一种道路桥梁的桥墩防护结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种道路桥梁的桥墩防护结构，包括防护罩、立柱、顶板、框架、泄流槽、底板、撑板、接头、螺杆、螺帽、螺钉、基座、对接槽、撑杆、内槽和液压槽。本实用新型专利技术的有益效果是：通过在立柱外壁上加装防护罩，并且在防护罩两端均穿接若干个螺杆用于固定防护罩与立柱，在防护罩外壁上还穿接有若干个接入立柱内部的螺钉，使得立柱更加稳固的安装在防护罩内部。通过在立柱顶部的撑板与顶板之间加装框架，利用框架来分担顶板的承重量，使得装置在使用时稳定性更高，并且不易损坏，通过在立柱内部的内槽底部设置有液压槽，使得立柱内部中空，能够有效降低制造成本，并且液压槽的存在，使得立柱的承重能力大大提升。

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁的桥墩防护结构
本技术涉及一种桥墩防护结构，具体为一种道路桥梁的桥墩防护结构，属于桥墩防护领域。
技术介绍
桥墩是支撑桥梁的核心组件，是支承桥跨结构并将恒截和车辆活载传至地基的亚筑物。但是现有的桥墩一般为全实心结构，制造成本较高，并且长期受到水流的冲击易损坏，桥墩也未配备良好的防护结构，所以长期使用容易损坏，并且桥墩一旦损坏就可能导致整个桥梁崩塌。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述现有的桥墩一般为实心结构，制造成本较高，并且长期受到水流的冲击易损坏，桥墩也未配备良好的防护结构，所以长期使用容易损坏，并且桥墩一旦损坏就可能导致整个桥梁崩塌的问题而提供一种道路桥梁的桥墩防护结构。本技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种道路桥梁的桥墩防护结构，包括防护罩以及安装在防护罩内部的立柱，所述立柱顶部设置有撑板，所述撑板顶部设置有接头，所述接头顶部连接顶板，所述顶板底部设置有对接槽，所述立柱底部设置有底板，所述防护罩上下两端均穿接有若干个螺杆，所述螺杆两端均套接有螺帽，所述防护罩与所述立柱之间穿接若干个螺钉，且所述防护罩底部设置有基座；所述立柱外壁上设置有两个泄流槽，且所述立柱内部设置有内槽，所述内槽内部穿接一根与所述撑板相连接的撑杆，所述内槽底部设置有液压槽。优选的，所述接头规格与对接槽相适配，且撑板与顶板之间通过接头与对接槽之间对接。优选的，所述撑板与顶板之间连接有框架。优选的，所述撑板的底部抵在防护罩的顶端。优选的，所述底板与防护罩内部结构相适配。优选的，所述防护罩与立柱之间通过螺杆以及螺钉固定连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、通过在立柱外壁上加装防护罩，并且在防护罩两端均穿接若干个螺杆用于固定防护罩与立柱，在防护罩外壁上还穿接有若干个接入立柱内部的螺钉，使得立柱更加稳固的安装在防护罩内部。通过在立柱顶部的撑板与顶板之间加装框架，利用框架来分担顶板的承重量，使得装置在使用时稳定性更高，并且不易损坏，由于立柱的撑板底部搭在防护罩顶部，使得立柱在长期使用时损坏防护罩能够继续充当支撑结构，不会出现桥梁崩塌的情况。2、通过在立柱内部的内槽底部设置有液压槽，使得立柱内部中空，能够有效降低制造成本，并且液压槽的存在，使得立柱的承重能力大大提升，通过在立柱外壁上开设有两个泄流槽，利用泄流槽以及防护罩与立柱之间的间隙起到泄流的作用，使得立柱在使用时能够有效降低水流冲击对其造成的损伤。