一种动力电池举升机及其方法技术

本发明专利技术公开一种动力电池举升机及其方法，包括：支架组件；液压泵；第一举升机构，第一举升机构包括连杆组件和第一油缸组件，连杆组件包括底座、顶座、第一连杆组和第二连杆组，第一连杆组与第二连杆组转动连接，底座与第一连杆组转动连接，第一连杆组与顶座转动连接，第二连杆组与底座转动连接，第二连杆组与顶座转动连接，第二连杆组设有第二支撑杆，第一油缸组件与液压泵连接，第一油缸组件的活塞杆铰接有第三支撑杆，第三支撑杆与第二支撑杆刚性连接，第一油缸组件与第一支撑杆转动连接；支座组件，支座组件设于顶座上；控制装置，控制装置与液压泵连接。本发明专利技术安全可靠，操作方便，减少装配时间，提高了拆装的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种动力电池举升机及其方法
本专利技术涉及新能源汽车的
，尤其涉及一种动力电池举升机及其方法。
技术介绍
目前，新能源汽车因其环保节能、污染少、噪音小等优点，销量和市场占有率不断提高，燃油汽车厂家纷纷向混合动力型汽车或纯电动汽车转型，这也成为了全球汽车的一种发展趋势。随着新能源汽车市场的快速发展，新能源汽车的维修必将是未来汽车维修领域的重要组成，其对所需的安装调试、维修保养设备的依赖性也在不断增强，而现有的汽车举升机无法与电池举升机通用。因此，作为汽保设备厂家，必须要针对新能源汽车动力电池的拆卸与安装，研发一款动力电池举升机，提高公司在汽保行业内的竞争力，减少新能源汽车的动力电池的装配时间，提高拆装的效率，保证新能源汽车经得住市场考验。
技术实现思路
针对现有的举升机与动力电池的拆装无法通用存在的上述问题，现提供一种旨在减少新能源汽车的动力电池的装配时间，提高拆装的效率的动力电池举升机及其方法。具体技术方案如下：一种动力电池举升机，包括：支架组件；液压泵，所述液压泵设于所述支架组件上；第一举升机构，所述第一举升机构包括连杆组件和第一油缸组件，所述连杆组件设于所述支架组件的上端，所述连杆组件包括底座、顶座、第一连杆组和第二连杆组，所述第一连杆组的中部与所述第二连杆组的中部转动连接，所述底座的一端的上侧设有滑槽，所述第一连杆组的下端连接有与所述滑槽相匹配的滑块，所述滑块与所述第一连杆组的下端转动连接，所述第一连杆组的上端与所述顶座远离所述滑槽的一端转动连接，所述第二连杆组的下端与所述底座的另一端转动连接，所述第二连杆组的上端与所述顶座靠近所述滑槽的一端转动连接，所述第一连杆组的下端设有第一支撑杆，所述第二连杆组的中部设有第二支撑杆，所述第一油缸组件与所述液压泵连接，所述第一油缸组件设于所述连杆组件上，所述第一油缸组件的活塞杆铰接有第三支撑杆，所述第三支撑杆与所述第二支撑杆刚性连接，所述第一油缸组件的另一端与所述第一支撑杆转动连接；支座组件，所述支座组件设于所述顶座上，所述支座组件的上端设有若干支点；控制装置，所述控制装置设于所述支架组件的侧壁，所述控制装置与所述液压泵连接。上述的动力电池举升机，其中，第二举升机构，所述第二举升机构包括第二油缸组件、换向阀和支撑组件，所述底座的下端设有凸耳组件，所述第二油缸组件与液压泵连接，所述第二油缸组件设于所述支架组件内，所述第二油缸组件的活塞杆伸出所述支架组件的上端且与所述凸耳组件转动连接，所述第二油缸组件的另一端与所述支架组件转动连接，所述换向阀与所述第二油缸组件连接，所述支撑组件设于所述支架组件的上端，所述支撑组件的上端与所述底座的下端相抵。上述的动力电池举升机，其中，所述支撑组件包括若干螺柱、若干螺杆和若干第一调节螺母，若干所述螺柱均设于所述支架组件的上端，若干所述螺杆的下端分别通过若干所述第一调节螺母与若干所述螺柱螺纹连接，若干所述螺柱的上端均与所述底座相抵。上述的动力电池举升机，其中，还包括：位移机构，所述位移机构包括顶板组件和滑动组件；所述滑动组件包括若干滑座和若干万向球轴承，若干所述滑座均设于所述顶座的上端，若干所述万向球轴承分别活动设于若干所述滑座内；所述顶板组件包括顶板，所述顶板设于所述滑动组件的上方，所述顶板的底部分别与若干所述万向球轴承滚动连接，所述顶板的外周向下设有凸环，所述凸环的内周与所述顶座的外周限位配合，所述凸环的内周与顶座的外周之间形成间隙。