The utility model relates to an engine roller tappet for use in the valve mechanism of an internal combustion engine, which comprises a main body, a roller and an anti-rotation plug. The body includes an external peripheral surface configured to slide and move in a hole provided in the engine. The hole supplies oil through an oil passage connected with it. The main body defines an opening. The roller bearing can be rotatably mounted to the main body and is configured for rolling contact with the engine camshaft. The anti-rotation plug is accommodated at the opening and has a plug body comprising anti-rotation protrusions extending radially beyond the outer peripheral surface of the plug body. The anti-rotation plug can be piled into the opening of the main body.
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】具有防旋转插塞的发动机气门挺杆相关申请的交叉引用本申请要求2016年2月19日提交的第62/297,545号美国临时申请、2016年2月22日提交的第62/298,233号美国临时申请、2016年3月7日提交的第62/304,686号美国临时申请、2016年3月10日提交的第62/306,342号美国临时申请、2016年5月14日提交的第62/336,625号美国临时申请、2016年10月6日提交的第62/405,020号美国临时申请以及2017年2月16日提交的第62/459,787号美国临时申请的权益。以上申请案的全部公开内容通过引用结合在此。
本公开大体上涉及具有用于接触内燃机气门机构中的凸轮轴的滚子从动件的类型的液压间隙调节挺杆。
技术介绍
滚子挺杆可用于发动机气门机构中以减小摩擦且因此实现增加的燃料经济性。就其它优点来说,滚子挺杆可比平坦挺杆更快打开气门且持续更长时间段。在此方面,可更快和更长地获得气流,从而增加产生电力的能力。在一些应用中,合乎希望的是在操作期间防止滚子挺杆围绕其纵向轴线旋转。本文中所提供的背景描述是出于大体上呈现本公开的上下文的目的。 ...
【技术保护点】
1.一种供内燃机的气门机构使用的发动机滚子挺杆,所述发动机滚子挺杆包括:主体,其具有外部外围表面,所述外部外围表面被配置成用于在设置于所述发动机中的孔中滑动移动,所述孔通过与其连通的油路供应油,所述主体限定开口;滚子轴承,其可旋转地安装到所述主体且被配置成用于与发动机凸轮轴滚动接触;和容纳在所述开口处的防旋转插塞,所述防旋转插塞具有插塞主体,所述插塞主体包含径向延伸超过所述插塞主体的外部外围表面的防旋转突起。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.02.19 US 62/297,545;2016.02.22 US 62/298,233;1.一种供内燃机的气门机构使用的发动机滚子挺杆,所述发动机滚子挺杆包括:主体,其具有外部外围表面,所述外部外围表面被配置成用于在设置于所述发动机中的孔中滑动移动,所述孔通过与其连通的油路供应油,所述主体限定开口;滚子轴承,其可旋转地安装到所述主体且被配置成用于与发动机凸轮轴滚动接触;和容纳在所述开口处的防旋转插塞,所述防旋转插塞具有插塞主体,所述插塞主体包含径向延伸超过所述插塞主体的外部外围表面的防旋转突起。2.根据权利要求1所述的发动机滚子挺杆,其中所述防旋转插塞被桩接到所述主体的所述开口中。3.根据权利要求2所述的发动机滚子挺杆,其中在所述桩接之后所述插塞主体与所述开口的内径实现过盈配合。4.根据权利要求3所述的发动机滚子挺杆,其中插塞主体进一步包含形成于所述防旋转突起的相对侧上的第一和第二正表面,其中所述防旋转插塞被桩接在所述第一和第二正表面中的至少一个上。5.根据权利要求3所述的发动机滚子挺杆,其中在所述桩接之后所述插塞主体的径向外表面在沿直径方向相对的位置处径向向外扩张。6.根据权利要求5所述的发动机滚子挺杆,其中所述过盈配合是在各自延伸约三十度的所述插塞主体的相对面向的径向表面处实现。7.根据权利要求1所述的发动机滚子挺杆,其中所述防旋转插塞被按压配合到所述开口中。8.根据权利要求1所述的发动机滚子挺杆,其中所述防旋转插塞被配置成锁在限定于所述内燃机的发动机组中的对应孔狭槽中以用于阻止所述滚子挺杆围绕其轴线旋转。9.根据权利要求1所述的发动机滚子挺杆,其中所述插塞主体具有三凸角配置,所述三凸角配置具有围绕所述插塞主体的外径布置的第一、第二和第三凸角,相应凸角与所述主体的所述开口形成过盈配合。10.根据权利要求1所述的发动机滚子挺杆,其中所述插塞主体具有布置于其上的平板,其中所述平板与设置在所述滚子挺杆的所述开口处的互补平板实现...
【专利技术属性】
技术研发人员:莱顿·罗伯茨,凯文·马特森,道格拉斯·莱特,小詹姆斯·E·麦卡锡,马修·文斯,奥托·舒莱特斯,
申请(专利权)人:伊顿智能动力有限公司,
类型:发明
国别省市:爱尔兰,IE
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。