一种液压油缸加固支撑装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及加固支撑装置，具体涉及一种液压油缸加固支撑装置，包括支撑杆，支撑杆之间固定有横杆，支撑杆、横杆上均设有调节螺栓，支撑杆、横杆上位于调节螺栓底部相对固定有安装杆，安装杆上设有滑槽，滑槽内设有与滑槽配合的滑块，滑块上固定有弹性板，弹性板之间相对固定有顶板、弧形底板，顶板、弧形底板上相对固定有竖杆，竖杆之间通过弹簧相连，顶板底部、弧形底板顶部位于竖杆之间均固定有卡座，卡座之间设有气囊，竖杆与卡座之间设有减震圈，弧形底板之间设有左固定板、右固定板，左固定板、右固定板均与转轴转动连接；本实用新型专利技术所提供的技术方案能够有效克服现有技术所存在的对液压油缸加固支撑效果较差的缺陷。

【技术实现步骤摘要】
一种液压油缸加固支撑装置
本技术涉及加固支撑装置，具体涉及一种液压油缸加固支撑装置。
技术介绍
大型液压油缸的应用非常普遍，被广泛应用在水力、电力、交通、矿山、冶炼等领域。在大型液压油缸的使用过程中，有时会出现液压油缸异常振摆的现象，但是这些异常振摆并不是由液压油缸本身原因所导致的，往往是因外界的一些因素所引起。虽然这些异常振摆的幅度不大，但是持续下去的话会造成难以预料的事故，因此需要对液压油缸进行加固，以解决异常振摆现象的发生。但是由于大型液压油缸的体积较大，其周边的设备较多，因此大型液压油缸的异常振摆很难被彻底解决。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术所存在的上述缺点，本技术提供了一种液压油缸加固支撑装置，能够有效克服现有技术所存在的对液压油缸加固支撑效果较差的缺陷。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种液压油缸加固支撑装置，包括支撑杆，所述支撑杆之间固定有横杆，所述支撑杆、横杆上均设有调节螺栓，所述支撑杆、横杆上位于调节螺栓底部相对固定有安装杆，所述安装杆上设有滑槽，所述滑槽内设有与滑槽配合的滑块，所述滑块上固定有弹性板，所述弹性板之间相对固定有顶板、弧形底板，所述顶板、弧形底板上相对固定有竖杆，所述竖杆之间通过弹簧相连，所述顶板底部、弧形底板顶部位于竖杆之间均固定有卡座，所述卡座之间设有气囊，所述竖杆与卡座之间设有减震圈，所述弧形底板之间设有左固定板、右固定板，所述左固定板、右固定板均与转轴转动连接，所述左固定板、右固定板从内到外由缓冲层、结构筋层、防水层组成，所述右固定板上固定有插块，所述左固定板上设有与插块配合的插槽，所述左固定板通过弹簧杆与插杆相连，所述插杆端部固定有凸块，所述右固定板上固定有安装座，所述安装座内设有与插杆、凸块配合的通槽。优选地，所述支撑杆左右对称设置，所述横杆上下对称设置。优选地，所述调节螺栓呈“十”字形分布。优选地，所述弧形底板上设有橡胶层及防滑颗粒。优选地，所述左固定板、右固定板的横截面均为半圆环形。(三)有益效果与现有技术相比，本技术所提供的一种液压油缸加固支撑装置能够将液压油缸放入左固定板与右固定板之间，借助插块与插槽的配合关系将左固定板、右固定板合上，克服弹簧杆的弹力按压插杆，使插杆与凸块穿过通槽，再松开插杆，凸块便能够卡在安装座上，防止液压油缸发生脱离，将左固定板、右固定板放在弧形底板之间，拧紧各调节螺栓，在滑槽与滑块的配合下弧形底板能够紧紧与左固定板、右固定板贴合，实现对左固定板、右固定板的固定，竖杆之间的弹簧配合卡座之间的气囊能够有效减缓顶板与弧形底板之间的振动，减震圈的设置能够增强竖杆与卡座之间的结构强度，从而形成对液压油缸紧密良好的固定，防止液压油缸发生异常振摆。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术结构示意图；图2为本技术图1中弹性板之间的结构示意图；图3为本技术图1中左固定板、右固定板正视结构示意图；图4为本技术图3中俯视部分结构示意图；图中：1、支撑杆；2、横杆；3、调节螺栓；4、安装杆；5、滑槽；6、滑块；7、弹性板；8、顶板；9、弧形底板；10、竖杆；11、弹簧；12、卡座；13、气囊；14、减震圈；15、左固定板；16、右固定板；17、转轴；18、缓冲层；19、结构筋层；20、防水层；21、插块；22、插槽；23、弹簧杆；24、插杆；25、凸块；26、安装座；27、通槽。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。一种液压油缸加固支撑装置，如图1至图4所示，包括支撑杆1，支撑杆1之间固定有横杆2，支撑杆1、横杆2上均设有调节螺栓3，支撑杆1、横杆2上位于调节螺栓3底部相对固定有安装杆4，安装杆4上设有滑槽5，滑槽5内设有与滑槽5配合的滑块6，滑块6上固定有弹性板7，弹性板7之间相对固定有顶板8、弧形底板9，顶板8、弧形底板9上相对固定有竖杆10，竖杆10之间通过弹簧11相连，顶板8底部、弧形底板9顶部位于竖杆10之间均固定有卡座12，卡座12之间设有气囊13，竖杆10与卡座12之间设有减震圈14，弧形底板9之间设有左固定板15、右固定板16，左固定板15、右固定板16均与转轴17转动连接，左固定板15、右固定板16从内到外由缓冲层18、结构筋层19、防水层20组成，右固定板16上固定有插块21，左固定板15上设有与插块21配合的插槽22，左固定板15通过弹簧杆23与插杆24相连，插杆24端部固定有凸块25，右固定板16上固定有安装座26，安装座26内设有与插杆24、凸块25配合的通槽27。