一种客车空调电源制造技术

本实用新型专利技术公开一种客车空调电源，包括电源壳体和电源板，所述电源壳体包括下箱体和上盖板，所述电源设于所述下箱体中，所述下箱体上部边缘上设有滑孔、磁铁和抵顶条，所述滑孔呈圆弧形且由所述下箱体上部边缘的表面的一点穿入后由另一点穿出，所述抵顶条穿过所述滑孔，所述抵顶条的长度大于所述滑孔的长度，所述上盖板盖设于所述下箱体上，所述上盖板上设有与所述滑孔两端中的一端位置对准的通孔，所述上盖板采用磁性材料。与现有技术相比，本实用新型专利技术提供一种客车空调电源，大大缩短了在启闭上盖板上所花费的时间，同时，由于采用的是磁铁吸附的方式，也不用担心锈蚀的问题，从而使得使用寿命得以延长。

A Bus Air Conditioning Power Supply

The utility model discloses a bus air conditioning power supply, which comprises a power supply housing and a power supply plate. The power supply housing comprises a lower box body and an upper cover plate. The power supply is arranged in the lower box body. The upper edge of the lower box body is provided with a slide hole, a magnet and a counterbalance strip. The slide hole is circular arc and consists of a table on the upper edge of the lower box body. After one point of the surface penetrates, the top bar passes through the sliding hole. The length of the top bar is longer than the length of the sliding hole. The upper cover plate is arranged on the lower box body. The upper cover plate is provided with a hole aligned with one end of the sliding hole, and the upper cover plate is made of magnetic material. Compared with the prior art, the utility model provides a bus air-conditioning power supply, which greatly shortens the time spent on opening and closing the cover plate. At the same time, the service life is prolonged because the magnet adsorption method is adopted and the rust problem is not to be worried.

【技术实现步骤摘要】
一种客车空调电源
本技术属于电源领域，具体涉及一种客车空调电源。
技术介绍
列车常年运行于铁路线上，客车空调是安装于乘客车厢上对车厢空气进行温度调节的装置，为乘客提供舒适的旅途环境。客车空调的运行依靠空调电源，为了保护电路板等核心部件，空调电源必须设置有电源壳体。现有的电源壳体都采用金属制成的箱体外壳，箱体的顶部设有用于启闭的盖板，盖板通过螺丝与箱体连接后形成一个封闭的空间，从而能够对电源的核心部件进行保护。但是其也存在缺陷，例如螺丝在长期的使用过程中容易生锈老化，导致盖板很难被打开，对电源的修理产生不便，即便是没有产生生锈老化的问题，采用螺丝的方式也使得盖板的启闭十分困难，需要设置众多的螺栓才能实现固定，从而在启闭时需要拧动大量的螺栓，操作十分繁琐不便。有鉴于此，本专利技术人深入研究，遂得到本案一种客车空调电源。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种客车空调电源，其具有启闭方便、使用寿命长的优点。为了达成上述目的，本技术的解决方案是：一种客车空调电源，包括电源壳体和电源板，所述电源板包括输入端、整流板、辅助电源板、第一主电路板、控制板、第二主电路板、触摸屏和输出端，所述输入端与所述整本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种客车空调电源，其特征在于：包括电源壳体和电源板，所述电源板包括输入端、整流板、辅助电源板、第一主电路板、控制板、第二主电路板、触摸屏和输出端，所述输入端与所述整流板连接，所述整流板还分别与所述第一主电路板、辅助电源板和第二主电路板连接，所述第一主电路板还与所述输出端连接，所述辅助电源板还与所述控制板连接，所述第二主电路板还与所述输出端连接，所述控制板还分别与所述第一主电路板、触摸屏和第二主电路板连接，所述电源壳体包括下箱体和上盖板，所述电源设于所述下箱体中，所述下箱体上部边缘上设有滑孔、磁铁和抵顶条，所述滑孔呈圆弧形且由所述下箱体上部边缘的表面的一点穿入后由另一点穿出，所述抵顶条穿过所...

【技术特征摘要】
1.一种客车空调电源，其特征在于：包括电源壳体和电源板，所述电源板包括输入端、整流板、辅助电源板、第一主电路板、控制板、第二主电路板、触摸屏和输出端，所述输入端与所述整流板连接，所述整流板还分别与所述第一主电路板、辅助电源板和第二主电路板连接，所述第一主电路板还与所述输出端连接，所述辅助电源板还与所述控制板连接，所述第二主电路板还与所述输出端连接，所述控制板还分别与所述第一主电路板、触摸屏和第二主电路板连接，所述电源壳体包括下箱体和上盖板，所述电源设于所述下箱体中，所述下箱体上部边缘上设有滑孔、磁铁和抵顶条，所述滑孔呈圆弧形且由所述下箱体上部边缘的表面的一点穿入后由另一点穿出，所述抵顶条穿过所述滑孔，所述抵顶条的长度大于所述滑孔的长度，所述上盖板盖设于所述下箱体上，所述上盖板上设有与所述滑孔两端中的一端位置对准的通孔，所述上盖板采用磁性材料。2.根据权利要求1所述一种客车空调电源，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖牧轩，黄双全，喻国强，董湘凌，
申请(专利权)人：长沙时铭轨道交通装备技术有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南,43