一种可调节式密封结构制造技术

本发明专利技术涉及一种可调节式密封结构，其包括：具有空腔结构的第一结构件和第二结构件，第一结构件和第二结构件具有连通空腔且相对设置的第一安装孔和第二安装孔；转接件，用于固定连接第一结构件和第二结构件；密封件，密封件的上端部和下端部均设有密封圈，且上端部和下端部分别安装于第一结构件和第二结构件设有的第一安装孔和第二安装孔内，其中密封件的上端设有突台；定位块，定位块具有定位槽，定位槽与突台在第一安装孔轴线及垂直于轴线方向均具有间隙，间隙用于补偿密封件安装于第一安装孔和第二安装孔的安装间隙。本发明专利技术的可调节式密封结构解决了两个需密封的结构件间相对位置度差的问题，实现了对密封结构装配。

An adjustable sealing structure

The invention relates to an adjustable sealing structure, which comprises: a first and a second structural member with a cavity structure, a first structural member and a second structural member having a connected cavity and relatively arranged first and second mounting holes; a transfer member for fixing and connecting the first structural member and the second structural member; and a sealing member for fixing and connecting the first structural member and the second structural member. The upper end and the lower end of the seal are provided with sealing rings, and the upper end and the lower end are respectively installed in the first and second installation holes of the first and second structural parts, in which the upper end of the seal is provided with a protrusion platform; the positioning block has a positioning groove, and the positioning groove and the protrusion platform have an axis of the first installation hole. The clearance is used to compensate for the clearance between the first and second mounting holes of the seals. The adjustable sealing structure of the present invention solves the problem of the relative position difference between two structural parts to be sealed, and realizes the assembly of the sealing structure.

【技术实现步骤摘要】
一种可调节式密封结构
本专利技术属于航空发动机设计领域，尤其涉及一种可调节式密封结构。
技术介绍
在航空发动机结构中，各支撑或承力结构大多为环状/桶装，为了实现承力结构之间的防漏油/漏气安装，常需要进行密封结构的设计。密封结构在保证密封可靠性的同时，还要实现连接承力结构的装配可行性。如图1所示为某发动机内部的密封结构示意图，由于结构件1’和结构件2’具有空腔，因此其内部需要密封，在结构件1’和结构件2之间设置了转接件3’及密封件4’，其中，在本实例中转接件3’仅为单一零件，但在更多情况下，转接件3’为多个零件的叠加连接以实现转接件3’功能。由于结构件1’与结构件2’之间的装配或连接结构具有多个零件，因此会导致多个零件的加工公差及装配公差累积值大，导致用于密封结构件1’和结构件2’的密封件4’的装配性较差。对于密封结构件1’及结构件2’的密封件4’，其两端需分别与结构件1’和结构件2’中的安装孔11’、12’进行配合，在密封件4’的端侧分别设置胶圈/胶垫即可完成对结构件1’和结构件2’的密封。由于胶圈/胶垫式密封结构一般为固定式装配，即密封件4’需与结构件固定安装，装配后无法调节。因此本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可调节式密封结构，其特征在于，所述可调节式密封结构包括具有空腔结构的第一结构件(1)和第二结构件(2)，所述第一结构件(1)和第二结构件(2)具有连通所述空腔且相对设置的第一安装孔(11)和第二安装孔(21)；转接件(3)，用于固定连接所述第一结构件(1)和第二结构件(2)；密封件(4)，所述密封件(4)的上端部和下端部均设有密封圈，且上端部和下端部分别安装于所述第一结构件(1)和第二结构件(2)设有的第一安装孔(11)和第二安装孔(21)内，其中所述密封件(4)的上端设有突台(13)；定位块(5)，所述定位块(5)具有定位槽(51)，所述定位槽(51)与所述突台(41)在第一安装孔(...

【技术特征摘要】
1.一种可调节式密封结构，其特征在于，所述可调节式密封结构包括具有空腔结构的第一结构件(1)和第二结构件(2)，所述第一结构件(1)和第二结构件(2)具有连通所述空腔且相对设置的第一安装孔(11)和第二安装孔(21)；转接件(3)，用于固定连接所述第一结构件(1)和第二结构件(2)；密封件(4)，所述密封件(4)的上端部和下端部均设有密封圈，且上端部和下端部分别安装于所述第一结构件(1)和第二结构件(2)设有的第一安装孔(11)和第二安装孔(21)内，其中所述密封件(4)的上端设有突台(13)；定位块(5)，所述定位块(5)具有定位槽(51)，所述定位槽(51)与所述突台(41)在第一安装孔(11)轴线及垂直于所述轴线方向均具有间隙...

【专利技术属性】
技术研发人员：司艳丽，印雪梅，侯鹏，王华，韩方军，
申请(专利权)人：中国航发沈阳发动机研究所，
类型：发明
国别省市：辽宁,21