一种应急通讯指挥车及系统技术方案

本发明专利技术公开了一种应急通讯指挥车，所述车辆主体顶上设有安装平台，其上设有静中通天线、云台摄像机、夜间照明灯和频闪灯；所述车辆主体尾部安装有气动升降杆，其顶端设有避雷针；所述车辆内厢体设有驾驶室和通讯指挥室，所述驾驶室设有主驾驶座、副驾驶座以及驾驶操作装置、显示装置和导航仪；所述通讯指挥室包括通讯指挥台和通讯指挥座，所述通讯指挥台上设有话筒、液晶显示器和监控键盘显示器，所述通讯指挥台下安装有减震机箱，所述减震机箱内安装有主控机、车载硬盘录像机、车载电台、打印设备、音响设备及电器控制设备。结构紧凑，系统功能集成度高，统一化管理和运行，具有灵活机动性能，能及时获得现场信息，提高决策的准确性和及时性。

An Emergency Communication Command Vehicle and System

The invention discloses an emergency communication command vehicle, which is equipped with an installation platform on the top of the main body of the vehicle, a static through antenna, a platform camera, a night lighting lamp and a stroboscopic lamp, a pneumatic lifting rod on the rear of the main body of the vehicle, a lightning rod on the top, a cab and a communication finger on the inner body of the vehicle. The cab is equipped with a main driver's seat, a co-driver's seat, a driving operation device, a display device and a navigator. The communication command room includes a communication command station and a communication command station. The communication command station is equipped with a microphone, a liquid crystal display and a monitoring keyboard display. A shock absorber is installed under the communication command station. The shock absorber box is equipped with a master computer, a vehicle-mounted hard disk video recorder, a vehicle-mounted radio station, a printing device, a sound device and an electrical control device. Compact structure, high integration of system functions, unified management and operation, flexible and flexible performance, timely access to field information, improve the accuracy and timeliness of decision-making.

