一种煤车喷淋防尘装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种煤车喷淋防尘装置，包括门型架、感应线圈、车辆检测器、控制器、电磁阀和喷嘴，通过感应线圈触发技术感应煤车的到来，由车辆检测器和控制器配合触发，获得煤车通过的速度，再根据煤车通过速度控制合理数量的喷头向煤车喷水，从而实现对喷淋用水量的准确、合理控制，既能避免水资源的浪费，又能合理用水获得良好的抑制运煤车粉尘的效果，有利于电厂的环境保护和员工健康。同时，通过雾化驱动模块保证喷头喷出细小均匀的雾滴，获得更理想的喷淋效果，更加有效的抑制运煤车粉尘。

A Coal Car Spraying Dust-proof Device

The invention discloses a spraying dust-proof device for a coal car, which comprises a portal frame, an induction coil, a vehicle detector, a controller, an electromagnetic valve and a nozzle. The arrival of the coal car is induced by the induction coil triggering technology, triggered by the vehicle detector and the controller, and the passing speed of the coal car is obtained, and then controlled according to the passing speed of the coal car. Reasonable number of sprinklers spray water to coal trucks, so as to achieve accurate and reasonable control of spray water consumption, which can not only avoid the waste of water resources, but also achieve a good effect of restraining dust of coal trucks with reasonable water use, which is conducive to the environmental protection of power plants and the health of employees. At the same time, the atomization driving module ensures that the spray nozzle sprays fine and uniform droplets, and achieves better spraying effect, and more effectively suppresses the dust of the coal carrier.

【技术实现步骤摘要】
一种煤车喷淋防尘装置
本专利技术涉及给煤机机械
，尤其涉及一种煤车喷淋防尘装置。
技术介绍
随着西电东送战略的逐步深入实施，目前西部许多火力发电厂的汽车年运煤量已经达到百万吨甚至数百万吨的水平，其他地方的火力发电厂的年运煤量也相当惊人，每天都有大量运煤车进出电厂。煤车在行驶过程中，由于气流的作用，原煤表面细小的煤粉被刮起会产生大量扬尘，飘浮的煤粉散落在道路上，车辆经过则会再次加大扬尘污染，形成恶性循环，给电厂的安全文明生产和员工健康带来不利影响。为减少运煤车扬尘，很多电厂设置了煤车喷淋防尘装置，在煤车按照入厂煤流程接受汽车采样后，先经喷淋防尘装置对煤车进行喷淋作业后再驶向卸煤区域。