一种用于汽车电镀的夹持装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种用于汽车电镀的夹持装置，包括安装板、支板、连接柱、驱动电机、丝杠、轴承、移动块、支撑柱、固定板、导向杆、压缩弹簧、导向块、连接板、支座、夹持滚轮、主动齿轮、从动齿轮、旋转电机等。其通过在安装板下方设置四个夹持机构，夹持机构上的连接板利用导向块在固定板的导向槽内滑动，进而带动夹持滚轮前后移动，夹持滚轮可以夹持不同尺寸的圆形电镀件，且通过设置旋转电机，利用旋转电机带动主动齿轮和从动齿轮转动，进而带动夹持滚轮转动，从而实现圆形电镀件的转动，方便整个圆形电镀件进行电镀，无需外力作用便可实现夹持部位的电镀，操作简单、省时省力。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车电镀的夹持装置
：本专利技术属于汽车电镀设备
，具体是涉及一种用于汽车电镀的夹持装置。
技术介绍
：电镀就是利用电解原理在某些金属表面上镀上一薄层其它金属或合金的过程，是利用电解作用使金属或其它材料制件的表面附着一层金属膜的工艺从而起到防止金属氧化(如锈蚀)，提高耐磨性、导电性、反光性、抗腐蚀性(硫酸铜等)及增进美观等作用。目前一些汽车上的圆柱形的电镀件也通过夹具夹持在电镀槽内进行表面处理，但现有的夹具在夹持电镀件时，其夹持部位和电镀件接触，则夹持部位无法进行电镀，现有的方式，将电镀件重新换个位置，进行夹持，进行二次电镀，以实现全部电镀，但此方式较为麻烦。
技术实现思路
：为此，本专利技术所要解决的技术问题在于现有技术中用于汽车上圆形电镀件的夹具需要二次电镀，无法一次实现全部电镀，费时费力，从而提出一种用于汽车电镀的夹持装置。为达到上述目的，本专利技术的技术方案如下：一种用于汽车电镀的夹持装置，包括：矩形的安装板，所述安装板的下方设置有与所述安装板平行的支板，所述安装板与所述支板之间通过连接柱固定连接。升降机构，四个所述升降机构分别设置在所述安装板和所述支板之间，所述升本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车电镀的夹持装置，其特征在于，包括：矩形的安装板(1)，所述安装板(1)的下方设置有与所述安装板(1)平行的支板(2)，所述安装板(1)与所述支板(2)之间通过连接柱(3)固定连接；升降机构，四个所述升降机构分别设置在所述安装板(1)和所述支板(2)之间，所述升降机构包括驱动电机(4)，所述驱动电机(4)固定安装在所述安装板(1)的上表面，所述驱动电机(4)的输出轴穿过所述安装板(1)后连接有丝杠(5)，所述丝杠(5)的下端铰接在所述支板(2)上的轴承(6)内，丝杠(5)上螺接有移动块(7)；夹持机构，四个所述夹持机构分别设置在所述安装板(1)的下方，所述夹持机构包括支撑柱(8)...

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车电镀的夹持装置，其特征在于，包括：矩形的安装板(1)，所述安装板(1)的下方设置有与所述安装板(1)平行的支板(2)，所述安装板(1)与所述支板(2)之间通过连接柱(3)固定连接；升降机构，四个所述升降机构分别设置在所述安装板(1)和所述支板(2)之间，所述升降机构包括驱动电机(4)，所述驱动电机(4)固定安装在所述安装板(1)的上表面，所述驱动电机(4)的输出轴穿过所述安装板(1)后连接有丝杠(5)，所述丝杠(5)的下端铰接在所述支板(2)上的轴承(6)内，丝杠(5)上螺接有移动块(7)；夹持机构，四个所述夹持机构分别设置在所述安装板(1)的下方，所述夹持机构包括支撑柱(8)，所述支撑柱(8)的上端依次穿过所述支板(2)、所述移动块(7)和所述安装板(1)，所述移动块(7)和所述支撑柱(8)固定连接，所述支撑柱(8)的下端成型有水平的固定板(9)，所述固定板(9)的上表面成型有插槽(901)，所述插槽(901)内设置有水平的导向杆(10)，所述导向杆(10)上插套有压缩弹簧(11)和导向块(12)，所述压缩弹簧(11)的第一端固定连接所述插槽(901)的侧壁，所述压缩弹簧(11)的第二端固定连接所述导向块(12)的侧壁，所述导向块(12)的上表面固定设置有连接板(13)，所述连接板(13)的前端固定有“匚”字形的支座(14)，夹持滚轮(15)通过铰接轴(16)铰接在所述支座(14)内。2....

【专利技术属性】
技术研发人员：徐亚维，
申请(专利权)人：东莞市联洲知识产权运营管理有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44