一种跨线桥梁桥墩防护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种跨线桥梁桥墩防护装置，包括桥墩，所述桥墩的左右两端外壁均与套板套接在一起，所述套板的一侧表面中心安装有支块，所述支块的一端中心安装有压杆，所述压杆贯穿支板的一侧中心。该跨线桥梁桥墩防护装置，通过弹簧、压杆和滑块的配合，支块与支板配合挤压弹簧，弹簧受到挤压产生的弹力减缓桥墩的震动，将桥墩产生的震动或热胀冷缩的变形转换成压杆在水平方向上的移动和弹簧的弹力，同时套筒下端通过第一底杆相连的滑块会一定程度的在滑杆上滑动，有效的减少了桥墩开裂、风化的前提下，提高对桥墩的震动反应灵敏程度，对桥墩小幅度的震动也有减缓的作用，大大提高了对桥墩的保护效果和装置的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种跨线桥梁桥墩防护装置
本技术涉及防护装置
，具体为一种跨线桥梁桥墩防护装置。
技术介绍
跨线桥跨越公路、铁路或城市道路等交通线路和桥，分为分离式和互通式。前者只保证上下层线路的车辆各自独立通行；后者能使上下层线路的车辆相互通行，在平面和立面上修建复杂的迂回匝道，占用很多土地。为减少噪声，多采用预应力混凝土桥跨线桥为上跨式横过公路的设施，通常设置在行人、自行车和其他车辆横跨高速公路及一级公路的地点，特别是交通流冲突较严重的地方，如车站、大型商业中心或其他交叉口处。现有的桥墩防护多采用砖石混凝土结构，不仅施工强度大，成本高，资源不易回收，而且在有些荒郊地段，随着时间的推移，往往容易开裂、风化，起不到真正的防护作用，为公路桥梁的安全承载埋下隐患。因此，本领域技术人员提供了一种跨线桥梁桥墩防护装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。例如申请号为CN201621225903.0的技术专利，包括桥墩本体，桥墩本体外侧设有保护套，保护套内部设有凹槽，凹槽内部设有保护垫，保护垫四周设有减振块，该装置虽然有效的保护桥墩减少开裂、风化的现象，但是在使用的过程中装置对桥墩震动的反应不灵敏，导致桥墩本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种跨线桥梁桥墩防护装置，包括桥墩(1)，其特征在于：所述桥墩(1)的左右两端外壁均与套板(5)套接在一起，所述套板(5)的一侧表面中心安装有支块(6)，所述支块(6)的一端中心安装有压杆(16)，所述压杆(16)贯穿支板(8)的一侧中心，所述压杆(16)的一侧外壁与轴套(20)套接在一起，所述轴套(20)的外壁与支板(8)相连，所述支板(8)的外壁与套筒(4)的一侧相连，所述压杆(16)的一端安装有挡板(9)，所述压杆(16)的外壁与弹簧(19)套接在一起，所述弹簧(19)的一端与支块(6)相连，所述弹簧(19)的一端与支板(8)相连，所述套筒(4)的一侧上下两端均安装有侧杆(7)，所述...

【技术特征摘要】
1.一种跨线桥梁桥墩防护装置，包括桥墩(1)，其特征在于：所述桥墩(1)的左右两端外壁均与套板(5)套接在一起，所述套板(5)的一侧表面中心安装有支块(6)，所述支块(6)的一端中心安装有压杆(16)，所述压杆(16)贯穿支板(8)的一侧中心，所述压杆(16)的一侧外壁与轴套(20)套接在一起，所述轴套(20)的外壁与支板(8)相连，所述支板(8)的外壁与套筒(4)的一侧相连，所述压杆(16)的一端安装有挡板(9)，所述压杆(16)的外壁与弹簧(19)套接在一起，所述弹簧(19)的一端与支块(6)相连，所述弹簧(19)的一端与支板(8)相连，所述套筒(4)的一侧上下两端均安装有侧杆(7)，所述侧杆(7)的一端通过凹槽(18)与支筒(15)套接在一起，所述支筒(15)的一端与套板(5)的一侧相连，所述套筒(4)的下端左右两侧均安装有第一底杆(12)，所述第一底杆(12)的下端安装有滑块(17)，所述滑块(17)与滑杆(14)活动卡接相连，所述滑杆(14)的下侧左右两...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔长利，董洪波，贾永华，
申请(专利权)人：中交第四公路工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11