【技术实现步骤摘要】
一种应急通讯指挥车及系统
本专利技术涉及应急通讯领域，特别涉及到一种应急通讯指挥车及系统。
技术介绍
突发事件、自然灾害事故和重特大安全保卫、警卫等各种现场，需要对现场各种信息进行采集和调度，发现和查明事件的情况，掌握事件发生的范围和程度，为现场的应急指挥提供更加灵活机动的技术保障和信息支持。目前应急通讯指挥车能够提供话音、图像、数据等多种通信业务服务，从而提高快速反应、统一指挥、协同作战能力，达到快速高效处置应急突发事件的能力，能作为上述情况现场的通讯中心、信息中心和指挥中心，成为了处理突发事件、自然灾害事故和重特大安全保卫、警卫中的重要保障。但目前的应急指挥车多数存在以下问题：1)多采用大型载车改装，机动性能、高低温启动性能和减震性能均较差，不能满足比较恶劣的路况和气候环境下的正常运行使用，应用范围有限；2)车载设备多，体积大，集成度较低，系统功能零散，专用性不强，缺乏整体协同应用；3)自动化程度不高，缺乏对设备整体的统一化管理和运行，多数功能实现还需要技术人员手动操作；4)应急通信系统不能支撑现有系统应用，无法及时收集了解现场信息，因而不能及时得到应急处理方案，现场应急指挥能力不足。
技术实现思路
为了解决上述问题，本专利技术提出了一种应急通讯指挥车及其系统，设备结构紧凑，系统功能集成度高，统一化管理和运行，具有灵活机动性能，能及时获得现场信息，提高决策的准确性和及时性。为此，本专利技术提供以下技术方案：一种应急通讯指挥车，如图1、图2、图3、图4所示，包括车辆主体1和内厢体2，所述车辆主体顶上设有安装平台1-1，所述安装平台1-1上安装有静中通天线1-2、云台摄像机1-3、夜间照明灯1-4和频闪灯1-5；所述车辆主体尾部安装有气动升降杆1-6，所述气动升降杆1-6顶端设有避雷针1-7；所述车辆内厢体2设有驾驶室2-1和通讯指挥室2-2，所述驾驶室2-1设有主驾驶座2-1-1、副驾驶座2-1-2以及驾驶操作装置2-1-3、显示装置2-1-4和导航仪2-1-5；所述通讯指挥室2-2包括通讯指挥台2-2-1和通讯指挥座2-2-2，所述通讯指挥台2-2-1上设有话筒2-2-3、液晶显示器2-2-4和监控键盘显示器2-2-5，所述通讯指挥台2-2-1下安装有减震机箱2-2-6，所述减震机箱2-2-6内安装有主控机2-2-7、车载硬盘录像机2-2-8、车载电台2-2-9、打印设备2-2-10、音响设备2-2-11及电器控制设备2-2-12；所述主控机2-2-7及电器控制设备2-2-12与车载硬盘录像机2-2-8、车载电台2-2-9、打印设备2-2-10、音响设备2-2-11、话筒2-2-3、液晶显示器2-2-4和监控键盘显示器2-2-5相连通；所述车辆内厢体顶上安装有车内摄像头2-1-6，所述车辆内厢体后部还设有休息位2-3。其中，所述话筒2-2-3、液晶显示器2-2-4和监控键盘显示器2-2-5均设置减震装置。其中，所述车辆主体外部1还部署有扩音设备。其中，所述通讯指挥台上还配有至少两个手持对讲机。其中，所述指挥车还设有循环空调系统。其中，所述车载硬盘录像机2-2-8带有3G/4G移动通讯网络和WIFI无线路由器功能。其中，所述车辆设有后门1-8出口。其中，所述休息位2-3下装载工具器械箱2-3-1、电池箱2-3-2、空气压缩机2-3-3和随车减震箱设备2-3-4。本专利技术还提供一种应急通讯指挥系统，如图5所示，包括主控制系统、信息采集处理系统、网络通讯系统、视频会议系统和指挥调度系统，其中主控制系统，采用主控机2-2-7和电器控制设备2-2-12连接车载硬盘录像机2-2-8、车载电台2-2-9、打印设备2-2-10、音响设备2-2-11、话筒2-2-3、液晶显示器2-2-4和监控键盘显示器2-2-5，对作指挥车的整车设备进行统一化管理和运行，实现信息采集处理系统、网络通讯系统、视频会议系统和指挥调度系统的集中控制；信息采集处理系统，采用云台摄像机1-3进行360度范围现场环境图像、视频和音频信号采集；传输至硬盘录像机2-2-8，用于对现场环境图像、视频和音频的存储和回放，并通过网络通讯系统传送至指挥中心或其它相关方，为指挥中心提供决策依据；网络通讯系统包括车载卫星通讯系统、公共移动网络系统和短波通讯网系统，所述车载卫星通讯网络采用静中通天线1-2建立卫星链路的远程通讯系统，实现快速自动对星，与指挥中心或其它相关方实现语音、数据、视频双向传输；所述公共移动网络系统采用硬盘录像机2-2-8搭载的3G/4G移动通讯网络和WIFI无线路建立公共移动远程网络通讯系统，实现与指挥中心或其它相关方的信息传输；所述短波通讯网系统采用车载电台2-2-9和手持对讲机建立短波通讯系统，实现现场工作人员之间的远程通讯；视频会议系统，建立基于卫星链路和公共移动的车载远程会议终端，实现指挥车与指挥中心或其它相关方进行音视频互通；指挥调度系统，通过车外部署的扩音设备，建立现场扩音广播系统，在具备多路音频接入输出和转换控制，实现指挥指令发布和现场调度。本专利技术采用以上技术方案，具有如下优势：1)采用越野车作为车辆本体，具有安全可靠的移动性和野外恶劣环境下的适应性和安全性；2)合理设计车辆高度质量配比，使车辆不会因超限影响通过性；设备布局合理，结构紧凑，使车辆在越野行驶、坡道行驶等条件下具有较高的侧倾稳定性；采用优质的减震措施，确保了车载设备不会因为车辆行驶震动而损坏；3)系统功能集成度高，统一化管理和运行，具有灵活的操作性；4)人性化设计，充分考虑系统的维修性，既考虑了操作的便捷性和舒适性，也考虑了车辆的维修维护和改装部分的维修维护；5)采用多种通讯网络融合使用，满足指挥车与指挥中心或其它相关方的通信需求，能保证现场信息的及时获取，提高决策的准确性和及时性。附图说明图1为本专利技术应急通讯指挥车外部结构示意图。图2为本专利技术应急通讯指挥车内部结构俯视图。图3为本专利技术急通讯指挥车内部休息位下面的布置图。图4为本专利技术急通讯指挥车内部结构后视图。图5为本专利技术应急通讯指挥系统示意图。具体实施方式为了使本专利技术的目的、特征和优点更加的清晰，以下结合附图及实施例，对本专利技术的一种具体实施方式做出更为详细的说明，在下面的描述中，阐述了很多具体的细节以便于充分的理解本专利技术，但是本专利技术能够以很多不同于描述的其它方式来实施，因此，本专利技术不受以下公开的具体实施例的限制。据附图1、2、3、4所示的一种应急通讯指挥车示意图，我们按本专利技术中的结构特点和功能给出具体实施例，具体如下：一款军用越野车作为车辆主体，车辆具有优越的动力性能、高低温启动性能和减震性能使其在越野性和环境适应性方面均非常优越，可以在极其恶劣的路况和气候环境下(-40℃-55℃)正常运行，并且保证工作人员拥有安全舒适的工作环境，为系统的运行和维护提供符合技术要求的环境条件和安全保障；电池箱加装2个12V100AH蓄电池，可以直接提供DC12/24V电源为车载低压设备供电，将车载24V蓄电池电源通过3000W逆变器输出AC220V电源，为车载高压设备供电，还设置市电输入端口，在市电方便接入的地方还可以接入市电来满足通信系统，卫星系统，指挥调度系统，音视频系统，监控等系统同时用电需求；夜间照明灯采用无线遥控器可在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种应急通讯指挥车，包括车辆主体和内厢体，其特征在于，所述车辆主体顶上设有安装平台，所述安装平台上安装有静中通天线、云台摄像机、夜间照明灯和频闪灯；所述车辆主体尾部安装有气动升降杆，所述气动升降杆顶端设有避雷针；所述车辆内厢体设有驾驶室和通讯指挥室，所述驾驶室设有主驾驶座、副驾驶座以及驾驶操作装置、显示装置和导航仪；所述通讯指挥室包括通讯指挥台和通讯指挥座，所述通讯指挥台上设有话筒、液晶显示器和监控键盘显示器，所述通讯指挥台下安装有减震机箱，所述减震机箱内安装有主控机、车载硬盘录像机、车载电台、打印设备、音响设备及电器控制设备；所述主控机及电器控制设备与车载硬盘录像机、车载电台、打印设备、音响设备、话筒、液晶显示器和监控键盘显示器相连通；所述车辆内厢体顶上安装有车内摄像头，所述车辆内厢体后部还设有休息位。

