一种车载液化天然气自增压装置制造方法及图纸

技术编号:19612831 阅读:21 留言:0更新日期:2018-12-01 01:52
本实用新型专利技术公开了一种车载液化天然气自增压装置,其结构包括天然气防漏装置、主天然气嘴液化天然气自增压器主体、显示器、瓶底、底座、气嘴、导管、气压表,本实用新型专利技术一种车载液化天然气自增压装置,在结构上独立设置了天然气防漏装置,通过底座安装于汽车内部并接通电源,随后按下控制开关使液化天然气自增压器主体开始运行,当打开主天然气嘴上的上盖板需要密封关闭时,可通过把手按下连接杆使凸轮式转动体通过与拉索的配合将挤压板向上提起,并将柔性挤压体相两侧挤压,随后将主天然气嘴密封,由此弥补了在对液化天然气自增压器的密封方面存在的不足,避免了内部的液化天然气由于密封效果不好而发生泄漏的现象,并提高了使用范围。

A Vehicle-mounted LNG Self-pressurizing Device

The utility model discloses a vehicle-mounted LNG self-pressurizing device, which comprises a natural gas leak-proof device, a main LNG self-pressurizing device with a main natural gas nozzle, a display device, a bottle bottom, a base, a gas nozzle, a conduit and a barometer. The utility model provides a vehicle-mounted LNG self-pressurizing device, which is independent in structure. A leak-proof device for natural gas is installed in the interior of the vehicle through the base and connected with the power supply. Then the main body of the LNG supercharger is started by pressing the control switch. When the upper cover plate on the main natural gas nozzle needs to be sealed off, the cam-type rotator can be made to cooperate with the cable by pressing the connecting rod through the handle when the upper cover plate on the main natural gas nozzle needs to be closed. The extrusion plate is lifted upward and the flexible extruder phase is extruded on both sides. Then the main natural gas nozzle is sealed, which makes up for the shortcomings in the sealing of the LNG self-supercharger, avoids the leakage of the internal LNG due to the poor sealing effect, and improves the scope of use.

