一种可测量行程的下料冲击连杆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可测量行程的下料冲击连杆，包括连杆身、连杆盖、第一固定螺钉、第二固定螺钉、第一加强支板、第二加强支板、感应装置、润滑装置，所述连杆身内部一侧设置有所述感应装置，所述连杆身下侧设置有所述连杆盖，所述连杆盖内部一侧设置有所述第一固定螺钉，所述连杆盖内部另一侧设置有所述第二固定螺钉，所述连杆身前侧设置有所述第一加强支板，所述连杆身远离所述第一加强支板一侧设置有所述第二加强支板，所述连杆盖内部设置有所述润滑装置，所述感应装置包括感应密封板、蓄电池、运动传感器、射频接收器。有益效果在于：本实用新型专利技术可以实现对冲击连杆进行加强，并且可以进行行程测量，操作简单，使用效果好。

【技术实现步骤摘要】
一种可测量行程的下料冲击连杆
本技术涉及下料机领域，特别是涉及一种可测量行程的下料冲击连杆。
技术介绍
连接活塞和曲轴，并将活塞所受作用力传给曲轴，将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，现如今的连杆无法在使用过程中进行行程测量，并且不具有加强会大大减少寿命。对比申请号为201720598452.3的中国专利，公开了一种下料冲击连杆，包括杆身，所述杆身两端分别设置有小头和大头，所述大头包括外环和内环，所述外环与内环之间设置有油路通道，所述内环均匀设置有八个油孔，所述杆身内设置有油箱，所述油箱底部设置有出油口以及正面设置有进油口，所述出油口与油路通道连通。上述专利只能加强润滑效果，但是无法进行行程测量以及加强，因此要设计一种新的设备，本技术可以实现对冲击连杆进行加强，并且可以进行行程测量，操作简单，使用效果好。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种可测量行程的下料冲击连杆。本技术通过以下技术方案来实现上述目的：一种可测量行程的下料冲击连杆，包括连杆身、连杆盖、第一固定螺钉、第二固定螺钉、第一加强支板、第二加强支板、感应装置、润滑装置，所述连杆身内部一侧设置有所述感应装置，所述连杆身下侧设置有所述连杆盖，所述连杆身一侧设置有所述第一固定螺钉，所述连杆身另一侧设置有所述第二固定螺钉，所述连杆身前侧设置有所述第一加强支板，所述连杆身远离所述第一加强支板一侧设置有所述第二加强支板，所述连杆盖内部设置有所述润滑装置，所述感应装置包括感应密封板、蓄电池、运动传感器、射频接收器，所述润滑装置包括连杆小轴瓦、润滑导管、上轴瓦、第一上止推片、第二上止推片、下轴瓦、第一下止推片、第二下止推片，所述连杆身内部一侧设置有所述感应密封板，所述感应密封板一侧设置有所述蓄电池，所述蓄电池下侧设置有所述运动传感器，所述运动传感器下侧设置有所述射频接收器，所述连杆身内部上表面设置有所述连杆小轴瓦，所述连杆身内部设置有所述润滑导管，所述连杆身下侧设置有所述上轴瓦，所述上轴瓦一侧设置有所述第一上止推片，所述上轴瓦另一侧设置有所述第二上止推片，所述上轴瓦下侧设置有所述下轴瓦，所述下轴瓦一侧设置有所述第一下止推片，所述下轴瓦另一侧设置有所述第二下止推片。上述结构中，将所述连杆小轴瓦安装在所述连杆身上侧内部，将所述上轴瓦安装在所述连杆身下侧卡槽内，将所述第一上止推片与所述第二上止推片安装在所述上轴瓦两侧对其进行止推固定，将所述连杆身安装在下料机转轴，将所述下轴瓦安装在所述连杆盖上侧，将所述第一下止推片、所述第二下止推片安装在所述下轴瓦两侧对其进行止推固定，将所述连杆盖安装在所述连杆身下侧，通过所述第一固定螺钉、所述第二固定螺钉把所述连杆身、所述连杆盖进行紧固固定，润滑油通过所述润滑导管到达所述连杆小轴瓦与所述上轴瓦对转动过程进行润滑，所述蓄电池对所述运动传感器、所述射频接收器进行供电，当操作人员需要进行行程测量时，所述运动传感器接收运动信号传输到所述射频接收器对数据进行发射，操作人员通过手持设备进行接收，本装置通过添加所述第一加强支板、所述第二加强支板对所述连杆身进行加强固定。