上述的动力电池举升机，其中，所述支座组件包括若干支座，若干所述支座均设于所述顶板上，相邻两所述支座之间均形成有空间，若干所述支座的上侧分别设有若干支点。上述的动力电池举升机，其中，还包括：托盘组件，所述托盘组件包括若干托盘和若干第二调节螺母，若干所述托盘分别设于若干所述支点上，若干所述托盘的下端分别通过若干第二调节螺母与若干所述支座螺纹连接。上述的动力电池举升机，其中，单向节流阀，所述单向节流阀设于所述支架组件内，所述单向节流阀与所述液压泵连接。上述的动力电池举升机，其中，所述脚轮组件包括若干万向脚轮，若干所述万向脚轮均与所述支架组件的下端紧固连接，所述支架组件的下端设有若干锁定机构，若干所述锁定机构分别与若干所述万向脚轮限位配合。上述的动力电池举升机，其中，若干所述支点上均设置有橡胶垫。一种动力电池举升机的方法，其中，包括上述的任意一项所述的动力电池举升机，所述方法包括：步骤S1：在安装动力电池的过程中，通过所述锁定机构将所述脚轮组件锁定，通过叉车将所述动力电池置于所述托盘上；步骤S2：打开所述锁定机构，将装有所述动力电池的所述举升机移动至车辆下方并锁定所述锁定机构；步骤S3：由所述控制装置驱动所述第一油缸组件工作，所述举升机上升至合适的位置，执行步骤S4或步骤S5或步骤S6；步骤S4：通过转动所述换向阀，控制所述第二油缸组件对所述支架组件进行倾斜举升，再调节所述支撑组件对所述支架组件的位置进行定位，执行步骤S7；步骤S5：通过所述顶板与所述万向球轴承的滚动连接，周向移动所述顶板，对所述动力电池的位置进行微调，执行步骤S7；步骤S6：通过旋转所述第二调节螺母，调整所述托盘的位置，执行步骤S7；步骤S7：所述动力电池的定位销对准所述车辆下侧的定位孔，安装所述动力电池；步骤S8：调节所述单向节流阀以调整所述支架组件的下降速度；步骤S9：由所述控制装置驱动所述第一油缸组件工作，所述举升机下降至最低位置，打开所述锁定机构，将所述举升机移出所述车辆下方。上述技术方案与现有技术相比具有的积极效果是：本专利技术将动力电池放置于支点上，由控制装置控制液压缸工作，驱动第一油缸组件的活塞杆的伸缩，来带动举升机的升降，满足动力电池拆装使用工况的要求。本专利技术安全可靠，移动灵活，操作方便，减少新能源汽车的动力电池的装配时间，提高了拆装的效率。附图说明图1为本专利技术一种动力电池举升机及其方法的第一实施例的整体结构示意图；图2为本专利技术一种动力电池举升机及其方法的第一实施例的整体结构示意图；图3为本专利技术一种动力电池举升机及其方法的第一实施例的正视图；图4为本专利技术一种动力电池举升机及其方法的图3中A处放大图；图5为本专利技术一种动力电池举升机及其方法的第一实施例中顶板组件的结构示意图；图6为本专利技术一种动力电池举升机及其方法的第一实施例中支架组件内的结构示意图；图7为本专利技术一种动力电池举升机及其方法的第二实施例的整体结构示意图；图8为本专利技术一种动力电池举升机及其方法的第一实施例的方法流程图。附图中：1、支架组件；2、液压泵；211、电动液压泵；212、气动液压泵；3、橡胶垫；4、第一油缸组件；5、底座；6、顶座；7、第一连杆组；8、第二连杆组；9、滑槽；10、滑块；11、第一支撑杆；12、第二支撑杆；13、第三支撑杆；14、第二油缸组件；15、换向阀；16、凸耳组件；17、螺柱；18、螺杆；19、第一调节螺母；20、滑座；21、万向球轴承；22、顶板；23、凸环；24、支座；25、托盘；26、第二调节螺母；27、销轴；28、万向脚轮；29、锁定机构；30、把手；31、帘布。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本专利技术作进一步说明，但不作为本专利技术的限定。