【技术实现步骤摘要】
一种车载液化天然气自增压装置
本技术是一种车载液化天然气自增压装置,属于汽车配件领域。
技术介绍
天然气是指自然界中天然存在的一切气体,包括大气圈、水圈、和岩石圈中各种自然过程形成的气体(包括油田气、气田气、泥火山气、煤层气和生物生成气等)。现有技术公开了申请号为:200920085009.1的一种车载液化天然气自增压系统,它包括车载液化天然气气瓶,车载液化天然气升温调压装置(含手动截止阀、稳压阀、热交换器、管路)、调整好压力的液化天然气的输出管道连接汽化器,汽化器的输出管道连接稳压罐或防爆电磁阀、稳压阀或稳压阀发动机供气系统,并最终连接到天然气发动机燃烧,但是该现有技术在对液化天然气自增压器的密封方面存在不足,导致内部的液化天然气由于密封效果不好而发生泄漏,在使用上具有局限性。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本技术目的是提供一种车载液化天然气自增压装置,以解决现有技术在对液化天然气自增压器的密封方面存在不足,导致内部的液化天然气由于密封效果不好而发生泄漏,在使用上具有局限性的问题。为了实现上述目的,本技术是通过如下的技术方案来实现:一种车载液化天然气自增压装置,其结构包括天然气防漏装置、主天然气嘴、外架、连接板、液化天然气自增压器主体、显示器、瓶底、底座、控制箱、指示灯、控制开关、气嘴、导管、气阀、气压表,所述天然气防漏装置嵌入安装于主天然气嘴内部并且采用过盈配合,所述主天然气嘴设于液化天然气自增压器主体顶部并且为一体化结构,所述外架设于液化天然气自增压器主体上方并且位于同一轴心,所述外架外表面下方焊接有连接板并且相互垂直,所述连接板底部与液化天然气自增压器主体外表面相焊接,所述液化天然气自增压器主体正表面与控制箱背部表面相贴合,所述显示器嵌入安装于控制箱正表面并且采用间隙配合,所述瓶底设于液化天然气自增压器主体下方并且为一体化结构,所述底座顶部与瓶底下表面相焊接,所述指示灯嵌入安装于控制箱正表面并且采用间隙配合,所述指示灯左侧设有控制开关并且位于同一平面,所述气嘴设于液化天然气自增压器主体外表面上方并且为一体化结构,所述气嘴外表面安装有导管并且采用过盈配合,所述气嘴通过导管与气阀相连接,所述气阀安装于主天然气嘴外表面右侧,所述气压表设于液化天然气自增压器主体上方,所述天然气防漏装置由把手、连接杆、凸轮式转动体、上盖板、挤压板、柔性挤压体、拉索、固定座组成,所述把手设于连接杆顶部并且为一体化结构,所述连接杆安装于凸轮式转动体外表面并且采用焊接,所述凸轮式转动体通过固定座与上盖板相连接,所述固定座底部表面与上盖板上表面相贴合,所述上盖板通过柔性挤压体与挤压板相连接,所述拉索安装于凸轮式转动体内部,所述拉索末端与挤压板上表面相连接。进一步地,所述控制开关嵌入安装于控制箱正表面并且采用间隙配合。进一步地,所述气压表安装于气阀顶部并且相互垂直。进一步地,所述控制箱为长方体结构并且厚度为12CM。进一步地,所述上盖板安装于主天然气嘴上表面并且位于同一轴心。进一步地,所述主天然气嘴采用铝合金材质,硬度高且质量轻。进一步地,所述外架采用不锈钢材质,硬度高且不易锈损。有益效果本技术一种车载液化天然气自增压装置,在结构上独立设置了天然气防漏装置,通过底座安装于汽车内部并接通电源,随后按下控制开关使液化天然气自增压器主体开始运行,当打开主天然气嘴上的上盖板需要密封关闭时,可通过把手按下连接杆使凸轮式转动体通过与拉索的配合将挤压板向上提起,并将柔性挤压体相两侧挤压,随后将主天然气嘴密封,由此弥补了在对液化天然气自增压器的密封方面存在的不足,避免了内部的液化天然气由于密封效果不好而发生泄漏的现象,并提高了使用范围。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显:图1为本技术一种车载液化天然气自增压装置的结构示意图;图2为本技术的天然气防漏装置的剖面结构示意图。图中:天然气防漏装置-1、主天然气嘴-2、外架-3、连接板-4、液化天然气自增压器主体-5、显示器-6、瓶底-7、底座-8、控制箱-9、指示灯-10、控制开关-11、气嘴-12、导管-13、气阀-14、气压表-15、把手-101、连接杆-102、凸轮式转动体-103、上盖板-104、挤压板-105、柔性挤压体-106、拉索-107、固定座-108。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本技术。请参阅图1、图2,本技术提供一种车载液化天然气自增压装置技术方案:其结构包括天然气防漏装置1、主天然气嘴2、外架3、连接板4、液化天然气自增压器主体5、显示器6、瓶底7、底座8、控制箱9、指示灯10、控制开关11、气嘴12、导管13、气阀14、气压表15,所述天然气防漏装置1嵌入安装于主天然气嘴2内部并且采用过盈配合,所述主天然气嘴2设于液化天然气自增压器主体5顶部并且为一体化结构,所述外架3设于液化天然气自增压器主体5上方并且位于同一轴心,所述外架3外表面下方焊接有连接板4并且相互垂直,所述连接板4底部与液化天然气自增压器主体5外表面相焊接,所述液化天然气自增压器主体5正表面与控制箱9背部表面相贴合,所述显示器6嵌入安装于控制箱9正表面并且采用间隙配合,所述瓶底7设于液化天然气自增压器主体5下方并且为一体化结构,所述底座8顶部与瓶底7下表面相焊接,所述指示灯10嵌入安装于控制箱9正表面并且采用间隙配合,所述指示灯10左侧设有控制开关11并且位于同一平面,所述气嘴12设于液化天然气自增压器主体5外表面上方并且为一体化结构,所述气嘴12外表面安装有导管13并且采用过盈配合,所述气嘴12通过导管13与气阀14相连接,所述气阀14安装于主天然气嘴2外表面右侧,所述气压表15设于液化天然气自增压器主体5上方,所述天然气防漏装置1由把手101、连接杆102、凸轮式转动体103、上盖板104、挤压板105、柔性挤压体106、拉索107、固定座108组成,所述把手101设于连接杆102顶部并且为一体化结构,所述连接杆102安装于凸轮式转动体103外表面并且采用焊接,所述凸轮式转动体103通过固定座108与上盖板104相连接,所述固定座108底部表面与上盖板104上表面相贴合,所述上盖板104通过柔性挤压体106与挤压板105相连接,所述拉索107安装于凸轮式转动体103内部,所述拉索107末端与挤压板105上表面相连接,所述控制开关11嵌入安装于控制箱9正表面并且采用间隙配合,所述气压表15安装于气阀14顶部并且相互垂直,所述控制箱9为长方体结构并且厚度为12CM,所述上盖板104安装于主天然气嘴2上表面并且位于同一轴心,所述主天然气嘴2采用铝合金材质,硬度高且质量轻,所述外架3采用不锈钢材质,硬度高且不易锈损。本专利所说的连接板4,是使相分离的两个或是多个结构件,连接为一个整体的结构件,它的样式结构非常多有矩形板、多边板、异形板等等,种类一般有隅撑连接板,系杆连接板,水水平支撑连接板,柱间支撑连接板几种,所述控制开关11是用于电气控制和热工仪表的过程控制时的一种特殊开关,具体有定位操作、自复操作、定位-自复本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载液化天然气自增压装置,其特征在于:其结构包括天然气防漏装置(1)、主天然气嘴(2)、外架(3)、连接板(4)、液化天然气自增压器主体(5)、显示器(6)、瓶底(7)、底座(8)、控制箱(9)、指示灯(10)、控制开关(11)、气嘴(12)、导管(13)、气阀(14)、气压表(15),所述天然气防漏装置(1)嵌入安装于主天然气嘴(2)内部并且采用过盈配合,所述主天然气嘴(2)设于液化天然气自增压器主体(5)顶部并且为一体化结构,所述外架(3)设于液化天然气自增压器主体(5)上方并且位于同一轴心,所述外架(3)外表面下方焊接有连接板(4)并且相互垂直,所述连接板(4)底部与液化天然气自增压器主体(5)外表面相焊接,所述液化天然气自增压器主体(5)正表面与控制箱(9)背部表面相贴合,所述显示器(6)嵌入安装于控制箱(9)正表面并且采用间隙配合,所述瓶底(7)设于液化天然气自增压器主体(5)下方并且为一体化结构,所述底座(8)顶部与瓶底(7)下表面相焊接,所述指示灯(10)嵌入安装于控制箱(9)正表面并且采用间隙配合,所述指示灯(10)左侧设有控制开关(11)并且位于同一平面,所述气嘴(12)设于液化天然气自增压器主体(5)外表面上方并且为一体化结构,所述气嘴(12)外表面安装有导管(13)并且采用过盈配合,所述气嘴(12)通过导管(13)与气阀(14)相连接,所述气阀(14)安装于主天然气嘴(2)外表面右侧,所述气压表(15)设于液化天然气自增压器主体(5)上方,所述天然气防漏装置(1)由把手(101)、连接杆(102)、凸轮式转动体(103)、上盖板(104)、挤压板(105)、柔性挤压体(106)、拉索(107)、固定座(108)组成,所述把手(101)设于连接杆(102)顶部并且为一体化结构,所述连接杆(102)安装于凸轮式转动体(103)外表面并且采用焊接,所述凸轮式转动体(103)通过固定座(108)与上盖板(104)相连接,所述固定座(108)底部表面与上盖板(104)上表面相贴合,所述上盖板(104)通过柔性挤压体(106)与挤压板(105)相连接,所述拉索(107)安装于凸轮式转动体(103)内部,所述拉索(107)末端与挤压板(105)上表面相连接。...

