一种汽车零配件制造技术

技术编号:19584013 阅读:22 留言:0更新日期:2018-11-28 02:08
本发明专利技术公开了一种汽车零配件,该零配件包括硅、铝、氧、锌和钾。本发明专利技术的有益效果是:以铝为主要金属元素,制成的零配件具有重量轻的功效,防护层在保证聚丙烯材料原有性能的基础上,提高其抗冲击强度和抗老化性能,有良好的韧性和强度。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零配件
本专利技术涉及一种零配件,尤其涉及一种汽车零配件。
技术介绍
多年来,钢材在改善汽车的性能和质量方面,发挥了积极作用,然而,市场上使用的钢材综合性能普遍不高,因此衍生出了更高性能的材料,以纳米为基础的合金材料,具有冲击强度高及优异的机械、热、电综合性能,广泛用于汽车、航空航天、电子电器、包装、建筑材料及医疗器械等领域。任何材料进入纳米都会具有奇异或反常的特性,各种类型的高强度低合金钢板被用来制造汽车零部件,并且各大公司不停的对汽车制造钢进行研究,以得到能够提高汽车的综合性能的钢材。因此,为解决上述问题,特提供一种新的技术方案。
技术实现思路
本专利技术提供一种汽车零配件。本专利技术采用的技术方案是:一种汽车零配件,该零配件包括硅、铝、氧、铁、锌和钾。进一步的,其组分按重量份计分别为:硅1-3份;铝10-20份;氧5-8份;锌4-8份;钾8-12份。进一步的,所述零配件表面附着有防护膜,所述防护膜包括聚丁二烯树脂、钛白粉、二月桂酸二丁基锡和硫酸钡。进一步的,所述防护膜按重量份计分别为:聚丁二烯树脂15-20份;钛白粉6-10份;二月桂酸二丁基锡2-5份;硫酸钡4-8份。进一步的,所述防护膜按重量份计分别为:聚丁二烯树脂17份;钛白粉8份;二月桂酸二丁基锡3份;硫酸钡6-8份。本专利技术的有益效果是:以铝为主要金属元素,制成的零配件具有重量轻的功效,防护层在保证聚丙烯材料原有性能的基础上,提高其抗冲击强度和抗老化性能,有良好的韧性和强度。具体实施方式为了加深对本专利技术的理解,下面将结合实施例对本专利技术作进一步详述,该实施例仅用于解释本专利技术,并不构成对本专利技术的保护范围的限定。实施例1一种汽车零配件,该零配件包括硅、铝、氧、铁、锌和钾,其组分按重量份计分别为:硅1份;铝10份;氧5份;锌4份;钾8份;零配件表面附着有防护膜,防护膜包括聚丁二烯树脂、钛白粉、二月桂酸二丁基锡和硫酸钡,防护膜按重量份计分别为:聚丁二烯树脂15份;钛白粉6份;二月桂酸二丁基锡2份;硫酸钡4份。实施例2一种汽车零配件,该零配件包括硅、铝、氧、铁、锌和钾,其组分按重量份计分别为:硅2份;铝15份;氧6.5份;锌6份;钾10份;零配件表面附着有防护膜,防护膜包括聚丁二烯树脂、钛白粉、二月桂酸二丁基锡和硫酸钡,防护膜按重量份计分别为:聚丁二烯树脂17份;钛白粉8份;二月桂酸二丁基锡3.5份;硫酸钡6份。实施例3一种汽车零配件,该零配件包括硅、铝、氧、铁、锌和钾,其组分按重量份计分别为:硅3份;铝20份;氧8份;锌8份;钾12份;零配件表面附着有防护膜,防护膜包括聚丁二烯树脂、钛白粉、二月桂酸二丁基锡和硫酸钡,防护膜按重量份计分别为:聚丁二烯树脂20份;钛白粉10份;二月桂酸二丁基锡5份;硫酸钡8份。本专利技术的有益效果是:以铝为主要金属元素,制成的零配件具有重量轻的功效,防护层在保证聚丙烯材料原有性能的基础上,提高其抗冲击强度和抗老化性能,有良好的韧性和强度。以上所述,仅是本专利技术的较佳实施例而已,并非是对本专利技术作任何其他形式的限制,而依据本专利技术的技术实质所作的任何修改或等同变化,仍属于本专利技术所要求保护的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车零配件,其特征在于:该零配件包括硅、铝、氧、铁、锌和钾。

【技术特征摘要】
1.一种汽车零配件,其特征在于:该零配件包括硅、铝、氧、铁、锌和钾。2.根据权利要求1所述的一种汽车零配件,其特征在于:其组分按重量份计分别为:硅1-3份;铝10-20份;氧5-8份;锌4-8份;钾8-12份。3.根据权利要求1或2所述的一种汽车零配件,其特征在于:所述零配件表面附着有防护膜,所述防护膜包括聚丁二烯树脂、钛白粉、二月桂...

【专利技术属性】
技术研发人员:叶燕青
申请(专利权)人:太仓源壬金属科技有限公司
类型:发明
国别省市:江苏,32

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1