为了进一步实现在运行过程中对下料冲击连杆进行行程测量，并且对连杆进行加强，所述感应密封板与所述蓄电池、所述运动传感器、所述射频接收器通过螺钉紧固相连。为了进一步实现在运行过程中对下料冲击连杆进行行程测量，并且对连杆进行加强，所述连杆身与所述感应密封板通过螺钉紧固相连。为了进一步实现在运行过程中对下料冲击连杆进行行程测量，并且对连杆进行加强，所述连杆身与所述连杆小轴瓦、所述上轴瓦、所述第一上止推片、所述第二上止推片通过卡槽连接。为了进一步实现在运行过程中对下料冲击连杆进行行程测量，并且对连杆进行加强，所述连杆盖与所述下轴瓦、所述第一下止推片、所述第二下止推片通过卡槽连接。为了进一步实现在运行过程中对下料冲击连杆进行行程测量，并且对连杆进行加强，所述蓄电池与所述运动传感器、所述射频接收器通过电连接。为了进一步实现在运行过程中对下料冲击连杆进行行程测量，并且对连杆进行加强，所述连杆身与所述第一加强支板、所述第二加强支板通过焊接连接。有益效果在于：本技术可以实现对冲击连杆进行加强，并且可以进行行程测量，操作简单，使用效果好。附图说明图1是本技术所述一种可测量行程的下料冲击连杆的主视结构示意图；图2是本技术所述一种可测量行程的下料冲击连杆的俯视图；图3是本技术所述一种可测量行程的下料冲击连杆的左视结构示意图。附图标记说明如下：1、连杆身；2、连杆盖；3、第一固定螺钉；4、第二固定螺钉；5、第一加强支板；6、第二加强支板；7、感应装置；8、感应密封板；9、蓄电池；10、运动传感器；11、射频接收器；12、润滑装置；13、连杆小轴瓦；14、润滑导管；15、上轴瓦；16、第一上止推片；17、第二上止推片；18、下轴瓦；19、第一下止推片；20、第二下止推片。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步说明：如图1-图3所示，一种可测量行程的下料冲击连杆，包括连杆身1、连杆盖2、第一固定螺钉3、第二固定螺钉4、第一加强支板5、第二加强支板6、感应装置7、润滑装置12，连杆身1内部一侧设置有感应装置7，感应装置7作用在于实现本装置的距离感应功能，连杆身1下侧设置有连杆盖2，连杆身1一侧设置有第一固定螺钉3，连杆身1另一侧设置有第二固定螺钉4，连杆身1前侧设置有第一加强支板5，连杆身1远离第一加强支板5一侧设置有第二加强支板6，连杆盖2内部设置有润滑装置12，润滑装置12作用在于实现本装置的润滑功能，感应装置7包括感应密封板8、蓄电池9、运动传感器10、射频接收器11，射频接收器11作用在于发射测量数据信号，运动传感器10型号为A3G4250D，射频接收器11型号为MICRF213AYQS/211，润滑装置12包括连杆小轴瓦13、润滑导管14、上轴瓦15、第一上止推片16、第二上止推片17、下轴瓦18、第一下止推片19、第二下止推片20，连杆身1内部一侧设置有感应密封板8，感应密封板8一侧设置有蓄电池9，蓄电池9作用在于供电，蓄电池9下侧设置有运动传感器10，运动传感器10作用在于感应运动数据信号，运动传感器10下侧设置有射频接收器11，连杆身1内部上表面设置有连杆小轴瓦13，连杆身1内部设置有润滑导管14，连杆身1下侧设置有上轴瓦15，上轴瓦15一侧设置有第一上止推片16，上轴瓦15另一侧设置有第二上止推片17，上轴瓦15下侧设置有下轴瓦18，下轴瓦18一侧设置有第一下止推片19，下轴瓦18另一侧设置有第二下止推片20。