一种无人机用防撞安全气囊制造技术

技术编号:19581279 阅读:72 留言:0更新日期:2018-11-28 01:30
本发明专利技术公开了一种无人机用防撞安全气囊,包括壳体、气囊发生器、电气点火器、气囊本体、导气管、惯性传感器和控制器,所述壳体的内部安装有气囊发生器,所述气囊发生器通过固定支架固定在壳体的内壁上,所述气囊发生器的左侧安装有电气点火器,所述气囊发生器的左侧安装有气囊本体,所述气囊本体与气囊发生器通过导气管相互连通,所述气囊本体的上部和下部均安装有气囊挡板,所述壳体左侧的壳壁上设置有穿孔,所述穿孔内安装有盖板。本发明专利技术提供了一种无人机用防撞安全气囊,通过设置的壳体、气囊发生器、电气点火器、气囊本体、导气管、惯性传感器和控制器,解决了无人机在使用过程中,容易碰撞到其它物品,导致无人机损毁的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种无人机用防撞安全气囊
本专利技术涉及无人机防护
,具体为一种无人机用防撞安全气囊。
技术介绍
无人驾驶飞机简称“无人机”,英文缩写为“UAV”,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机,或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作。与有人驾驶飞机相比,无人机往往更适合那些太“愚钝,肮脏或危险”的任务。无人机按应用领域,可分为军用与民用。军用方面,无人机分为侦察机和靶机。民用方面,无人机+行业应用,是无人机真正的刚需;目前在航拍、农业、植保、微型自拍、快递运输、灾难救援、观察野生动物、监控传染病、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾、影视拍摄、制造浪漫等等领域的应用,大大的拓展了无人机本身的用途,发达国家也在积极扩展行业应用与发展无人机技术。但是,现有的无人机具有以下不足:无人机在使用过程中,容易碰撞到其它物品,导致无人机损毁。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本专利技术提供了一种无人机用防撞安全气囊,解决了无人机在使用过程中,容易碰撞到其它物品,导致无人机损毁的问题。(二)技术方案为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种无人机用防撞安全气囊,包括壳体、气囊发生器、电气点火器、气囊本体、导气管、惯性传感器和控制器,所述壳体的内部安装有气囊发生器,所述气囊发生器通过固定支架固定在壳体的内壁上,所述气囊发生器的左侧安装有电气点火器,所述气囊发生器的左侧安装有气囊本体,所述气囊本体与气囊发生器通过导气管相互连通,所述气囊本体的上部和下部均安装有气囊挡板,所述壳体左侧的壳壁上设置有穿孔,所述穿孔内安装有盖板,所述盖板的上部通过转轴与壳体转动连接,所述壳体上部的内壁上安装有惯性传感器,所述壳体下部的内壁上安装有蓄电池,所述壳体右侧的内壁上安装有控制器。优选的,所述气囊发生器的内部设置有点火剂,所述点火剂的上部设置有氮气发生剂,所述氮气发生剂的左右两侧均安装有过滤网。优选的,所述导气管的一端安装在气囊发生器内壁上设置的出气口上,所述导气管的另一端与气囊本体通过管道连接器固定连接,所述导气管关于气囊发生器的横向对称轴对称分布。优选的,所述蓄电池通过传导线分别与电气点火器、惯性传感器和控制器电性连接,所述控制器与电气点火器和惯性传感器电连接。优选的,所述过滤网关于气囊发生器的对称轴对称分布,所述氮气发生剂填充在过滤网之间,所述点火剂填充在氮气发生剂与电气点火器之间。(三)有益效果本专利技术提供了一种无人机用防撞安全气囊,具备以下有益效果:(1)本专利技术,使用时,直接将壳体固定在无人机的安装槽内,当无人机受到碰撞时,惯性传感器感知碰撞时产生的惯性,并将数据传输到控制器内,当感知的数据大于设定值时,控制器控制电气点火器运行引燃点火剂,点火剂催化氮气发生剂反应产生大量的氮气,氮气穿过过滤网从导气管进入气囊本体内,将气囊本体充满,并将气囊本体推出到壳体的外部挡在碰撞物体与无人机之间,缓冲无人机的碰撞,降低碰撞对无人机损坏,解决了无人机在使用过程中,容易碰撞到其它物品,导致无人机损毁的问题;(2)本专利技术,通过设置的氮气发生器,反应时产生大量的氮气,氮气对环境无污染,有效的避免了对外界环境的污染,在使用过程中环保无污染。附图说明图1为本专利技术结构示意图;图2为本专利技术图1中气囊发生器的结构示意图;图3为本专利技术运行示意图。图中:1、壳体;2、气囊发生器;3、固定支架;4、电气点火器;5、气囊本体;6、气囊挡板;7、导气管;8、穿孔;9、盖板;10、转轴;11、惯性传感器;12、控制器;13、蓄电池;14、点火剂;15、氮气发生剂;16、过滤网;17、出气口;18、管道连接器。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-3所示,本专利技术提供的一种实施例;一种无人机用防撞安全气囊,包括壳体1、气囊发生器2、电气点火器4、气囊本体5、导气管7、惯性传感器11和控制器12,壳体1的内部安装有气囊发生器2,气囊发生器2的内部设置有点火剂14,点火剂14的上部设置有氮气发生剂15,氮气发生剂15的左右两侧均安装有过滤网16,过滤网16关于气囊发生器2的对称轴对称分布,氮气发生剂15填充在过滤网16之间,点火剂14填充在氮气发生剂15与电气点火器4之间,气囊发生器2通过固定支架3固定在壳体1的内壁上,气囊发生器2的左侧安装有电气点火器4,气囊发生器2的左侧安装有气囊本体5,气囊本体5与气囊发生器2通过导气管7相互连通,导气管7的一端安装在气囊发生器2内壁上设置的出气口17上,导气管7的另一端与气囊本体5通过管道连接器18固定连接,导气管7关于气囊发生器2的横向对称轴对称分布,气囊本体5的上部和下部均安装有气囊挡板6,壳体1左侧的壳壁上设置有穿孔8,穿孔8内安装有盖板9,盖板9的上部通过转轴10与壳体1转动连接,壳体1上部的内壁上安装有惯性传感器11,惯性传感器11的型号为MS9002.D,壳体1下部的内壁上安装有蓄电池13,蓄电池13通过传导线分别与电气点火器4、惯性传感器11和控制器12电性连接,控制器12与电气点火器4和惯性传感器11电连接,壳体1右侧的内壁上安装有控制器12,控制器12的型号为pic12c508。工作原理:本专利技术使用时,直接将壳体1固定在无人机的安装槽内,当无人机受到碰撞时,惯性传感器11感知碰撞时产生的惯性,并将数据传输到控制器12内,当感知的数据大于设定值时,控制器12控制电气点火器4运行引燃点火剂14,点火剂14催化氮气发生剂15反应产生大量的氮气,氮气穿过过滤网16从导气管7进入气囊本体5内,将气囊本体5充满,并将气囊本体5推出到壳体1的外部挡在碰撞物体与无人机之间,缓冲无人机的碰撞。综上可得,本专利技术通过设置的壳体1、气囊发生器2、电气点火器4、气囊本体5、导气管7、惯性传感器11和控制器12,解决了无人机在使用过程中,容易碰撞到其它物品,导致无人机损毁的问题。需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。尽管已经示出和描述了本专利技术的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本专利技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本专利技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无人机用防撞安全气囊,包括壳体(1)、气囊发生器(2)、电气点火器(4)、气囊本体(5)、导气管(7)、惯性传感器(11)和控制器(12),其特征在于:所述壳体(1)的内部安装有气囊发生器(2),所述气囊发生器(2)通过固定支架(3)固定在壳体(1)的内壁上,所述气囊发生器(2)的左侧安装有电气点火器(4),所述气囊发生器(2)的左侧安装有气囊本体(5),所述气囊本体(5)与气囊发生器(2)通过导气管(7)相互连通,所述气囊本体(5)的上部和下部均安装有气囊挡板(6),所述壳体(1)左侧的壳壁上设置有穿孔(8),所述穿孔(8)内安装有盖板(9),所述盖板(9)的上部通过转轴(10)与壳体(1)转动连接,所述壳体(1)上部的内壁上安装有惯性传感器(11),所述壳体(1)下部的内壁上安装有蓄电池(13),所述壳体(1)右侧的内壁上安装有控制器(12)。

