用于电梯系统的承载构件的金属涂层技术方案

一种用于电梯系统(10)的带(30)包括：沿着带宽度(40)布置的多个张力构件(42)和至少部分地封装所述多个张力构件的夹套材料(44)，所述夹套材料(44)限定牵引表面(32)，与所述牵引表面相对的和所述牵引表面一起限定带厚度(36)的后表面(34)，和在所述牵引表面(32)与所述后表面(34)之间延伸的限定带宽度(40)的两个端表面(38)。经由在所述两个端表面(38)中的至少一个端表面上沉积固体颗粒来施加金属涂层(50)。

Metal Coating for Bearing Components of Elevator System

A belt (30) for an elevator system (10) includes a plurality of tension members (42) arranged along a bandwidth (40) and a jacket material (44) that at least partially encapsulates the plurality of tension members, a jacket material (44) that defines a traction surface (32), and a rear table that defines the thickness (36) of the belt relative to the traction surface together with the traction surface. Surface (34) and two end surfaces (38) extending a limited bandwidth (40) between the traction surface (32) and the rear surface (34). A metal coating (50) is applied by depositing solid particles on at least one of the two end surfaces (38).

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于电梯系统的承载构件的金属涂层
技术介绍
本文所公开的实施方案涉及电梯系统，并且更具体地，涉及在电梯系统中使用的承载构件的涂层。电梯系统可用于在建筑物的各层之间运载乘客、货物或两者。一些电梯是基于牵引的并且利用承载构件(诸如绳索或带)以用于支撑电梯轿厢并实现电梯轿厢的期望移动和定位。在绳索被用作承载构件的情况下，每个单独的绳索不仅是用于传递拉力的牵引装置，而且还直接参与牵引力的传递。在带被用作承载构件的情况下，多个张力元件嵌入在共同的弹性体带体中。张力元件专门负责传递拉力，而弹性体材料传递牵引力。在一些带中，张力构件是由多个元件(诸如钢丝)形成的缆索，而在其他带中，张力构件可由布置在刚性基质复合材料中的单向纤维形成，从而在电梯系统(特别是高层系统)中使用时提供显著的益处。阻燃标准是每个带都需要满足的一些关键的安全要求。
技术实现思路
在一个实施方案中，用于电梯系统的带包括：沿着带宽度布置的多个张力构件和至少部分地封装多个张力构件的夹套材料，所述夹套材料限定牵引表面，与牵引表面相对的和牵引表面一起限定带厚度的后表面，和在牵引表面与后表面之间延伸的限定带宽度的两个端表面。经由在两个端表面中的至少一个端表面上沉积固体颗粒来施加金属涂层。除此之外或另选地，在该实施方案或其他实施方案中，金属涂层设置在至少一个端表面和牵引表面和/或后表面的选定部分处。除此之外或另选地，在该实施方案或其他实施方案中，金属涂层包括锡、锌、铝或它们的合金或组合。除此之外或另选地，在该施方案或其他实施方案中，金属涂层包括具有润滑特性的一种或多种添加剂，以减少带与一个或多个电梯系统部件之间的摩擦。除此之外或另选地，在该实施方案或其他实施方案中，一种或多种添加剂包括陶瓷材料。