一种自行火车装车机制造技术

一种自行火车装车机，包括承载汽车、链板输送机、带式输送机、柴油动力站，其中所述的承载汽车的底盘上固定有车架，所述的车架呈倾斜向上的折型，所述的链板输送机置于车架上，所述的车架靠近承载汽车驾驶室的上端设有支撑架，用于支撑链板输送机的头部，所述的链板输送机的头部下方横向布置一条带式输送机，所述的带式输送机两端各伸出承载汽车车体不小于2米，并可双向运行；所述的柴油动力站设置在承载汽车的车架下方。本实用新型专利技术设备独立自行，不和原输送系统连接，应用灵活，移动方便，且自带动力单元，不需要移动电缆供电。整个设备可以直接接卸汽车供料，实现汽车转运模式运行时煤炭不落地，减少煤炭对环境的污染。

【技术实现步骤摘要】
一种自行火车装车机
本技术涉及物流运输货物中转装卸设备
，具体涉及一种自行火车装车机。
技术介绍
目前很多散料物流系统中都会有散料装火车的需求，常用的方式有快速装车站、直行装车机等，有些工程没有这样专用的装车系统，或者装车系统出现故障无法装车时，通常采用卡车从料场运到铁路线旁，由装载机进行装车，这样物料需要在铁路线旁落地，极易对线路造成污染。
技术实现思路
为解决上述问题，提供一种自行火车装车机，可以接受卡车直接卸车供料，避免物料在铁路线旁落地，防止对线路造成污染，并提高生产效率，改善作业环境。本技术的目的是以下述方式实现的：一种自行火车装车机，包括承载汽车1、链板输送机2、带式输送机3、柴油动力站4，其中所述的承载汽车的底盘6上固定有车架5，所述的车架5呈倾斜向上的折型，所述的链板输送机置于车架上，所述的车架靠近承载汽车驾驶室的上端设有支撑架7，用于支撑链板输送机的头部，所述的链板输送机2的头部下方横向布置一条带式输送机3，所述的带式输送机3两端各伸出承载汽车1车体不小于2米，并可双向运行；所述的链板输送机的尾部设有第一受料槽8；所述的链板输送机2的链板两侧设有挡板10；所述的柴油动力站设置在承载汽车1的车架5下方。所述的承载汽车1的后轮轴要低于前轮轴。所述的第一受料槽8由将链板输送机尾部两侧的挡板加高，并在链板输送机尾部后侧加一个封堵挡板组成，所述的封堵挡板的高度低于接收散料运输卡车卸料的高度。所述的第一受料槽8上部设有除尘装置9，所述的除尘装置为袋式除尘器，进气口连接在第一受料槽8的槽顶。所述的链板输送机2的头部落料口下方设有带式输送机受料槽11。所述的柴油动力站4内布置有柴油发动机组，柴油发动机组作为原动力，带动发电机或液压泵站，通过发电机或者液压马达带动链板输送机和带式输送机运行。所述的承载汽车1的行走靠汽车自身动力实现。本技术的有益效果:本技术设备独立自行，不和原输送系统连接，应用灵活，移动方便，且自带动力单元，不需要移动电缆供电。整个设备可以直接接卸汽车供料，实现汽车转运模式运行时煤炭不落地，减少煤炭对环境的污染。附图说明图1为本技术结构示意图。图2为图1A-A向的结构示意图。图3为本技术承载汽车的结构示意图。图4为本技术接收散料运输卡车卸料的使用示意图。图5为本技术向火车车厢装料时的使用示意图。其中，1是承载汽车，2是链板输送机，3是带式输送机，4是柴油动力站，5是车架，6是底盘，7是支撑架，8是第一受料槽，9是除尘装置，10是挡板，11是带式输送机受料槽，12火车车厢。具体实施方式一种自行火车装车机，包括承载汽车1、链板输送机2、带式输送机3、柴油动力站4，其中所述的承载汽车的底盘6上固定有车架5，所述的车架5呈倾斜向上的折型，所述的链板输送机置于车架上，所述的车架靠近承载汽车驾驶室的上端设有支撑架7，用于支撑链板输送机的头部，所述的链板输送机2的头部下方横向布置一条带式输送机3，所述的带式输送机3两端各伸出承载汽车1车体不小于2米，并可双向运行；所述的链板输送机的尾部设有第一受料槽8；所述的链板输送机2的链板两侧设有挡板10；所述的柴油动力站设置在承载汽车1的车架5下方。所述的承载汽车1的后轮轴要低于前轮轴。