一种换挡摆臂固定总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种换挡摆臂固定总成，包括固定支架、换挡摆臂和连接件，其中，固定支架上开设有固定孔；换挡摆臂上开设有旋转孔；连接件的一端插设于固定孔中，另一端插设于旋转孔中，且换挡摆臂能沿连接件旋转；旋转孔中内嵌有第一衬套和第二衬套；第一衬套分别与旋转孔的底壁和侧壁相接触；连接件插设于旋转孔中时，第一衬套包覆在连接件上；第二衬套套设于连接件上。该第一衬套和第二衬套可以保证旋转孔和连接件之间密封良好，避免灰尘等异物进入，增加密封可靠性。

【技术实现步骤摘要】
一种换挡摆臂固定总成
本技术涉及汽车
，尤其涉及一种换挡摆臂固定总成。
技术介绍
机械式变速器换挡通常采用拉丝使换挡摆臂绕固定支架上的固定轴转动，从而带动变速器换挡机构运动实现选换挡。现有的变速器换挡机构的换挡摆臂一般多采用固定轴与衬套的相配合的方式实现旋转，为了便于旋转，衬套与固定轴间存在一定的间隙，而变速器换挡机构位于底盘部位，配合处没有密封，使用过程中会有泥沙进入衬套与固定轴之间的间隙中，从而加剧磨损，长时间使用后磨损严重，导致换挡摆臂与固定支架之间的自由间隙过大，从而无法实现正常的选换挡功能。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种换挡摆臂固定总成，以解决上述问题，增加密封性能，避免沙尘进入换挡摆臂的旋转间隙发生磨损，导致固定支架与换挡摆臂之间的自由间隙过大的问题发生，保证选换挡正常进行。本技术提供的换挡摆臂固定总成，包括：固定支架，所述固定支架上开设有固定孔；换挡摆臂，所述换挡摆臂上开设有旋转孔；连接件，所述连接件的一端插设于所述固定孔中，另一端插设于所述旋转孔中，且所述换挡摆臂能沿所述连接件旋转；所述旋转孔中内嵌有第一衬套和第二衬套；所述第一衬套分别与所述旋转孔的底壁和侧壁本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种换挡摆臂固定总成，其特征在于，包括：固定支架，所述固定支架上开设有固定孔；换挡摆臂，所述换挡摆臂上开设有旋转孔；连接件，所述连接件的一端插设于所述固定孔中，另一端插设于所述旋转孔中，且所述换挡摆臂能沿所述连接件旋转；所述旋转孔中内嵌有第一衬套和第二衬套；所述第一衬套分别与所述旋转孔的底壁和侧壁相接触；所述连接件插设于所述旋转孔中时，所述第一衬套包覆连接件上；所述第二衬套套设于所述连接件上。

【技术特征摘要】
1.一种换挡摆臂固定总成，其特征在于，包括：固定支架，所述固定支架上开设有固定孔；换挡摆臂，所述换挡摆臂上开设有旋转孔；连接件，所述连接件的一端插设于所述固定孔中，另一端插设于所述旋转孔中，且所述换挡摆臂能沿所述连接件旋转；所述旋转孔中内嵌有第一衬套和第二衬套；所述第一衬套分别与所述旋转孔的底壁和侧壁相接触；所述连接件插设于所述旋转孔中时，所述第一衬套包覆连接件上；所述第二衬套套设于所述连接件上。2.根据权利要求1所述的换挡摆臂固定总成，其特征在于，所述旋转孔的内侧壁上开设有圆环槽，所述圆环槽中安装有挡圈；所述挡圈用于阻挡所述第一衬套和所述第二衬套。3.根据权利要求1所述的换挡摆臂固定总成，其特征在于，所述第一衬套和所述第二衬套均为尼龙材质制成。4.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙光仙，陈正江，姜超，左印波，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34