The utility model discloses an automobile engine fixing frame, which comprises a fixing frame main body, a telescopic column, a prop and a shock absorber. The upper part of the fixing frame main body is provided with rubber strips, and the lower part of the fixing frame main body is fixed with a first fixed bolt. The top part of the telescopic column is connected with a fixing frame main body, and the bottom of the telescopic column is connected with a fixing frame main body. The end is provided with a support, and the outer wall of the support is fixed with a nut box. The nut box is internally arranged. The bottom of the support is connected with a base, and a second fixed bolt is installed on the base. A spring seat is arranged above the base, and a spring is arranged at the top of the spring seat. The upper part of the shock absorber is fixed with a spring. The base is inlaid with a fixed bolt hole on the main body of the fixing frame. The fixed frame of the automobile engine is equipped with a fan, which can heat the engine when it is heated, so as to ensure that the engine does not overheat. Rubber bars can reduce friction between the engine and the fixed frame bracket of the engine.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机固定架
本技术涉及汽车发动机装置
,具体为一种汽车发动机固定架。
技术介绍
随着目前汽车行业高度发达,被广泛的应用于社会省会中,当然汽车相关技术也随着时代的需求不断改进提高,其中发动机的固定架也是其中一个重要组成部分,众所周知,发动机是一种将电能转化为机械能的装置,其在各个领域均得到广泛的应用,而发动机固定架则是一种用于对发动机进行放置,同时进行支撑和调配的装置。目前汽车的发动机固定支架具有很多缺陷,比如在受到外力振动时发动机与支架接触面易磨损,导致发动机寿命降低,发动机固定架的高度不可调节,不能适应不同的汽车安装,发动机在使用的过程中发热,固定架不能帮助其散热,导致过热运行影响使用,固定架的承受力太集中导致固定架的使用寿命较短,容易损坏,发动机在使用的过程中振动幅度比较大,没有减震装置,固定架固定需要使用的螺母没地方存放等问题,为此,我们提出一种功能更加全面的汽车发动机固定架。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车发动机固定架,以解决上述
技术介绍
中提出的在受到外力振动时发动机与支架接触面易磨损,导致发动机寿命降低,发动机固定架的高度不可调节等问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车发动机固定架,包括固定架主体、伸缩柱、支柱和减震装置,所述固定架主体的上方设置有橡胶条,且固定架主体的下方固定有第一固定螺栓,所述伸缩柱的顶部连接有固定架主体,所述伸缩柱的底端安置有支柱,且支柱的外壁固定有螺母盒,所述螺母盒内部安置有螺母,所述支柱的底部连接有底座,且底座上安装有第二固定螺栓,所述底座的上方设置有弹簧座,且弹簧座的顶端安置有弹簧, ...
【技术保护点】
1.一种汽车发动机固定架,包括固定架主体(1)、伸缩柱(4)、支柱(8)和减震装置(12),其特征在于:所述固定架主体(1)的上方设置有橡胶条(2),且固定架主体(1)的下方固定有第一固定螺栓(3),所述伸缩柱(4)的顶部连接有固定架主体(1),所述伸缩柱(4)的底端安置有支柱(8),且支柱(8)的外壁固定有螺母盒(5),所述螺母盒(5)内部安置有螺母(6),所述支柱(8)的底部连接有底座(11),且底座(11)上安装有第二固定螺栓(7),所述底座(11)的上方设置有弹簧座(10),且弹簧座(10)的顶端安置有弹簧(9),所述减震装置(12)的上方固定有底座(11),所述固定架主体(1)上镶嵌有固定螺栓孔(13),且固定螺栓孔(13)的内侧设置有保护罩(15)。
【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机固定架,包括固定架主体(1)、伸缩柱(4)、支柱(8)和减震装置(12),其特征在于:所述固定架主体(1)的上方设置有橡胶条(2),且固定架主体(1)的下方固定有第一固定螺栓(3),所述伸缩柱(4)的顶部连接有固定架主体(1),所述伸缩柱(4)的底端安置有支柱(8),且支柱(8)的外壁固定有螺母盒(5),所述螺母盒(5)内部安置有螺母(6),所述支柱(8)的底部连接有底座(11),且底座(11)上安装有第二固定螺栓(7),所述底座(11)的上方设置有弹簧座(10),且弹簧座(10)的顶端安置有弹簧(9),所述减震装置(12)的上方固定有底座(11),所...
【专利技术属性】
技术研发人员:不公告发明人,
申请(专利权)人:淮安正天新材料科技有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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