现有的喷淋防尘装置结构简单，当煤车经过时手动或自动打开阀门，向煤车喷水，虽然能够在一定程度上抑制煤车粉尘，但不能进一步根据煤车具体情况对应调整喷水量，存在浪费水资源和抑制粉尘效果不理想的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种煤车喷淋防尘装置，解决上述问题，根据行驶速度等相关参数控制相应的喷水量向煤车喷水，既能避免水资源的浪费，又能合理用水获得良好的抑制运煤车粉尘的效果，有利于电厂的环境保护和员工健康。为解决上述技术问题，本专利技术采用以下技术方案：一种煤车喷淋防尘装置，包括门型架、感应线圈、车辆检测器、控制器、电磁阀和喷嘴，所述门型架设置于地上，门型架上设置喷嘴；所述感应线圈设置于地下，与车辆检测器电连接，用于对经过的煤车进行感应，并将感应信号发送到车辆检测器；所述车辆检测器与控制器电连接，用于根据感应信号判断是否有煤车通过，并将判断信号发送到控制器；所述控制器与电磁阀电连接，用于根据判断信号获得煤车特征数据，进而控制对应电磁阀动作，所述煤车特征数据包括但不限于煤车通过速度；所述电磁阀设置于管路中，用于控制对应喷嘴喷水；特别地，所述感应线圈包括M个地感线圈，煤车行驶依次通过M个地感线圈，M为正整数。特别地，所述感应线圈包括第一地感线圈和第二地感线圈，煤车行驶依次通过第一地感线圈和第二地感线圈。特别地，所述煤车喷淋防尘装置包括N个门型架，煤车行驶依次通过N个门型架，N为正整数。特别地，每个门型架上设置若干个喷嘴，每个喷嘴对应设置一个电磁阀。特别地，所述喷嘴高度700mm。特别地，所述喷嘴采用低频雾化喷嘴。特别地，所述煤车喷淋防尘装置还包括雾化驱动模块，所述雾化驱动模块包括输入保护电路、整流电路、逆变电路、高频变压器、匹配电路、驱动电路、PWM发生器和单片机，外部电源依次经输入保护电路、整流电路、逆变电路、高频变压器和匹配电路连接低频雾化喷嘴，单片机依次经PWM发生器和驱动电路连接逆变电路。特别地，所述雾化驱动模块还包括频率跟踪控制电路，所述频率跟踪控制电路与单片机电连接，同时连接低频雾化喷嘴。本专利技术提出了一种煤车喷淋防尘装置，根据行驶速度等相关参数控制相应的喷水量向煤车喷水，既能避免水资源的浪费，又能合理用水获得良好的抑制运煤车粉尘的效果，有利于电厂的环境保护和员工健康。附图说明此处所说明的附图用来提供对本专利技术实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本专利技术实施例的限定。在附图中：图1为本专利技术实施例1提供的煤车喷淋防尘装置结构图。图2为基于聚焦式超声悬浮的低频超声二次雾化装置结构图图3为本专利技术实施例1提供的雾化驱动模块电路结构框图。图4为本专利技术实施例1所述雾化驱动模块电路原理图。附图标记：1-门型架、2-感应线圈、21-第一地感线圈、22-第二地感线圈、3-车辆检测器、4-控制器、5-电磁阀、51-第一电磁阀、、51-第一电磁阀、52-第二电磁阀、53-第三电磁阀、54-第四电磁阀、6-喷嘴、61-第一喷嘴、62-第二喷嘴、63-第三喷嘴、64-第四喷嘴。具体实施方式为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本专利技术作进一步的详细说明，本专利技术的示意性实施方式及其说明仅用于解释本专利技术，并不作为对本专利技术的限定。实施例1本实施例公开了一种煤车喷淋防尘装置，如图1所示，图1为本专利技术实施例1提供的煤车喷淋防尘装置结构图。所述煤车喷淋防尘装置包括门型架1、感应线圈2、车辆检测器3、控制器4、电磁阀5和喷嘴6。门型架1设置于地面上，门型架1上设置4个喷嘴，喷嘴61、喷嘴62、喷嘴63、喷嘴64，对应设置4个电磁阀，电磁阀51、电磁阀52、电磁阀53、电磁阀54控制喷嘴喷水。感应线圈2设置于地下，与车辆检测器3电连接，所述感应线圈2包括2个地感线圈，第一地感线圈21和第二地感线圈22，两个地感线圈相距5米平行设置，均采用单条多股铜线埋设在车道上的切割槽中，安装时，采用螺旋形绕法缠绕4-6圈，两线合并后采用麻花型绕法，通常线圈宽度为50-80cIn，线圈长度为2-4m，安装时需要在路面切割出线圈槽，槽深为5-10CITI，槽宽度为8-10mm，且槽内必须保持干净。车辆检测器3和电磁阀5均与控制器4电连接，电磁阀5设置于管路中，控制对应喷嘴喷水。