一种汽车模具的成型方法技术

本发明专利技术公开了一种汽车模具的成型方法，其包括以下使用步骤：步骤一：对料带、设计料带的情况进行了解；步骤二：确定正确的压铸参数；步骤三：修整模具；步骤四：进行试模；步骤五：根据试模的效果进行局部调整；步骤六：对模具进行压铸成型；步骤七：清理模具。本发明专利技术能够有效的完成汽车零件的模具成型，提高成型后零件的质量，模具在使用时也不容易受损，不需要经常更换。

A Forming Method of Automobile Die

The invention discloses a forming method of automobile die, which comprises the following steps: step 1: understanding the situation of material belt and design material belt; step 2: determining the correct die casting parameters; step 3: repairing the die; step 4: testing the die; step 5: adjusting the part according to the effect of testing the die; Step 6: Die-casting moulds; Step 7: Cleaning moulds. The invention can effectively complete the die forming of automobile parts, improve the quality of the parts after forming, and the die is not easy to be damaged in use, and does not need to be replaced frequently.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车模具的成型方法
本专利技术涉及一种方法，特别是涉及一种汽车模具的成型方法。
技术介绍
汽车模具的成型方法是一种用于汽车的零件在模具内成型的方法，现有的方法成型后零件质量不高，经常容易有瑕疵，且也不注意对模具的维修，从而大量损耗模具。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种汽车模具的成型方法，其能够有效的完成汽车零件的模具成型，提高成型后零件的质量，模具在使用时也不容易受损，不需要经常更换。本专利技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：一种汽车模具的成型方法，其特征在于，其包括以下使用步骤：步骤一：对料带、设计料带的情况进行了解，在设计料带前一定要了解零件的公差要求，材料性能、冲床吨位、冲床台面、每分钟冲次、送料方向、送料高度、模厚要求、材料利用率、模具使用寿命；步骤二：确定正确的压铸参数，根据客户提供的材料与设计好的料带，对模具进行参数设置；步骤三：修整模具，根据压铸的参数需要对模具进行检查与修整；步骤四：进行试模，根据设定好的参数与修整好的模具进行试模；步骤五：根据试模的效果进行局部调整，试模完成后根据试模的效果对模具进行局部上的调整；步骤六：对模具进行压铸成型，将原料加入预热的模具内，然后向压柱施加压力，原料在高温高压下熔融，并通过模具的浇注系统进入型腔，逐渐硬化成型；步骤七：清理模具，模具成型后，待零件冷却，将零件从模具内拿出，然后对模具进行清理。优选地，所述清理模具时禁止使用钢制工具接触模具的成型表面。优选地，所述模具压铸时要随时注意合模紧度。优选地，所述步骤三根据模具复杂程度和新旧程度确定适当的模具预防性维修周期。本专利技术的积极进步效果在于：本专利技术能够有效的完成汽车零件的模具成型，提高成型后零件的质量，模具在使用时也不容易受损，不需要经常更换。附图说明图1为本专利技术的使用流程图。具体实施方式下面结合附图给出本专利技术较佳实施例，以详细说明本专利技术的技术方案。如图1所示，本专利技术汽车模具的成型方法包括以下使用步骤：步骤一：对料带、设计料带的情况进行了解，在设计料带前一定要了解零件的公差要求，材料性能、冲床吨位、冲床台面、每分钟冲次、送料方向、送料高度、模厚要求、材料利用率、模具使用寿命等，根据零件的规格与客户需求设计料带，需要注意的是在设计料带时一定要和客户加强沟通，最好需要有客户提供的模具照片等材料，这样可以让料带设计的更加合理，为之后的模具成型提供帮助；步骤二：确定正确的压铸参数，根据客户提供的材料与设计好的料带，对模具进行参数设置，并根据模具的参数确定参数是否有效、是否正确；步骤三：修整模具，根据压铸的参数需要对模具进行检查与修整，模具材料的选择和热处理以及表面处理，对于拉伸件、孔位或公差等比较细小的部分需要根据零件的规格认真的检查修整，这样在冲压压铸模具时，模具成型就不会出现瑕疵，模具成型的质量也会得到提高；步骤四：进行试模，根据设定好的参数与修整好的模具进行试模，试模时一定要慢慢将上模合下，对于有拉伸工序时，一定要用保险丝试料位厚度，料位间隙达到材料厚度后再试模，刀口一定要先对好，基准孔、基准面一定要模具配好后再将产品放在检具上测量，一定要仔细的根据客户的要求进行试模；步骤五：根据试模的效果进行局部调整，试模完成后根据试模的效果对模具进行局部上的调整，需要通过多次试模来调整参数，从而提高最后模具成型后的质量；步骤六：对模具进行压铸成型，将原料加入预热的模具内，然后向压柱施加压力，原料在高温高压下熔融，并通过模具的浇注系统进入型腔，逐渐硬化成型；步骤七：清理模具，模具成型后，待零件冷却，将零件从模具内拿出，然后对模具进行清理，以确保不会有杂物影响下一次的模具成型从而使产品出现瑕疵。清理模具时禁止使用钢制工具接触模具的成型表面，放置公职工具损坏成型表面。模具压铸时要随时注意合模紧度，防止在使用中模具下沉或坠落。步骤三根据模具复杂程度和新旧程度确定适当的模具预防性维修周期，适当的模具预防性维修周期是维护模具的必要方法。综上所述，本专利技术能够有效的完成汽车零件的模具成型，提高成型后零件的质量，模具在使用时也不容易受损，不需要经常更换。以上所述的具体实施例，对本专利技术的解决的技术问题、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本专利技术的具体实施例而已，并不用于限制本专利技术，凡在本专利技术的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车模具的成型方法，其特征在于，其包括以下使用步骤：步骤一：对料带、设计料带的情况进行了解，在设计料带前一定要了解零件的公差要求，材料性能、冲床吨位、冲床台面、每分钟冲次、送料方向、送料高度、模厚要求、材料利用率、模具使用寿命；步骤二：确定正确的压铸参数，根据客户提供的材料与设计好的料带，对模具进行参数设置；步骤三：修整模具，根据压铸的参数需要对模具进行检查与修整；步骤四：进行试模，根据设定好的参数与修整好的模具进行试模；步骤五：根据试模的效果进行局部调整，试模完成后根据试模的效果对模具进行局部上的调整；步骤六：对模具进行压铸成型，将原料加入预热的模具内，然后向压柱施加压力，原料在高温高压下熔融，并通过模具的浇注系统进入型腔，逐渐硬化成型；步骤七：清理模具，模具成型后，待零件冷却，将零件从模具内拿出，然后对模具进行清理。

【技术特征摘要】
1.一种汽车模具的成型方法，其特征在于，其包括以下使用步骤：步骤一：对料带、设计料带的情况进行了解，在设计料带前一定要了解零件的公差要求，材料性能、冲床吨位、冲床台面、每分钟冲次、送料方向、送料高度、模厚要求、材料利用率、模具使用寿命；步骤二：确定正确的压铸参数，根据客户提供的材料与设计好的料带，对模具进行参数设置；步骤三：修整模具，根据压铸的参数需要对模具进行检查与修整；步骤四：进行试模，根据设定好的参数与修整好的模具进行试模；步骤五：根据试模的效果进行局部调整，试模完成后根据试模的效果对模具进行局部上的调整；步骤六：对模...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛士春，张岭，朱月明，孔演，
申请(专利权)人：江苏卡明模具有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32