一种铝合金发动机散热器制造技术

本发明专利技术公开了一种铝合金发动机散热器，包括上端板、下端板、侧边板和分流盖板，上端板与下端板对称设置，上端板远离下端板的一侧安装有冷却液输入管道，上端板的内部沿其长度方向开设有分流腔，上端板靠近下端板的一侧沿上端板的长度方向等距开设有第一管道对接孔，分流腔分别与冷却液输入管道和第一管道对接孔连通，下端板远离上端板的一侧安装有冷却液输出管道，下端板的内部沿其长度方向开设有汇流腔，下端板靠近上端板的一侧沿下端板的长度方向等距开设有第二管道对接孔。本发明专利技术计结构简单，冷却效果良好，制作加工方便，提高了散热器结构的散热效率，使散热器拥有预热回收利用能力。

An Aluminum Alloy Engine Radiator

The invention discloses an aluminium alloy engine radiator, which comprises an upper end plate, a lower end plate, a side plate and a diversion cover plate. The upper end plate is symmetrically arranged with the lower end plate. A cooling fluid input pipe is installed on one side of the upper end plate far from the lower end plate. A diversion chamber is arranged in the inner part of the upper end plate along its length direction, and the upper end plate is close to the lower end plate. One side is provided with the first pipe butt hole equidistantly along the length direction of the upper end plate, and the shunt chamber is connected with the coolant input pipe and the first pipe butt hole respectively. On the side far from the upper end plate, the lower end plate is installed with the coolant output pipe. The inner part of the lower end plate is provided with a confluence chamber along its length direction, and the lower end plate is close to the upper end plate. A second pipe butt hole is provided equidistantly along the length direction of the lower end plate. The invention has simple design structure, good cooling effect, convenient fabrication and processing, improves the heat dissipation efficiency of the radiator structure, and enables the radiator to have preheating recovery and utilization capacity.

【技术实现步骤摘要】
一种铝合金发动机散热器
本专利技术涉及汽车冷却系统
，尤其涉及一种铝合金发动机散热器。
技术介绍
汽车散热器使汽车重要的部件之一，其性能对汽车的影响较大，传统的汽车散热器由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成。冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温，这种结构的散热器，虽然拥有良好的散热效率，一方面将汽车部件产生的热量直接发放至空气中，另一方面进水室、出水室及散热器芯的结构复杂。
技术实现思路
针对上述技术问题的不足，本专利技术提出了一种铝合金发动机散热器。本专利技术采用了如下技术方案：一种铝合金发动机散热器，包括上端板、下端板、侧边板和分流盖板，所述上端板与下端板对称设置，所述上端板远离下端板的一侧安装有冷却液输入管道，所述上端板的内部沿其长度方向开设有分流腔，所述上端板靠近下端板的一侧沿上端板的长度方向等距开设有第一管道对接孔，所述分流腔分别与冷却液输入管道和第一管道对接孔连通，所述下端板远离上端板的一侧安装有冷却液输出管道，所述下端板的内部沿其长度方向开设有汇流腔，所述下端板靠近上端板的一侧沿下端板的长本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铝合金发动机散热器，包括上端板、下端板、侧边板和分流盖板，其特征在于：所述上端板与下端板对称设置，所述上端板远离下端板的一侧安装有冷却液输入管道，所述上端板的内部沿其长度方向开设有分流腔，所述上端板靠近下端板的一侧沿上端板的长度方向等距开设有第 一管道对接孔，所述分流腔分别与冷却液输入管道和第一管道对接孔连通， 所述下端板远离上端板的一侧安装有冷却液输出管道，所述下端板的内部沿其长度方向开设有汇流腔，所述下端板靠近上端板的一侧沿下端板的长度方 向等距开设有第二管道对接孔，所述汇流腔分别与冷却液输出管道和第二管道对接孔连通；所述上端板的两端均螺纹连接有与下端板的两端连接的侧边板，所述上端...

【技术特征摘要】
1.一种铝合金发动机散热器，包括上端板、下端板、侧边板和分流盖板，其特征在于：所述上端板与下端板对称设置，所述上端板远离下端板的一侧安装有冷却液输入管道，所述上端板的内部沿其长度方向开设有分流腔，所述上端板靠近下端板的一侧沿上端板的长度方向等距开设有第一管道对接孔，所述分流腔分别与冷却液输入管道和第一管道对接孔连通，所述下端板远离上端板的一侧安装有冷却液输出管道，所述下端板的内部沿其长度方向开设有汇流腔，所述下端板靠近上端板的一侧沿下端板的长度方向等距开设有第二管道对接孔，所述汇流腔分别与冷却液输出管道和第二管道对接孔连通；所述上端板的两端均螺纹连接有与下端板的两端连接的侧边板，所述上端板的一端安装有分流盖板，且分流盖板与下端板和侧边板连接，所述分流盖板远离上端板的一侧沿其长度方向垂直设有长条形散热条，所述上端板、下端板、侧边板和分流盖板之间形成散热腔，所述散热腔的内部安装有对接管道，所述对接管道的一端与第一管道对接孔连通，所述对接管道的另一端与第二管道对接孔连通，所述对接管道的外侧套接有导热板，所述分流盖板远离上端板的一侧还安装有包裹散热条的外壳，所述外壳的一端安装有进风管道，所述外壳的另一端安装有出风管道。2.根据权利要求1所述的一种铝合金发动机散热器，其特征在于，所述导热板由铝金属薄片压制而成，其横截面为蜂窝状结构。3.根据权利要求1所述的一种铝合金发动机...

【专利技术属性】
技术研发人员：王文，
申请(专利权)人：安徽汇展热交换系统股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34