所述的第一受料槽8由将链板输送机尾部两侧的挡板加高，并在链板输送机尾部后侧加一个封堵挡板组成，所述的封堵挡板的高度低于接收散料运输卡车卸料的高度。所述的第一受料槽8上部设有除尘装置9，所述的除尘装置为袋式除尘器，进气口连接在第一受料槽的槽顶，含尘气体通过滤袋后变为洁净空气排进大气，灰尘由滤袋回收返回后返回第一受料槽。所述的链板输送机2的头部落料口下方设有带式输送机受料槽11。所述的柴油动力站4内布置有柴油发动机组，柴油发动机组作为原动力，带动发电机或液压泵站，通过发电机或者液压马达带动链板输送机和带式输送机运行。所述的承载汽车1的行走靠汽车自身动力实现。本技术利用链板输送机对恶劣工况的适应能力，将其布置在受料环节，接受卸料卡车直接卸车供料，并在链板输送机的尾部受料点处设有第一受料槽，防止卸料卡车卸料时物料外溢；第一受料槽的上部设有除尘装置，用来对卸车过程进行除尘，除尘装置为袋式除尘器，其进气口连接在第一受料槽的槽顶，当含尘气体进入袋式除尘器后，颗粒大、比重大的粉尘，由于重力的作用沉降下来，落入第一受料槽内，含有较细小粉尘的气体在通过滤袋时，粉尘被阻留，使气体得到净化，链板输送机的头部下方横向布置一条带式输送机，物料到板链输送机的头部后卸载给带式输送机，带式输送机可以双向运行，分别向承载汽车的左侧或者右侧列车车厢供料，上述的链板输送机和带式输送机均布置在承载汽车上，驾驶员根据装车情况驾驶车辆移动，完成整列火车车厢12的装车，承载汽车上布置有柴油动力站，柴油发电机作为原动力，可以带发电机或液压油泵，通过发电机或者液压马达带动链板输送机和带式输送机运行，承载汽车的行走靠汽车自身动力实现。以上所述的仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本技术整体构思前提下，还可以作出若干改变和改进，这些也应该视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自行火车装车机，其特征在于：包括承载汽车（1）、链板输送机（2）、带式输送机（3）、柴油动力站（4），其中所述的承载汽车的底盘（6）上固定有车架（5），所述的车架（5）呈倾斜向上的折型，所述的链板输送机置于车架上，所述的车架靠近承载汽车驾驶室的上端设有支撑架（7），用于支撑链板输送机的头部，所述的链板输送机（2）的头部下方横向布置一条带式输送机（3），所述的带式输送机（3）两端各伸出承载汽车（1）车体不小于2米，并可双向运行；所述的链板输送机的尾部设有第一受料槽（8）；所述的链板输送机（2）的链板两侧设有挡板（10）；所述的柴油动力站设置在承载汽车（1）的车架（5）下方。

【技术特征摘要】
1.一种自行火车装车机，其特征在于：包括承载汽车（1）、链板输送机（2）、带式输送机（3）、柴油动力站（4），其中所述的承载汽车的底盘（6）上固定有车架（5），所述的车架（5）呈倾斜向上的折型，所述的链板输送机置于车架上，所述的车架靠近承载汽车驾驶室的上端设有支撑架（7），用于支撑链板输送机的头部，所述的链板输送机（2）的头部下方横向布置一条带式输送机（3），所述的带式输送机（3）两端各伸出承载汽车（1）车体不小于2米，并可双向运行；所述的链板输送机的尾部设有第一受料槽（8）；所述的链板输送机（2）的链板两侧设有挡板（10）；所述的柴油动力站设置在承载汽车（1）的车架（5）下方。2.如权利要求1所述的自行火车装车机，其特征在于：所述的承载汽车（1）的后轮轴要低于前轮轴。3.如权利要求1所述的自行火车装车机，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：王克，王志强，贾洋洋，梁国勇，
申请(专利权)人：河南中科散料技术咨询有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41