空气式减振阻尼器制造技术

一种用于桥梁拉索减振的空气式减振阻尼器，它由橡胶护层、金属内毂、金属外毂、上连接器、下连接器、气囊、钢管支座、防雨罩等连接构成；其金属内毂安装在橡胶护层外表面，上连接器、下连接器安装在金属内毂与金属外毂之间，气囊安装在金属内毂、金属外毂、上连接器、下连接器围成的空间内，金属外毂一端与防雨罩相连接、另一端与钢管支座相连接，钢管支座安装在桥面上。拉索的振动力通过橡胶护层和金属内毂传递给气囊，气囊以金属外毂和钢管支座为支撑，气囊的气体压力即为空气式减振阻尼器的阻尼力，其反作用拉索后即改变拉索原先的振动模态，从而实现抑制拉索振动的目的。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种空气式减振阻尼器，由橡胶护层、金属内毂、金属外毂、上连接器、下连接器、气囊、气阀、气压表、钢管支座、防雨罩、螺钉和螺栓连接构成，其特征是橡胶护层安装在拉索外表面，金属内毂安装在橡胶护层外表面，金属外毂通过上连接器和下连接器与金属内毂相连接，气囊安装在金属内毂、金属外毂、上连接器、下连接器围成的空间内，气压表与气阀相连接，气阀与气囊相连接，金属外毂与钢管支座相连接，防雨罩与金属外毂相连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：丁美林，
申请(专利权)人：丁美林，董学武，孟咸宏，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]