【技术特征摘要】
1.一种无人机用防撞安全气囊,包括壳体(1)、气囊发生器(2)、电气点火器(4)、气囊本体(5)、导气管(7)、惯性传感器(11)和控制器(12),其特征在于:所述壳体(1)的内部安装有气囊发生器(2),所述气囊发生器(2)通过固定支架(3)固定在壳体(1)的内壁上,所述气囊发生器(2)的左侧安装有电气点火器(4),所述气囊发生器(2)的左侧安装有气囊本体(5),所述气囊本体(5)与气囊发生器(2)通过导气管(7)相互连通,所述气囊本体(5)的上部和下部均安装有气囊挡板(6),所述壳体(1)左侧的壳壁上设置有穿孔(8),所述穿孔(8)内安装有盖板(9),所述盖板(9)的上部通过转轴(10)与壳体(1)转动连接,所述壳体(1)上部的内壁上安装有惯性传感器(11),所述壳体(1)下部的内壁上安装有蓄电池(13),所述壳体(1)右侧的内壁上安装有控制器(12)。2.根据权利要求1所述的一种无人机用防撞安全气囊,其特征在于:所述气囊发生器(2)的...

【专利技术属性】
技术研发人员:程恭正
申请(专利权)人:芜湖新尚捷智能信息科技有限公司
类型:发明
国别省市:安徽,34

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