【技术实现步骤摘要】
一种聚丙烯复合材料挤出装置及其使用方法
本专利技术涉及聚丙烯高分子材料
，更具体地说，涉及一种聚丙烯复合材料挤出装置及其使用方法。
技术介绍
聚丙烯是一种半结晶的热塑性塑料，因为其优良的综合性能、良好的化学稳定性、较好的成型加工性能和相对低廉的价格，在工业界有广泛的应用，尤其在汽车内饰件领域使用较多。目前汽车内饰件多使用的是聚丙烯系列复合材料，用于仪表板、车门护板、装饰面板等大型内饰部件。但是在汽车使用过程中，由于车内温度较高，聚丙烯材料当中的挥发性有机物(VOC)就会释放出来，长时间的释放就会对车内乘员身体造成伤害，并且在车内起雾并产生气味，从而影响驾驶员的视线，VOC可能来自于塑料原料本身在合成时残留的单体，或在加工或使用过程降解产生的小分子，包括烷烃、烯烃、芳烃、甲醛或酮类物质，其沸点在50～260℃范围内。而随着当下客户对汽车内饰件质量要求的越来越严格，如何控制聚丙烯产品中VOC的含量也越来越受到人们的重视，而要降低聚丙烯产品中VOC含量，控制上游聚丙烯复合材料中VOC的含量便是重要的一环。目前对于降低聚丙烯系列复合材料中VOC含量的主要有源头控制与...
【技术保护点】
1.一种聚丙烯复合材料挤出装置，其特征在于：包括加料单元(100)、挤出单元(200)和抽真空单元(300)；挤出单元(200)包括送料螺杆(201)和料筒(202)，送料螺杆(201)设置于料筒(202)内；挤出单元(200)沿混合料运动方向包括固体输送段(210)和真空排气段(240)；固体输送段(210)的料筒(202)上通过加料孔(204)与加料单元(100)的加料口相连；真空排气段(240)中的送料螺杆(201)包括有排气促进段(244)，排气促进段(244)的导程大于等于送料螺杆(201)其他区域的导程；抽真空单元(300)包括一级抽真空器(310)和二级抽真空...
【技术特征摘要】
1.一种聚丙烯复合材料挤出装置，其特征在于：包括加料单元(100)、挤出单元(200)和抽真空单元(300)；挤出单元(200)包括送料螺杆(201)和料筒(202)，送料螺杆(201)设置于料筒(202)内；挤出单元(200)沿混合料运动方向包括固体输送段(210)和真空排气段(240)；固体输送段(210)的料筒(202)上通过加料孔(204)与加料单元(100)的加料口相连；真空排气段(240)中的送料螺杆(201)包括有排气促进段(244)，排气促进段(244)的导程大于等于送料螺杆(201)其他区域的导程；抽真空单元(300)包括一级抽真空器(310)和二级抽真空器(320)；真空排气段(240)沿混合料运动方向依次包括一级真空段(241)、缓冲段(242)和二级真空段(243)，一级真空段(241)的料筒(202)上设置有一级抽气孔(206)，一级抽气孔(206)通过管道与一级抽真空器(310)相连，二级真空段(243)的料筒(202)上设置有二级抽气孔(270)，二级抽气孔(270)通过管道与二级抽真空器(320)相连。2.根据权利要求1所述的一种聚丙烯复合材料挤出装置，其特征在于：送料螺杆(201)在固体输送段(210)沿混合料运动方向包括有加料螺杆段(211)和固体压缩螺杆段(212)，加料螺杆段(211)和固体压缩螺杆段(212)的导程相同，其中加料螺杆段(211)的螺槽(213)截面积为S1，固体压缩螺杆段(212)的螺槽(213)截面积为S2，S1＞S2。3.根据权利要求2所述的一种聚丙烯复合材料挤出装置，其特征在于：加料螺杆段(211)的螺槽(213)轴截面的形状为凹槽形，固体压缩螺杆段(212)的螺槽(213)轴截面的形状为弧形。4.根据权利要求1所述的一种聚丙烯复合材料挤出装置，其特征在于：挤出单元(200)的固体输送段(210)和真空排气段(240)之间沿混合料运动方向依次设置有熔融段(220)和反应段(230)，熔融段(220)上靠近反应段(230)一端的料筒(202)上设置有排气孔(205)。5.根据权利要求1所述的一种聚丙烯复合材料挤出装置，...
【专利技术属性】
技术研发人员：周彬，陈炜，
申请(专利权)人：安徽纽麦特新材料科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34
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