第一实施例：图1为本专利技术一种动力电池举升机及其方法的第一实施例的整体结构示意图，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种动力电池举升机，其特征在于，包括：支架组件；液压泵，所述液压泵设于所述支架组件上；第一举升机构，所述第一举升机构包括连杆组件和第一油缸组件，所述连杆组件设于所述支架组件的上端，所述连杆组件包括底座、顶座、第一连杆组和第二连杆组，所述第一连杆组的中部与所述第二连杆组的中部转动连接，所述底座的一端的上侧设有滑槽，所述第一连杆组的下端连接有与所述滑槽相匹配的滑块，所述滑块与所述第一连杆组的下端转动连接，所述第一连杆组的上端与所述顶座远离所述滑槽的一端转动连接，所述第二连杆组的下端与所述底座的另一端转动连接，所述第二连杆组的上端与所述顶座靠近所述滑槽的一端转动连接，所述第一连杆组的下端设有第一支撑杆，所述第二连杆组的中部设有第二支撑杆，所述第一油缸组件与所述液压泵连接，所述第一油缸组件设于所述连杆组件上，所述第一油缸组件的活塞杆铰接有第三支撑杆，所述第三支撑杆与所述第二支撑杆刚性连接，所述第一油缸组件的另一端与所述第一支撑杆转动连接；支座组件，所述支座组件设于所述顶座上，所述支座组件的上端设有若干支点；控制装置，所述控制装置设于所述支架组件的侧壁，所述控制装置与所述液压泵连接。

【技术特征摘要】
1.一种动力电池举升机，其特征在于，包括：支架组件；液压泵，所述液压泵设于所述支架组件上；第一举升机构，所述第一举升机构包括连杆组件和第一油缸组件，所述连杆组件设于所述支架组件的上端，所述连杆组件包括底座、顶座、第一连杆组和第二连杆组，所述第一连杆组的中部与所述第二连杆组的中部转动连接，所述底座的一端的上侧设有滑槽，所述第一连杆组的下端连接有与所述滑槽相匹配的滑块，所述滑块与所述第一连杆组的下端转动连接，所述第一连杆组的上端与所述顶座远离所述滑槽的一端转动连接，所述第二连杆组的下端与所述底座的另一端转动连接，所述第二连杆组的上端与所述顶座靠近所述滑槽的一端转动连接，所述第一连杆组的下端设有第一支撑杆，所述第二连杆组的中部设有第二支撑杆，所述第一油缸组件与所述液压泵连接，所述第一油缸组件设于所述连杆组件上，所述第一油缸组件的活塞杆铰接有第三支撑杆，所述第三支撑杆与所述第二支撑杆刚性连接，所述第一油缸组件的另一端与所述第一支撑杆转动连接；支座组件，所述支座组件设于所述顶座上，所述支座组件的上端设有若干支点；控制装置，所述控制装置设于所述支架组件的侧壁，所述控制装置与所述液压泵连接。2.根据权利要求1所述动力电池举升机，其特征在于，还包括：第二举升机构，所述第二举升机构包括第二油缸组件、换向阀和支撑组件，所述底座的下端设有凸耳组件，所述第二油缸组件与液压泵连接，所述第二油缸组件设于所述支架组件内，所述第二油缸组件的活塞杆伸出所述支架组件的上端且与所述凸耳组件转动连接，所述第二油缸组件的另一端与所述支架组件转动连接，所述换向阀与所述第二油缸组件连接，所述支撑组件设于所述支架组件的上端，所述支撑组件的上端与所述底座的下端相抵。3.根据权利要求2所述动力电池举升机，其特征在于，所述支撑组件包括若干螺柱、若干螺杆和若干第一调节螺母，若干所述螺柱均设于所述支架组件的上端，若干所述螺杆的下端分别通过若干所述第一调节螺母与若干所述螺柱螺纹连接，若干所述螺柱的上端均与所述底座相抵。4.根据权利要求1所述动力电池举升机，其特征在于，还包括：位移机构，所述位移机构包括顶板组件和滑动组件；所述滑动组件包括若干滑座和若干万向球轴承，若干所述滑座均设于所述顶座的上端，若干所述万向球轴承分别活动设于若干所述滑座内；所述顶板组件包括顶板，所述顶板设于所述滑动组件的...

【专利技术属性】
技术研发人员：张远辉，蔡喜林，王满祥，
申请(专利权)人：南通巴兰仕机电有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32