【技术特征摘要】
1.一种应急通讯指挥车，包括车辆主体和内厢体，其特征在于，所述车辆主体顶上设有安装平台，所述安装平台上安装有静中通天线、云台摄像机、夜间照明灯和频闪灯；所述车辆主体尾部安装有气动升降杆，所述气动升降杆顶端设有避雷针；所述车辆内厢体设有驾驶室和通讯指挥室，所述驾驶室设有主驾驶座、副驾驶座以及驾驶操作装置、显示装置和导航仪；所述通讯指挥室包括通讯指挥台和通讯指挥座，所述通讯指挥台上设有话筒、液晶显示器和监控键盘显示器，所述通讯指挥台下安装有减震机箱，所述减震机箱内安装有主控机、车载硬盘录像机、车载电台、打印设备、音响设备及电器控制设备；所述主控机及电器控制设备与车载硬盘录像机、车载电台、打印设备、音响设备、话筒、液晶显示器和监控键盘显示器相连通；所述车辆内厢体顶上安装有车内摄像头，所述车辆内厢体后部还设有休息位。2.根据权利要求1所述的一种应急通讯指挥车，其特征在于，所述话筒、液晶显示器和监控键盘显示器均设置减震装置。3.根据权利要求1所述的一种应急通讯指挥车，其特征在于，所述车辆主体外部还部署有扩音设备。4.根据权利要求1所述的一种应急通讯指挥车，其特征在于，所述通讯指挥台上还配有至少两个手持对讲机。5.根据权利要求1所述的一种应急通讯指挥车，其特征在于，所述指挥车还设有循环空调系统。6.根据权利要求1所述的一种应急通讯指挥车，其特征在于，所述车载硬盘录像机带有3G/4G移动通讯网络和WIFI无线路由器功能。7.根据权利要求1所述的一种应急通讯指挥车，其特征在于，所述车辆还设有后门出口。8.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘银年，叶玉俊，孙德新，
申请(专利权)人：中科星地光电科技启东有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32