除此之外或另选地，在该实施方案或其他实施方案中，陶瓷材料包括二硫化钼、二硒化钼或二硫化钨、或含氟聚合物，诸如聚四氟乙烯。除此之外或另选地，在该实施方案或其他实施方案中，金属涂层经由冷喷涂工艺以粉末形式施加。除此之外或另选地，在该实施方案或其他实施方案中，金属涂层被配置成改善带的阻燃性。除此之外或另选地，在该实施方案或其他实施方案中，夹套材料是弹性体材料。在另一个实施方案中，一种用于形成用于电梯系统的带的方法包括：形成一个或多个张力元件并且将一个或多个张力元件至少部分地包封在夹套材料中，所述夹套材料限定牵引表面，与牵引表面相对的和牵引表面一起限定带厚度的后表面，和在牵引表面与后表面之间延伸的限定带宽度的两个端表面。在将一个或多个张力元件至少部分地包封在夹套材料中之后，经由将固体金属颗粒施加到两个端表面中的至少一个端表面来施加金属涂层，以改善带的阻燃性。除此之外或另选地，在该实施方案或其他实施方案中，金属涂层施加到至少一个端表面和牵引表面和/或后表面的选定部分。除此之外或另选地，在该实施方案或其他实施方案中，施加金属涂层还包括：促使载气流通过喷嘴；将金属粉末材料注入载气流中；将金属粉末冲击到至少一个端表面上；并将金属粉末粘附到至少一个端表面。除此之外或另选地，在该实施方案或其他实施方案中，金属粉末材料注入喷嘴喉部下游的载气流中。除此之外或另选地，在该实施方案或其他实施方案中，金属涂层包括锡、锌、铝或它们的合金或组合。除此之外或另选地，在该施方案或其他实施方案中，金属涂层包括具有润滑特性的一种或多种添加剂，以减少带与一个或多个电梯系统部件之间的摩擦。在另一个实施方案中，一种形成用于电梯系统的带的方法包括：连续地形成一个或多个张力元件并且经由挤出机围绕一个或多个张力元件连续地挤出夹套材料，所述夹套材料将一个或多个张力元件至少部分地包封在夹套材料中，所述夹套材料限定牵引表面，与牵引表面相对的和牵引表面一起限定带厚度的后表面，和在牵引表面与后表面之间延伸的限定带宽度的两个端表面。一个或多个喷嘴定位于挤出机的下游，促使带穿过一个或多个喷嘴，促使载气流通过喷嘴，将金属粉末材料注入载气流中，将金属粉末冲击到至少一个端表面上，并且将金属粉末粘附到至少一个端表面，从而在带穿过一个或多个喷嘴时，在至少一个端表面处形成连续的金属涂层。除此之外或另选地，在该实施方案或其他实施方案中，金属涂层施加到至少一个端表面和牵引表面和/或后表面的选定部分。除此之外或另选地，在该实施方案或其他实施方案中，金属涂层包括锡、锌、铝、镍或它们的合金或组合。除此之外或另选地，在该施方案或其他实施方案中，金属涂层包括具有润滑特性的一种或多种添加剂，以减少带与一个或多个电梯系统部件之间的摩擦。附图说明在说明书结尾处具体指出并明确要求保护本主题。根据结合附图进行的以下具体描述，本公开的前述和其他特征以及优点是显而易见的，在附图中：图1是牵引电梯系统的示例的透视图；图2是用于电梯系统的带的示例性实施方案的剖视图；图3是用于带的张力构件的示例性实施方案的剖视图；图4是用于电梯系统的带的示例性实施方案的透视图；图5是用于带的制造过程的实施方案的图示；并且图6是用于带的制造过程的另一个实施方案的图示。通过举例的方式以及参考附图，具体实施方式解释了公开的实施方案以及优点和特征。具体实施方式现在参考图1，示出了电梯系统10的示例性实施方案。电梯系统10包括电梯轿厢14，所述电梯轿厢14被配置成沿着多个轿厢导轨(未示出)在井道12内垂直地向上和向下移动。安装到电梯轿厢14的顶部和底部的引导组件被配置成接合轿厢导轨，以便当电梯轿厢14在井道12内移动时保持电梯轿厢14的适当对准。电梯系统10还包括配重15，所述配重15被配置成在井道12内垂直地向上和向下移动。如常规电梯系统中已知的，配重15在与电梯轿厢14的移动大致相反的方向上移动。配重15的移动由安装在井道12内的配重导轨(未示出)引导。在所示非限制性实施方案中，联接到电梯轿厢14和配重15两者的至少一个承载构件30(例如带)与安装到驱动机器20的牵引绳轮18配合。为了与牵引绳轮18配合，至少一个承载构件30围绕牵引绳轮18在第一方向上弯曲。