电子站牌制造技术

本发明专利技术属于智能公交系统设备，特别涉及一种对公交信息实时化显示且改造成本低的电子站牌。电子站牌，其包括连接在地面的支撑架，其特征在于：还包括设置的支撑架上的显示组件，所述的支撑架上设置有控制电子站牌的控制系统，以及为控制系统和显示组件进行供电的电源组件，所述的支撑架上设置有人工发电装置，人工发电装置与电源组件连接。本发明专利技术设计了一种能够对公交信息进行实时更新和显示的电子站牌，且该电子站牌具有人工发电装置，无需进行大规模的工程施工，降低了由于公交线路边改带来站台改造的成本。

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The invention belongs to an intelligent public transport system equipment, in particular to an electronic station board with real-time display of public transport information and low reconstruction cost. The electronic station board includes a support bracket connected to the ground. Its characteristics include a display component on the support bracket, a control system for controlling the electronic station board and a power supply component for the control system and the display component, and an artificial power generation device on the support bracket. The manual power generation device is connected with the power supply component. The invention designs an electronic station plate capable of real-time updating and displaying the bus information, and the electronic station plate has an artificial power generation device, which does not need large-scale engineering construction, and reduces the cost of platform transformation due to bus line edge modification.

【技术实现步骤摘要】
电子站牌
本专利技术属于智能公交系统设备，特别涉及一种对公交信息实时化显示且改造成本低的电子站牌。
技术介绍
现如今大部分公交站牌为固定式站牌，其提供公交车的运营路线，以及该站台的相关信息，乘客无法及时获得相关公交车的信息，用户体验相对比较差，无法满足人们的使用需求。近几年，随着电子信息技术的不断发展，也出现了一些能够对公交车位置进行显示，此建立在需要大型工程改造的基础上的，每个站台都需要重新进行布线，工程施工成本较大，而且随着经济社会的不断发展，公交线路变换的日益频繁，频繁的施工造成了严重的资源浪费。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本专利技术设计了一种能够对公交信息进行实时更新和显示的电子站牌，且该电子站牌具有人工发电装置，无需进行大规模的工程施工，降低了由于公交线路边改带来站台改造的成本。本专利技术通过以下技术方案实现：电子站牌，其包括连接在地面的支撑架，其特征在于：还包括设置的支撑架上的显示组件，所述的支撑架上设置有控制电子站牌的控制系统，以及为控制系统和显示组件进行供电的电源组件，所述的支撑架上设置有人工发电装置，人工发电装置与电源组件连接。所述的人工发电装置包括固定连接在支撑架上的固定体，以及包裹安装在固定体上的转动体，转动体的外部设置有便于人工转动的转轮。所述的人工发电装置包括固定连接在支撑架上的固定体，以及包裹安装在固定体上的转动体，所述的支撑架上还设置有可以上下运动的脚踏装置，脚踏装置与转动体连接。所述的控制系统包括中央处理器，中央处理器连接有接受公交信息和其他发布信息的无线接收单元，以及与中央处理器连接的用于进行报站的扬声器组件。所述的显示组件为电子墨水屏。本专利技术具有以下有意效果：本专利技术具有人工发电装置，乘客可以通过人工发电装置产生电能供给电子站牌，能够为电子站牌的电源组件提供电源，无需在站台下面进行线路施工，降低了由于公交线路变更带来的站台改造的成本，同时，本专利技术通过无线网络及时的与公交平台进行通讯，及时的将公交信息在电子站牌的显示组件上进行显示，便于乘客及时的了解公交信息。附图说明图1为实施方式一的结构示意图；图2为实施方式一中人工发电装置的结构示意图；图3为实施方式二的结构示意图；图4为实施方式二中人工发电装置的结构示意图；图5为电子站牌的系统组成；图中1为支撑架，2为人工发电装置，21为转轮，22为固定体，23为转动体，3为显示组件，4为脚踏装置，41为踏板，42为齿条，43为导轨。具体实施方式下面结合附图对本专利技术做进一步的说明。实施方式一如图1和图2所示的电子站牌，其包括连接在地面的支撑架，其特征在于：还包括设置的支撑架上的显示组件，所述的支撑架上设置有控制电子站牌的控制系统，以及为控制系统和显示组件进行供电的电源组件，所述的支撑架上设置有人工发电装置，人工发电装置与电源组件连接。所述的人工发电装置包括固定连接在支撑架上的固定体，以及包裹安装在固定体上的转动体，转动体的外部设置有便于人工转动的转轮。本实施方式中，乘客通过手动转动转轮，转轮带动转动体运动，人工发电装置进行发电，电源组件给中央控制器进行供电，中央控制器通过无线接收单元接收来自公交系统的实时的公交信号，并显示在显示组件上供乘客查阅。实施方式二如图3和图4所示的电子站牌，其包括连接在地面的支撑架，其特征在于：还包括设置的支撑架上的显示组件，所述的支撑架上设置有控制电子站牌的控制系统，以及为控制系统和显示组件进行供电的电源组件，所述的支撑架上设置有人工发电装置，人工发电装置与电源组件连接。所述的人工发电装置包括固定连接在支撑架上的固定体，以及包裹安装在固定体上的转动体，所述的支撑架上还设置有可以上下运动的脚踏装置，脚踏装置与转动体连接，所述的脚踏装置包括连接在支撑架上的一组导轨，导轨之间设置有可以上下的踏板，踏板上连接有齿条，转动体的表面设置有与齿条配合的传动齿。本实施方式中人工踏下踏板，带动转动体进行转动，人工发电装置进行发电，电源组件给中央控制器进行供电，中央控制器通过无线接收单元接收来自公交系统的实时的公交信号，并显示在显示组件上供乘客查阅。所述的控制系统包括中央处理器，中央处理器连接有接受公交信息和其他发布信息的无线接收单元，以及与中央处理器连接的用于进行报站的扬声器组件。所述的显示组件为电子墨水屏。本专利技术具有以下有意效果：本专利技术具有人工发电装置，乘客可以通过人工发电装置产生电能供给电子站牌，能够为电子站牌的电源组件提供电源，无需在站台下面进行线路施工，降低了由于公交线路变更带来的站台改造的成本，同时，本专利技术通过无线网络及时的与公交平台进行通讯，及时的将公交信息在电子站牌的显示组件上进行显示，便于乘客及时的了解公交信息。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.电子站牌，其包括连接在地面的支撑架，其特征在于：还包括设置的支撑架上的显示组件，所述的支撑架上设置有控制电子站牌的控制系统，以及为控制系统和显示组件进行供电的电源组件，所述的支撑架上设置有人工发电装置，人工发电装置与电源组件连接。

【技术特征摘要】
1.电子站牌，其包括连接在地面的支撑架，其特征在于：还包括设置的支撑架上的显示组件，所述的支撑架上设置有控制电子站牌的控制系统，以及为控制系统和显示组件进行供电的电源组件，所述的支撑架上设置有人工发电装置，人工发电装置与电源组件连接。2.根据权利要求1所述的电子站牌，其特征在于：所述的人工发电装置包括固定连接在支撑架上的固定体，以及包裹安装在固定体上的转动体，转动体的外部设置有便于人工转动的转轮。3.根据权利要求1所述的电...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐龙，
申请(专利权)人：常州信息职业技术学院，
类型：发明
国别省市：江苏,32