的一种物流配送用配送车的结构示意图。图中：1车厢、2凸轮、3螺杆、4第一链轮、5第二链轮、6第三链轮、7连接腔、8限位板、9滑槽、10滚筒、11转轴。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-2，一种物流配送用配送车，包括车厢1和若干个滚筒10，滚筒10位于车厢1的内部，滚筒10的两端均设有转轴11，且转轴11与车厢1之间转动连接，车厢1的一侧设有箱门，车厢1的一侧底部开设有连接腔7，转轴11的一端延伸至连接腔7的内部，且转轴11位于连接腔7内部的一端固定有凸轮2，连接腔7的内部设有限位板8，连接腔7的两侧内壁均开设有滑槽9，且滑槽9的内部设有螺杆3，且螺杆3与滑槽9之间转动连接，限位板8的两端分别延伸至两个滑槽9的内部，且限位板8位于滑槽9内部的一端与螺杆3螺纹连接，两个螺杆3的外部均固定有第一链轮4，且靠近箱门的一个螺杆3的外部固定有第二链轮5，车厢1的底部内壁上转动连接有第三链轮6，且第三链轮6的一侧设有手柄。本实施例中，限位板8位于滑槽9内部的两端均开设有螺纹孔，且螺纹孔与螺杆3相吻合，限位板8的顶部开设有齿槽，且齿槽与凸轮2相啮合，两个第一链轮4之间设有第一链条，第二链轮5与第三链轮6之间设有第二链条，滚筒10采用不锈钢材料制作，限位板8采用合金材料制作。本实施例中，在给货物装箱的时候，确保限位板8与凸轮10之间脱离接触，然后接可以将货物放置在滚筒10的表面，推动货物，随着滚筒10的转动，使得货物逐渐向车厢1的里面滑动，从而减小了货物与车厢1之间的接触面积，进而减小了货物与车厢1之间的摩擦力，达到便于货物装箱的目的，当货物全部装箱完毕后，为防止在行车过程中由于滚筒10转动而带动货物移动，握住手柄，转动第三链轮6，第三链轮6带动第二链轮5转动，第二链轮5带动一个螺杆3转动，螺杆3通过第一链轮4和第一链条带动另一个螺杆3转动，从而使得两个螺杆3带动限位板8上升，进而使得齿槽与凸轮2相啮合，进而将凸轮2固定住，最终将滚筒10固定住。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种物流配送用配送车，包括车厢（1）和若干个滚筒（10），其特征在于，所述滚筒（10）位于车厢（1）的内部，所述滚筒（10）的两端均设有转轴（11），且转轴（11）与车厢（1）之间转动连接，所述车厢（1）的一侧设有箱门，所述车厢（1）的一侧底部开设有连接腔（7），所述转轴（11）的一端延伸至连接腔（7）的内部，且转轴（11）位于连接腔（7）内部的一端固定有凸轮（2），所述连接腔（7）的内部设有限位板（8），所述连接腔（7）的两侧内壁均开设有滑槽（9），且滑槽（9）的内部设有螺杆（3），且螺杆（3）与滑槽（9）之间转动连接，所述限位板（8）的两端分别延伸至两个滑槽（9）的内部，且限位板（8）位于滑槽（9）内部的一端与螺杆（3）螺纹连接，两个所述螺杆（3）的外部均固定有第一链轮（4），且靠近箱门的一个螺杆（3）的外部固定有第二链轮（5），所述车厢（1）的底部内壁上转动连接有第三链轮（6），且第三链轮（6）的一侧设有手柄。

【技术特征摘要】
1.一种物流配送用配送车，包括车厢（1）和若干个滚筒（10），其特征在于，所述滚筒（10）位于车厢（1）的内部，所述滚筒（10）的两端均设有转轴（11），且转轴（11）与车厢（1）之间转动连接，所述车厢（1）的一侧设有箱门，所述车厢（1）的一侧底部开设有连接腔（7），所述转轴（11）的一端延伸至连接腔（7）的内部，且转轴（11）位于连接腔（7）内部的一端固定有凸轮（2），所述连接腔（7）的内部设有限位板（8），所述连接腔（7）的两侧内壁均开设有滑槽（9），且滑槽（9）的内部设有螺杆（3），且螺杆（3）与滑槽（9）之间转动连接，所述限位板（8）的两端分别延伸至两个滑槽（9）的内部，且限位板（8）位于滑槽（9）内部的一端与螺杆（3）螺纹连接，两个所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢佑发，
申请(专利权)人：王金，
类型：新型
国别省市：广东,44