【技术特征摘要】
1.一种车载液化天然气自增压装置,其特征在于:其结构包括天然气防漏装置(1)、主天然气嘴(2)、外架(3)、连接板(4)、液化天然气自增压器主体(5)、显示器(6)、瓶底(7)、底座(8)、控制箱(9)、指示灯(10)、控制开关(11)、气嘴(12)、导管(13)、气阀(14)、气压表(15),所述天然气防漏装置(1)嵌入安装于主天然气嘴(2)内部并且采用过盈配合,所述主天然气嘴(2)设于液化天然气自增压器主体(5)顶部并且为一体化结构,所述外架(3)设于液化天然气自增压器主体(5)上方并且位于同一轴心,所述外架(3)外表面下方焊接有连接板(4)并且相互垂直,所述连接板(4)底部与液化天然气自增压器主体(5)外表面相焊接,所述液化天然气自增压器主体(5)正表面与控制箱(9)背部表面相贴合,所述显示器(6)嵌入安装于控制箱(9)正表面并且采用间隙配合,所述瓶底(7)设于液化天然气自增压器主体(5)下方并且为一体化结构,所述底座(8)顶部与瓶底(7)下表面相焊接,所述指示灯(10)嵌入安装于控制箱(9)正表面并且采用间隙配合,所述指示灯(10)左侧设有控制开关(11)并且位于同一平面,所述气嘴(12)设于液化天然气自增压器主体(5)外表面上方并且为一体化结构,所述气嘴(12)外表面安装有导管(13)并且采用过盈配合,所述气嘴(12)通过导管(13)与气阀(14)相连接,所述气阀(14)安...

【专利技术属性】
技术研发人员:许哲
申请(专利权)人:南安瑾颐商贸有限公司
类型:新型
国别省市:福建,35

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