支撑杆1左右对称设置，横杆2上下对称设置，调节螺栓3呈“十”字形分布，弧形底板9上设有橡胶层及防滑颗粒，左固定板15、右固定板16的横截面均为半圆环形。将液压油缸放入左固定板15与右固定板16之间，借助插块21与插槽22的配合关系将左固定板15、右固定板16合上，克服弹簧杆23的弹力按压插杆24，使插杆24与凸块25穿过通槽27，再松开插杆24，凸块25便能够卡在安装座26上，防止液压油缸发生脱离。将左固定板15、右固定板16放在弧形底板9之间，拧紧各调节螺栓3，在滑槽5与滑块6的配合下弧形底板9能够紧紧与左固定板15、右固定板16贴合，实现对左固定板15、右固定板16的固定。竖杆10之间的弹簧11配合卡座12之间的气囊13能够有效减缓顶板8与弧形底板9之间的振动，减震圈14的设置能够增强竖杆10与卡座12之间的结构强度，从而形成对液压油缸紧密良好的固定，防止液压油缸发生异常振摆。左固定板15、右固定板16从内到外由缓冲层18、结构筋层19、防水层20组成，有效提高了左固定板15、右固定板16本身的结构强度。弧形底板9上设有橡胶层、防滑颗粒有助于增大与左固定板15、右固定板16间的摩擦力，更好地固定。本技术所提供的一种液压油缸加固支撑装置能够将液压油缸放入左固定板与右固定板之间，借助插块与插槽的配合关系将左固定板、右固定板合上，克服弹簧杆的弹力按压插杆，使插杆与凸块穿过通槽，再松开插杆，凸块便能够卡在安装座上，防止液压油缸发生脱离，将左固定板、右固定板放在弧形底板之间，拧紧各调节螺栓，在滑槽与滑块的配合下弧形底板能够紧紧与左固定板、右固定板贴合，实现对左固定板、右固定板的固定，竖杆之间的弹簧配合卡座之间的气囊能够有效减缓顶板与弧形底板之间的振动，减震圈的设置能够增强竖杆与卡座之间的结构强度，从而形成对液压油缸紧密良好的固定，防止液压油缸发生异常振摆。以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种液压油缸加固支撑装置，其特征在于：包括支撑杆(1)，所述支撑杆(1)之间固定有横杆(2)，所述支撑杆(1)、横杆(2)上均设有调节螺栓(3)，所述支撑杆(1)、横杆(2)上位于调节螺栓(3)底部相对固定有安装杆(4)，所述安装杆(4)上设有滑槽(5)，所述滑槽(5)内设有与滑槽(5)配合的滑块(6)，所述滑块(6)上固定有弹性板(7)，所述弹性板(7)之间相对固定有顶板(8)、弧形底板(9)，所述顶板(8)、弧形底板(9)上相对固定有竖杆(10)，所述竖杆(10)之间通过弹簧(11)相连，所述顶板(8)底部、弧形底板(9)顶部位于竖杆(10)之间均固定有卡座(12)，所述卡座(12)之间设有气囊(13)，所述竖杆(10)与卡座(12)之间设有减震圈(14)，所述弧形底板(9)之间设有左固定板(15)、右固定板(16)，所述左固定板(15)、右固定板(16)均与转轴(17)转动连接，所述左固定板(15)、右固定板(16)从内到外由缓冲层(18)、结构筋层(19)、防水层(20)组成，所述右固定板(16)上固定有插块(21)，所述左固定板(15)上设有与插块(21)配合的插槽(22)，所述左固定板(15)通过弹簧杆(23)与插杆(24)相连，所述插杆(24)端部固定有凸块(25)，所述右固定板(16)上固定有安装座(26)，所述安装座(26)内设有与插杆(24)、凸块(25)配合的通槽(27)。...

【技术特征摘要】
1.一种液压油缸加固支撑装置，其特征在于：包括支撑杆(1)，所述支撑杆(1)之间固定有横杆(2)，所述支撑杆(1)、横杆(2)上均设有调节螺栓(3)，所述支撑杆(1)、横杆(2)上位于调节螺栓(3)底部相对固定有安装杆(4)，所述安装杆(4)上设有滑槽(5)，所述滑槽(5)内设有与滑槽(5)配合的滑块(6)，所述滑块(6)上固定有弹性板(7)，所述弹性板(7)之间相对固定有顶板(8)、弧形底板(9)，所述顶板(8)、弧形底板(9)上相对固定有竖杆(10)，所述竖杆(10)之间通过弹簧(11)相连，所述顶板(8)底部、弧形底板(9)顶部位于竖杆(10)之间均固定有卡座(12)，所述卡座(12)之间设有气囊(13)，所述竖杆(10)与卡座(12)之间设有减震圈(14)，所述弧形底板(9)之间设有左固定板(15)、右固定板(16)，所述左固定板(15)、右固定板(16)均与转轴(17)转动连接，所述左固定板(15)、...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘品华，
申请(专利权)人：马鞍山市裕华机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34