所述煤车喷淋防尘装置的工作原理为：根据电磁场理论可知，感应线圈周围产生磁场，磁场自感量为其中，ur为介质的相对磁导率,空气的ur＝1，u0＝4π×10-7h/m，A为线圈的环绕面积。煤车作为金属导体经过感应线圈时，煤车就会产生感应电流，该感应电流又产生与原磁场相反的新磁场，从而导致感应线圈的总电感量变小。感应线圈与车辆检测器3电连接，当感应线圈上没有煤车通过时，车辆检测器3和感应线圈之间产生一个平衡点，车辆检测器3判断没有车辆通过，输出一个低电平到控制器4；当感应线圈上有煤车通过时，感应线圈电感量发生变化，发送至车辆检测器3，车辆检测器3判断有车辆通过，输出一个高电平到控制器4。：当煤车进入电厂后，首先经过第一地感线圈21，第一线圈21磁场发生变化，发送至车辆检测器3，车辆检测器3判断有车辆通过第一地感线圈21，输出第一个高电平到控制器4，控制器4记录第一个高电平上升沿到来的时间T1；之后煤车经过第二地感线圈22，同理，第二地感线圈22磁场发生变化，发送至车辆检测器3，车辆检测器3判断有车辆通过第二地感线圈22，输出第二个高电平到控制器4，控制器4记录第二个高电平上升沿到来的时间T2，并通过两个高电平上升沿时间计算出煤车通过第一地感线圈21和第二地感线圈22的时间间隔ΔT＝T2-T1，进一步通过第一地感线圈21和第二地感线圈22之间的距离S计算煤车通过速度V＝S/ΔT。控制器4可以预设煤车通过速度的阈值V1、V2、V3、V4等，当煤车通过速度V<V1时，控制器4控制电磁阀51打开，喷嘴61开始喷水；当V1<V<V2时，控制器4控制电磁阀51、52同时打开，进而喷嘴61、62同时喷水，此时车速较快，2个喷嘴同时工作喷出水量更多，可以避免车速过快但喷水量不够导致防尘效果不佳或者车速过慢但大量喷水的问题。依次类推，根据煤车通过速度不同，控制器4可以对应控制不同数量的喷嘴喷水，既能避免水资源的浪费，又能合理用水获得良好的抑制运煤车粉尘的效果。需要说明的是所述控制器4可以采用DSP、FPGA、PLC等多种控制单元，这些控制单元都能够采用通用的编程语言实现特定的计算和控制，如上述通过输入脉冲信号上升沿时间计算时间差进而计算煤车本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种煤车喷淋防尘装置，其特征在于，包括门型架、感应线圈、车辆检测器、控制器、电磁阀和喷嘴，所述门型架设置于地上，门型架上设置喷嘴；所述感应线圈设置于地下，与车辆检测器电连接，用于对经过的煤车进行感应，并将感应信号发送到车辆检测器，具体包括M个地感线圈，煤车行驶依次通过M个地感线圈，M为大于等于2的正整数。所述车辆检测器与控制器电连接，用于根据感应信号判断是否有煤车通过，并将判断信号发送到控制器；所述控制器与电磁阀电连接，用于根据判断信号获得煤车特征数据，进而控制对应电磁阀动作，所述煤车特征数据包括但不限于煤车通过速度；所述电磁阀设置于管路中，用于控制对应喷嘴喷水。

【技术特征摘要】
1.一种煤车喷淋防尘装置，其特征在于，包括门型架、感应线圈、车辆检测器、控制器、电磁阀和喷嘴，所述门型架设置于地上，门型架上设置喷嘴；所述感应线圈设置于地下，与车辆检测器电连接，用于对经过的煤车进行感应，并将感应信号发送到车辆检测器，具体包括M个地感线圈，煤车行驶依次通过M个地感线圈，M为大于等于2的正整数。所述车辆检测器与控制器电连接，用于根据感应信号判断是否有煤车通过，并将判断信号发送到控制器；所述控制器与电磁阀电连接，用于根据判断信号获得煤车特征数据，进而控制对应电磁阀动作，所述煤车特征数据包括但不限于煤车通过速度；所述电磁阀设置于管路中，用于控制对应喷嘴喷水。2.根据权利要求1所述的煤车喷淋防尘装置，其特征在于，所述感应线圈包括第一地感线圈和第二地感线圈，煤车行驶依次通过第一地感线圈和第二地感线圈。3.根据权利要求1所述的煤车喷淋防尘装置，其特征在于，所述煤车喷淋防尘装置包括N个门...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘统华，冯文全，杨法华，张华东，张宝占，
申请(专利权)人：四川广安发电有限责任公司，
类型：发明
国别省市：四川,51