上述结构中，将连杆小轴瓦13安装在连杆身1上侧内部，将上轴瓦15安装在连杆身1下侧卡槽内，将第一上止推片16与第二上止推片17安装在上轴瓦15两侧对其进行止推固定，将连杆身1安装在下料机转轴，将下轴瓦18安装在连杆盖2上侧，将第一下止推片19、第二下止推片20安装在下轴瓦18两侧对其进行止推固定，将连杆盖2安装在连杆身1下侧，通过第一固定螺钉3、第二固定螺钉4把连杆身1、连杆盖2进行紧固固定，润滑油通过润滑导管14到达连杆小轴瓦13与上轴瓦15对转动过程进行润滑，蓄电池9对运动传感器10、射频接收器11进行供电，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可测量行程的下料冲击连杆，其特征在于：包括连杆身（1）、连杆盖（2）、第一固定螺钉（3）、第二固定螺钉（4）、第一加强支板（5）、第二加强支板（6）、感应装置（7）、润滑装置（12），所述连杆身（1）内部一侧设置有所述感应装置（7），所述连杆身（1）下侧设置有所述连杆盖（2），所述连杆身（1）一侧设置有所述第一固定螺钉（3），所述连杆身（1）另一侧设置有所述第二固定螺钉（4），所述连杆身（1）前侧设置有所述第一加强支板（5），所述连杆身（1）远离所述第一加强支板（5）一侧设置有所述第二加强支板（6），所述连杆盖（2）内部设置有所述润滑装置（12），所述感应装置（7）包括感应密封板（8）、蓄电池（9）、运动传感器（10）、射频接收器（11），所述润滑装置（12）包括连杆小轴瓦（13）、润滑导管（14）、上轴瓦（15）、第一上止推片（16）、第二上止推片（17）、下轴瓦（18）、第一下止推片（19）、第二下止推片（20），所述连杆身（1）内部一侧设置有所述感应密封板（8），所述感应密封板（8）一侧设置有所述蓄电池（9），所述蓄电池（9）下侧设置有所述运动传感器（10），所述运动传感器（10）下侧设置有所述射频接收器（11），所述连杆身（1）内部上表面设置有所述连杆小轴瓦（13），所述连杆身（1）内部设置有所述润滑导管（14），所述连杆身（1）下侧设置有所述上轴瓦（15），所述上轴瓦（15）一侧设置有所述第一上止推片（16），所述上轴瓦（15）另一侧设置有所述第二上止推片（17），所述上轴瓦（15）下侧设置有所述下轴瓦（18），所述下轴瓦（18）一侧设置有所述第一下止推片（19），所述下轴瓦（18）另一侧设置有所述第二下止推片（20）。...

【技术特征摘要】
1.一种可测量行程的下料冲击连杆，其特征在于：包括连杆身（1）、连杆盖（2）、第一固定螺钉（3）、第二固定螺钉（4）、第一加强支板（5）、第二加强支板（6）、感应装置（7）、润滑装置（12），所述连杆身（1）内部一侧设置有所述感应装置（7），所述连杆身（1）下侧设置有所述连杆盖（2），所述连杆身（1）一侧设置有所述第一固定螺钉（3），所述连杆身（1）另一侧设置有所述第二固定螺钉（4），所述连杆身（1）前侧设置有所述第一加强支板（5），所述连杆身（1）远离所述第一加强支板（5）一侧设置有所述第二加强支板（6），所述连杆盖（2）内部设置有所述润滑装置（12），所述感应装置（7）包括感应密封板（8）、蓄电池（9）、运动传感器（10）、射频接收器（11），所述润滑装置（12）包括连杆小轴瓦（13）、润滑导管（14）、上轴瓦（15）、第一上止推片（16）、第二上止推片（17）、下轴瓦（18）、第一下止推片（19）、第二下止推片（20），所述连杆身（1）内部一侧设置有所述感应密封板（8），所述感应密封板（8）一侧设置有所述蓄电池（9），所述蓄电池（9）下侧设置有所述运动传感器（10），所述运动传感器（10）下侧设置有所述射频接收器（11），所述连杆身（1）内部上表面设置有所述连杆小轴瓦（13），所述连杆身（1）内部设置有所述润滑导管（14），所述连杆身（1）下侧设置有所述上轴瓦（15），所述上...

【专利技术属性】
技术研发人员：林明伟，林胜，
申请(专利权)人：重庆腾德机车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50