一种城市公交网络OD矩阵构建方法技术

本发明专利技术公开了一种城市公交网络OD矩阵构建方法，包括获取城市各路公交的车辆信息以及对应的上车人数，绘制以时间为横坐标，上车人数为纵坐标的数据折线图；获取城市各路公交的GPS信号，绘制各路公交的GPS信号散点图；根据所获取的数据折线图以及GPS信号散点图，计算城市人民的出行规律，绘制OD矩阵图。本发明专利技术通过各路公交的上车人数获取数据折线图，通过各路公交的GPS信号获取GPS信号散点图，最后以数据折线图以及GPS信号散点图为依据，绘制出OD矩阵图，实现对多条公交出现数据进行综合、全面、客观、准确的评估，处理准确度高。

【技术实现步骤摘要】
一种城市公交网络OD矩阵构建方法
本专利技术涉及城市智能交通
，更具体地说涉及一种城市公交网络OD矩阵构建方法。
技术介绍
随着社会经济迅速发展和城市规模不断扩大，全国各地的从业人员不断涌入，城市人口也随之不断增加，在珠江三角洲区域，这样的现象就更为明显。然而当城市交通赶不上人口和经济的发展的时候，城市交通会逐渐成为阻碍城市发展的重要因素。城市交通情况对于城市规划，居民城市归属感，城市品牌有着至关重要的影响。常规公交是城市交通的主体，地面公交作为城市公交的一部分，是城市居民日常出行的重要交通工具，关系到城市经济的发展。大城市的可持续发展，应该立足当前、着眼长远，倡导绿色环保出行，大力优先发展城市公共交通，构建性能优良的交通系统工程，是解决城市交通拥堵的有效手段。但是目前的城市公交交通仍然具有较大的改进空间。目前相关部门的工作人员为优化城市公交网络配置，通常是使用OD矩阵作为优化城市交通网络的依据，所谓的OD矩阵，指的是公交出行量信息，现有技术中获取OD矩阵局限于单线路概率模型的统计分析，难以对多条公交线路海量的公交数据进行综合、全面、客观、准确的评估，处理准确度欠佳。专利技术内本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种城市公交网络OD矩阵构建方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤100.获取城市各路公交的车辆信息以及对应的上车人数，绘制以时间为横坐标，上车人数为纵坐标的数据折线图；步骤200.获取城市各路公交的GPS信号，绘制各路公交的GPS信号散点图；步骤300.根据所获取的数据折线图以及GPS信号散点图，计算城市人民的出行规律，绘制OD矩阵图。

【技术特征摘要】
1.一种城市公交网络OD矩阵构建方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤100.获取城市各路公交的车辆信息以及对应的上车人数，绘制以时间为横坐标，上车人数为纵坐标的数据折线图；步骤200.获取城市各路公交的GPS信号，绘制各路公交的GPS信号散点图；步骤300.根据所获取的数据折线图以及GPS信号散点图，计算城市人民的出行规律，绘制OD矩阵图。2.根据权利要求1所述的一种城市公交网络OD矩阵构建方法，其特征在于，所述步骤100具体包括以下步骤：步骤101.读取各路公交上所配置的IC读卡机的数据，筛选出数据的非空值；步骤102.对所读取的数据进行去重复操作；步骤103.重复步骤101和步骤102若干天，计算一天内各个时间点的上车人数，绘制以时间为横坐标，上车人数为纵坐标的数据折线图。3.根据权利要求2所述的一种城市公交网络OD矩阵构建方法，其特征在于，所述步骤200包括以下步骤：步骤201.获取城市各路公交的GPS信号，对各路公交的GPS信号的经纬度进行DBSCAN聚类分析，将所述GPS信号进行分类；步骤202.将每一类的GPS信号与...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾凡智，钱杰昌，周燕，袁常青，孙文雪，
申请(专利权)人：佛山科学技术学院，
类型：发明
国别省市：广东,44