The invention relates to a vehicle and an anti-mistakenly stepping accelerator device thereof. The anti-mistakenly stepping throttle device includes a cylinder block and a push-pull rod guided to be installed in the cylinder block, a drive connection between the push-pull rod and the throttle pedal, a connection between the cylinder block and the car body, a sealing assembly installed at the end of the push-pull rod and a sliding seal of the cylinder block, and a sealing assembly including a plug connected with the push-pull rod and a sliding seal of the A sealing chamber is formed between the sealing plug and the cylinder block. The plug and the sealing plug can move relatively in a specific axial range through the limitation structure. A pressure spring is arranged between the sealing plug and the plug, a sealing medium passage is arranged on the sealing plug, a plug is arranged on the plug, and the cylinder block and the push rod move relatively. When the plug moves close to the plug because of the fast moving speed and the sudden increase of pressure in the sealing chamber, the plug blockades the medium passage of the plug and prevents the cylinder block and push rod from moving relatively.
【技术实现步骤摘要】
一种车辆及其防误踩油门装置
本专利技术涉及一种车辆及其防误踩油门装置。
技术介绍
目前，车辆在设计时一般将油门踏板和刹车踏板均设置在司机的右下前方，两者位置非常接近，以便于司机对其进行操作。但是，油门踏板和刹车踏板的功能不同，踩油门踏板是为了使汽车启动或加速运动，踩刹车踏板则是为了使车减速或停止，完全是两种相反的操作动作。一般情况下，司机是不会把油门踏板误当刹车踏板踩的，但是在现实中，例如新手司机在刚开车操作不熟练时，或者司机遇到突发状况，例如为了躲避突然出现的行人、车辆等情况时，特别容易错把油门踏板当刹车踏板来踩，且踩的力度很大，一脚迅速地踏到底，汽车瞬间得到最大速度，从而酿成车祸，使当事人付出惨痛代价。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种防误踩油门装置，该防误踩油门装置安装在车体与油门踏板之间，当油门踏板正常动作时能正常启动和加速，当油门踏板急速动作时能够即使制止，避免因误踩油门踏板而导致的车祸现象发生；本专利技术的目的还在于提供一种使用上述防误踩油门装置的车辆。为实现上述目的，本专利技术防误踩油门装置的技术方案是：防误踩油门装置，包括缸体以及导向安装在缸...
【技术保护点】
1.防误踩油门装置，其特征在于：包括缸体以及导向安装在缸体内的推拉杆，推拉杆用于与油门踏板传动连接，缸体用于与车体连接，推拉杆通过其端部安装的密封组件与缸体滑动密封配合，密封组件包括与推拉杆连接的塞堵和与缸体内壁面滑动密封配合的密封塞，密封塞与缸体之间围成密封腔室，塞堵和密封塞通过限位结构限制而能够在特定的轴向范围内相对移动，密封塞和塞堵之间设有压簧，密封塞上设置有连通密封塞两侧腔室的密封塞介质通道，塞堵上设置有在塞堵和密封塞相互靠近时将密封塞介质通道封堵的堵头，在缸体和推拉杆相对移动速度较快、促使密封腔室内压力骤增而导致密封塞靠近塞堵移动时，塞堵将密封塞介质通道封堵从而阻...
【技术特征摘要】
1.防误踩油门装置，其特征在于：包括缸体以及导向安装在缸体内的推拉杆，推拉杆用于与油门踏板传动连接，缸体用于与车体连接，推拉杆通过其端部安装的密封组件与缸体滑动密封配合，密封组件包括与推拉杆连接的塞堵和与缸体内壁面滑动密封配合的密封塞，密封塞与缸体之间围成密封腔室，塞堵和密封塞通过限位结构限制而能够在特定的轴向范围内相对移动，密封塞和塞堵之间设有压簧，密封塞上设置有连通密封塞两侧腔室的密封塞介质通道，塞堵上设置有在塞堵和密封塞相互靠近时将密封塞介质通道封堵的堵头，在缸体和推拉杆相对移动速度较快、促使密封腔室内压力骤增而导致密封塞靠近塞堵移动时，塞堵将密封塞介质通道封堵从而阻止缸体和推拉杆继续相对移动。2.根据权利要求1所述的防误踩油门装置，其特征在于：所述推拉杆和塞堵一体设置。3.根据权利要求1所述的防误踩油门装置，其特征在于：所述缸体和密封塞之间设有用于提供给两者分离力的复位簧，复位簧的最大弹性力小于压簧的最大弹性力。4.根据权利要求1-3中任一权利要求所述的防误踩油门装置，其特征在于：所述密封塞和塞堵之间导向配合。5.根据权利要求4所述的防误踩油门装置，其特征在于：所述密封塞上设置有导向腔，所述塞堵导向安装在所述导向腔中。6.根据权利要求5所述的防误踩油门装置，其特征在于：所述导向腔的槽口处设...
【专利技术属性】
技术研发人员：虞跨海，杨永顺，杨茜，陈曦，
申请(专利权)人：河南科技大学，
类型：发明
国别省市：河南,41
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