一种汽车前顶灯测试架制造技术

本实用新型专利技术属于汽车前顶灯检测领域，公开了一种汽车前顶灯测试架，其技术方案要点包括底板，底板上固定有两个平行的定位板，两个定位板之间形成有安装区，两个定位板相对的一面安装槽，安装槽内固定有由下至上延伸的螺杆，两个螺杆上套设有三个支撑板，支撑板上设有四个定位螺孔，支撑板与定位装置连接，螺杆朝向安装区的一侧沿纵向均布有多个卡槽，支撑板内设有可与卡槽连通的定位槽；定位装置包括滑设在定位槽内的滑块，滑块与推动机构连接，推动机构能够移动滑块并定位滑块；定位装置还包括螺纹连接在螺杆上并位于支撑板上方的锁紧螺母，本实用新型专利技术具有支撑板高度可调使得灯罩掉落时的高度较小不易损坏的功能。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车前顶灯测试架
本技术涉及汽车前顶灯检测领域，更具体地说它涉及一种汽车前顶灯测试架。
技术介绍
汽车前顶灯是用于汽车内部照明的灯具，通常安装在车顶的内部。汽车前顶灯包括用于安装发光设备的外壳和扣接在外壳上的灯罩，在前顶灯出厂前需要对灯罩和外壳的连接的牢固性进行检测，如图1所示为一种汽车前顶灯测试架，包括底板1，底板1开设有四个配合孔11，底板1的上方固定有两个定位板2，在两个定位板2之间固定有三个支撑板5，支撑板5上设有定位螺孔53。在检测时，将螺栓向上穿过外壳内的安装孔与定位螺孔53螺纹连接，使得外壳倒置并固定在安装板52的下表面，然后将测试架通过螺栓与振动装置连接，通过振动装置不断振动测试架，使得各个安装板52上的汽车前顶灯不断振动，最终通过观察灯罩与外壳分离并掉落来判断前顶灯是否合格。在检测厚度较小的前侧灯时，由于支撑板5高度无法调节使得两两支撑板5之间的距离以及支撑板5与底板之间的距离无法调节，使得检测厚度较小的前顶灯的灯罩掉落后下降的高度增大，使得灯罩容易损坏。掉落的灯罩虽然属于不合格产品，但是不合格的灯罩可通过返工而合格，而灯罩损坏后将无法返工，造成损失。
技术实现思路
针本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车前顶灯测试架，包括底板(1)，所述底板(1)上固定有两个平行的定位板(2)，两个定位板(2)之间形成有安装区(3)，其特征在于：两个定位板(2)相对的一面安装槽(21)，安装槽(21)内固定有由下至上延伸的螺杆(4)，两个螺杆(4)上套设有三个支撑板(5)，所述支撑板(5)上设有四个定位螺孔(53)，所述支撑板(5)与定位装置(6)连接，所述螺杆(4)朝向安装区(3)的一侧沿纵向均布有多个卡槽(41)，所述支撑板(5)内设有可与卡槽(41)连通的定位槽(54)；所述定位装置(6)包括滑设在定位槽(54)内的滑块(61)，所述滑块(61)与推动机构连接，所述推动机构能够移动滑块(61...

【技术特征摘要】
1.一种汽车前顶灯测试架，包括底板(1)，所述底板(1)上固定有两个平行的定位板(2)，两个定位板(2)之间形成有安装区(3)，其特征在于：两个定位板(2)相对的一面安装槽(21)，安装槽(21)内固定有由下至上延伸的螺杆(4)，两个螺杆(4)上套设有三个支撑板(5)，所述支撑板(5)上设有四个定位螺孔(53)，所述支撑板(5)与定位装置(6)连接，所述螺杆(4)朝向安装区(3)的一侧沿纵向均布有多个卡槽(41)，所述支撑板(5)内设有可与卡槽(41)连通的定位槽(54)；所述定位装置(6)包括滑设在定位槽(54)内的滑块(61)，所述滑块(61)与推动机构连接，所述推动机构能够移动滑块(61)并定位滑块(61)；所述定位装置(6)还包括螺纹连接在螺杆(4)上并位于支撑板(5)上方的锁紧螺母(65)。2.根据权利要求1所述的一种汽车前顶灯测试架，其特征在于：所述定位槽(54)的上方设有滑孔(63)，所述推动机构包括穿设在滑孔(63)内的蝶形螺栓(64)。3.根据权利要求2所述的一种汽车前顶灯测试架，其特征在于：所述滑块(61)通过弹簧(62)与定位槽(54)远离螺杆(4)...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜海玉，
申请(专利权)人：无锡华坤检测技术服务有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32