The invention discloses a millimeter wave detection vehicle door collision avoidance safety system and its protection method, in which the safety system includes an active and passive millimeter wave composite detector, a detection device, a DSP processor, a trigger device and an emergency unlocking device. The active and passive millimeter wave composite detector is mounted on both rear-view mirrors, including an antenna device mounted on the rear-view mirror facing the rear. The active and passive millimeter wave composite detector is connected to the trigger device through the detection device and the signal of the DSP processor in turn. The invention integrates active and passive detection with passive detection, realizes complementary advantages, achieves safety and no dead angle by designing suitable positions, and solves the technology that after parking, the obstacles with moving heat sources are easy to collide with the outside world because the door is opened by people without warning and the door is not closed. The problem of operation.
【技术实现步骤摘要】
一种毫米波探测车门外防撞安全系统及其保护方法
本专利技术涉及汽车安全领域,具体涉及一种毫米波探测车门外防撞安全系统及其保护方法。
技术介绍
汽车的诞生给人类生活带来了种种方便,同时车祸也给人类带来很多灾难和破坏,为了充分利用汽车为人类带来的方便的同时应尽可能的减少车祸给人类带来的悲剧,近年来,随着经济的发展,交通需求日益增加,根据交警局统计,因不良的驾驶习惯而导致的致命事故高达30%,比如有些驾驶员和乘客没有良好的乘车习惯,汽车驻车时忘记检查后方是否有车辆或行人靠近,造成车门在打开的瞬间与迅速靠拢车门的车辆发生碰撞和剐蹭,尤其是摩托车和电动自行车,往往被车门撞到后摔倒在地被其他经过的汽车撞击和碾压,给受害者带来严重的二次伤害,造成惨重的交通事故;还有就是很多司机车门打开的情况下驻车制动没有拉起或者没有注意后方人员在开门的情况下,汽车在行驶,这样也会造成很多安全隐患事故。为了减少甚至避免交通事故的发生,人们已经开始对汽车防撞系统进行研究,绝大部分的研究方向都是毫米波主动探索雷达进行预警防撞;毫米波探测按照工作方式分为主动探测和被动探测,主动式即毫米波雷达13,其通过发射毫米波信号探测目标,具有较远的作用距离,而其能获得丰富的目标信息,但在近距离时工作时,由于目标结构比较复杂,采用雷达探测容易产生“角闪效应”;被动式探测又称毫米波辐射计,是一种高灵敏度毫米波辐射信号接收机,它不发出信号,工作频带宽,具有抗干扰能力强和无目标闪烁灯优点,但其工作距离近、获得的目标信息量少;结合雷达和辐射计的优点,将主动探测技术和被动探测技术相互融合,组成主被动复合体制探测器,这样 ...
【技术保护点】
1.一种毫米波探测车门外防撞安全系统,其特征在于:包括主被动毫米波复合探测器(1),安装在两侧后视镜(71)上,用于发射和接收毫米波信号,同时进行主动和被动毫米波探测,并将接收的毫米波信号转化为电信号发送到所述检测装置(2);检测装置(2),用于将所述电信号经过采样、频谱分析后传化为相应的数字信号,传输给所述DSP处理器(4);DSP处理器(4),用于将接收到的数字信号经过计算得到周围环境情况,并根据障碍物的位置、运动速度及发热量输出相应的控制信号;触发装置(3),包括自动门锁(31),用于接收到控制信号后自动将关闭的车门锁上;所述主被动毫米波复合探测器(1)包括安装在所述后视镜(71)上朝向后方的天线装置(6),所述主被动毫米波复合探测器(1)依次经所述检测装置(2)、所述DSP处理器(4)信号连接到所述触发装置(3)。
【技术特征摘要】
1.一种毫米波探测车门外防撞安全系统,其特征在于:包括主被动毫米波复合探测器(1),安装在两侧后视镜(71)上,用于发射和接收毫米波信号,同时进行主动和被动毫米波探测,并将接收的毫米波信号转化为电信号发送到所述检测装置(2);检测装置(2),用于将所述电信号经过采样、频谱分析后传化为相应的数字信号,传输给所述DSP处理器(4);DSP处理器(4),用于将接收到的数字信号经过计算得到周围环境情况,并根据障碍物的位置、运动速度及发热量输出相应的控制信号;触发装置(3),包括自动门锁(31),用于接收到控制信号后自动将关闭的车门锁上;所述主被动毫米波复合探测器(1)包括安装在所述后视镜(71)上朝向后方的天线装置(6),所述主被动毫米波复合探测器(1)依次经所述检测装置(2)、所述DSP处理器(4)信号连接到所述触发装置(3)。2.根据权利要求1所述的一种毫米波探测车门外防撞安全系统,其特征在于:所述主被动毫米波复合探测器(1)还包括毫米波雷达(13)和毫米波辐射计(14),所述天线装置(6)包括通过环流器分别与所述毫米波雷达(13)和所述毫米波辐射计(14)相连的射频波导天线(61),所述毫米波雷达(13)包括依次相连的混频器、滤波器和信号放大器,以及与所述环流器相连的调频器,所述毫米波辐射计(14)包括依次相连的混频器、滤波器和信号放大器,所述混频器都连接到所述环流器,所述信号放大器分别连接到所述检测装置(2)。3.根据权利要求2所述的一种毫米波探测车门外防撞安全系统,其特征在于:所述检测装置(2)包括距离模块(21),用于将毫米波雷达(13)发出的主动输出信号(11)转化为障碍物到主被动毫米波复合探测器(1)的距离信号,发送到所述DSP处理器(4);位置模块(22),用于将毫米波雷达(13)发出的主动输出信号(11)转化为障碍物相对主被动毫米波复合探测器(1)的所在方位信号,发送到所述DSP处理器(4);热辐射模块(23),用于将毫米波辐射计(14)发出的被动输出信号(12)转化为障碍物热辐射的强度信号,发送到所述DSP处理器(4)。4.根据权利要求2所述的一种毫米波探测车门外防撞安全系统,其特征在于:还包括控制模块和操作面板,所述天线装置(6)还包括用于安装所述射频波导天线(61)的电动角度调节器(62),所述操作面板安装在车内的仪表台上,所述操作面板和所述电动角度调节器(62)信号连接到所述控制模块上。5.根据权利要求4所述的一种毫米波探测车门外防撞安全系统,其特征在于:所述电动角度调节器(62)包括安装所述射频波导天线(61)用的天线平台、安装在所述后视镜(71)上的电动竖直转轴和安装在所述电动竖直转轴可移动...
【专利技术属性】
技术研发人员:苏刚,冯庆,金海涛,刘同海,刘成虎,马军,陶宗虎,徐胡成,裴进明,于涛,窦红梅,陈玉喜,
申请(专利权)人:芜湖博高光电科技股份有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽,34
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