附图说明图1为本技术整体结构示意图；图2为本技术立柱结构示意图；图3为本技术防护罩结构示意图；图4为本技术顶板背面结构示意图；图5为本技术立柱内部结构示意图；图中：1、防护罩；2、立柱；3、顶板；4、框架；5、泄流槽；6、底板；7、撑板；8、接头；9、螺杆；10、螺帽；11、螺钉；12、基座；13、对接槽；14、撑杆；15、内槽；16、液压槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例1请参阅图1-5所示，一种道路桥梁的桥墩防护结构，包括防护罩1以及安装在防护罩1内部的立柱2，立柱2顶部设置有撑板7，撑板7顶部设置有接头8，接头8顶部连接顶板3，顶板3底部设置有对接槽13，立柱2底部设置有底板6，防护罩1上下两端均穿接有若干个螺杆9，螺杆9两端均套接有螺帽10，防护罩1与立柱2之间穿接若干个螺钉11，使得立柱2更加稳固的安装在防护罩1内部，且防护罩1底部设置有基座12，利用基座12来增加装置底部与地面的接触面积，从而使得装置在使用时整体安全稳定；立柱2外壁上设置有两个泄流槽5，且立柱2内部设置有内槽15，内槽15内部穿接一根与撑板7相连接的撑杆14，内槽15底部设置有液压槽16，使得立柱2内部中空，能够有效降低制造成本，并且液压槽16的存在，使得立柱2的承重能力大大提升。实施例2请继续参照图1-5，其与上述实施例的区别在于，接头8规格与对接槽13相适配，且撑板7与顶板3之间通过接头8与对接槽13之间对接。撑板7与顶板3之间连接有框架4，利用框架4来分担顶板3的承重量，使得装置在使用时稳定性更高，并且不易损坏。撑板7的底部抵在防护罩1的顶端，使得立柱2在长期使用时损坏防护罩1能够继续充当支撑结构，不会出现桥梁崩塌的情况。底板6与防护罩1内部结构相适配。防护罩1与立柱2之间通过螺杆9以及螺钉11固定连接，使得立柱2更加稳固的安装在防护罩1内部，使得立柱2能够更加安全稳定的安装在防护罩1内部。本技术在使用时，首先，通过在立柱2外壁上加装防护罩1，并且在防护罩1两端均穿接若干个螺杆9用于固定防护罩1与立柱2，在防护罩1外壁上还穿接有若干个接入立柱2内部的螺钉11，使得立柱2更加稳固的安装在防护罩1内部。通过在立柱2顶部的撑板7与顶板3之间加装框架4，利用框架4来分担顶板3的承重量，使得装置在使用时稳定性更高，并且不易损坏，由于立柱2的撑板7底部搭在防护罩1顶部，使得立柱2在长期使用时损坏防护罩1能够继续充当支撑结构，不会出现桥梁崩塌的情况，通过在立柱2内部的内槽15底部设置有液压槽16，使得立柱2内部中空，能够有效降低制造成本，并且液压槽16的存在，使得立柱2的承重能力大大提升，通过在立柱2外壁上开设有两个泄流槽5，利用泄流槽5以及防护罩1与立柱2之间的间隙起到泄流的作用，使得立柱2在使用时能够有效降低水流冲击对其造成的损伤。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路桥梁的桥墩防护结构，包括防护罩（1）以及安装在防护罩（1）内部的立柱（2），所述立柱（2）顶部设置有撑板（7），所述撑板（7）顶部设置有接头（8），所述接头（8）顶部连接顶板（3），所述顶板（3）底部设置有对接槽（13），所述立柱（2）底部设置有底板（6），其特征在于：所述防护罩（1）上下两端均穿接有若干个螺杆（9），所述螺杆（9）两端均套接有螺帽（10），所述防护罩（1）与所述立柱（2）之间穿接若干个螺钉（11），且所述防护罩（1）底部设置有基座（12）；所述立柱（2）外壁上设置有两个泄流槽（5），且所述立柱（2）内部设置有内槽（15），所述内槽（15）内部穿接一根与所述撑板（7）相连接的撑杆（14），所述内槽（15）底部设置有液压槽（16）。

【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁的桥墩防护结构，包括防护罩（1）以及安装在防护罩（1）内部的立柱（2），所述立柱（2）顶部设置有撑板（7），所述撑板（7）顶部设置有接头（8），所述接头（8）顶部连接顶板（3），所述顶板（3）底部设置有对接槽（13），所述立柱（2）底部设置有底板（6），其特征在于：所述防护罩（1）上下两端均穿接有若干个螺杆（9），所述螺杆（9）两端均套接有螺帽（10），所述防护罩（1）与所述立柱（2）之间穿接若干个螺钉（11），且所述防护罩（1）底部设置有基座（12）；所述立柱（2）外壁上设置有两个泄流槽（5），且所述立柱（2）内部设置有内槽（15），所述内槽（15）内部穿接一根与所述撑板（7）相连接的撑杆（14），所述内槽（15）底部设置有液...

【专利技术属性】
技术研发人员：董铮，
申请(专利权)人：董铮，
类型：新型
国别省市：河南,41