在一个实施方案中，形成在至少一个承载构件30中的任何附加的弯曲也必须在相同的第一方向上。尽管本文示出和描述的电梯系统10具有1:1的挂绳配置，但是具有其他挂绳配置和井道布局的电梯系统10在本公开的范围内。现参考图2，示出了示例性承载构件或带30的部分剖视图。带30包括与牵引绳轮18相互作用的牵引表面32，和与牵引表面32相对并在其间限定带厚度36的后表面34。带30还包括在牵引表面32与后表面34之间延伸并在其间限定带宽度40的两个端表面38(在图2的部分剖面中示出一个)。在一些实施方案中，带30具有大于1的带宽度40与带厚度36的纵横比。带30包括沿着带30长度延伸并且跨带宽度40布置的多个张力构件42。在一些实施方案中，张力构件42跨带宽度40等距隔开。张力构件42至少部分地包封在夹套材料44中，以限制张力构件42在带30中的移动并且保护张力构件42。夹套材料44限定牵引表面32，所述牵引表面32被配置成接触牵引绳轮18的对应表面。用于夹套材料44的示例性材料包括例如热塑性和热固性聚氨酯弹性体、聚酰胺、热塑性聚酯弹性体和橡胶。可以使用其他材料来形成夹套材料44，如果它们足以满足带30的所需功能。例如，夹套材料44的主要功能是在带30与牵引绳本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于电梯系统的带，其包括：多个张力构件，所述多个张力构件沿着带宽度布置；夹套材料，所述夹套材料至少部分地封装所述多个张力构件，所述夹套材料限定：牵引表面；与所述牵引表面相对的后表面，所述后表面和所述牵引表面一起限定带厚度；和在所述牵引表面与所述后表面之间延伸的限定所述带宽度的两个端表面；和金属涂层，所述金属涂层经由在所述两个端表面中的至少一个端表面上沉积固体颗粒来施加。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.03.29 US 15/0836211.一种用于电梯系统的带，其包括：多个张力构件，所述多个张力构件沿着带宽度布置；夹套材料，所述夹套材料至少部分地封装所述多个张力构件，所述夹套材料限定：牵引表面；与所述牵引表面相对的后表面，所述后表面和所述牵引表面一起限定带厚度；和在所述牵引表面与所述后表面之间延伸的限定所述带宽度的两个端表面；和金属涂层，所述金属涂层经由在所述两个端表面中的至少一个端表面上沉积固体颗粒来施加。2.根据权利要求1所述的带，其中所述金属涂层设置在所述至少一个端表面和所述牵引表面和/或所述后表面的选定部分处。3.根据权利要求1所述的带，其中所述金属涂层包括锡、锌、铝、镍或它们的合金或组合。4.根据权利要求1所述的带，其中所述金属涂层包括具有润滑特性的一种或多种添加剂，以减少所述带与一个或多个电梯系统部件之间的摩擦。5.根据权利要求4所述的带，其中所述一种或多种添加剂包括陶瓷材料。6.根据权利要求5所述的带，其中所述陶瓷材料包括二硫化钼、二硒化钼或二硫化钨、或含氟聚合物，诸如聚四氟乙烯。7.根据权利要求1所述的带，其中所述金属涂层经由冷喷涂工艺以粉末形式施加。8.根据权利要求1所述的带，其中所述金属涂层被配置成改善所述带的第一延迟特性。9.根据权利要求1所述的带，其中所述夹套材料是弹性体材料。10.一种用于形成用于电梯系统的带的方法，其包括：形成一个或多个张力元件；将所述一个或多个张力元件至少部分地包封在夹套材料中，所述夹套材料限定：牵引表面；与所述牵引表面相对的后表面，所述后表面和所述牵引表面一起限定带厚度；和在所述牵引表面与所述后表面之间延伸的限定带宽度的两个端表面；以及在将所述一个或多个张力元件至少部分地包封在所述夹套材料中之后，经由将固体金属颗粒施加到所述两个端表面中的至少一个端表面来施加金属涂层，以改善所述带的阻燃特性。1...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁仲芬，P帕帕斯，AT纳迪，DA莫舍尔，B圭拉尼，
申请(专利权)人：奥的斯电梯公司，
类型：发明
国别省市：美国,US