一种路桥施工拼接式止水带制造技术

本发明专利技术一种路桥施工拼接式止水带公开了一种便于对局部区域进行维修更换的拼接式止水带。能够提高和混凝土的结合连接强度。其特征在于所述止水带基体中部位置分别向上和向下弧形弯曲，形成中空结构，所述止水带基体由橡胶材料制成，所述止水带的两端分别置有加强条，所述加强条为三棱柱型结构，两个极板分别置于止水带两端的加强条上，所述夹板上等距开有多个贯穿孔，所述贯穿孔的直径从上向下逐渐增大，两个钢边一侧分别内嵌置于两个夹板内部，所述钢边一侧等距开有多个贯穿孔，且和夹板上的多个贯穿孔一一对应相连通，所述钢边一侧向内延伸至加强条内，所述钢边位于加强条内的部分纵向延伸形成两个连接段。

A Splicing Water Stop Belt for Road and Bridge Construction

The invention discloses a spliced water stop belt for road and bridge construction, which is convenient for repairing and replacing local areas. It can improve the bond strength with concrete. The utility model is characterized in that the middle part of the base of the water stop belt is curved upward and downward to form a hollow structure, and the base of the water stop belt is made of rubber material. The two ends of the water stop belt are respectively provided with reinforcing strips, the reinforcing strips are triangular prism-shaped structures, and the two polar plates are respectively placed on the reinforcing strips at the two ends of the water stop belt. The diameter of the penetrating holes gradually increases from top to bottom. The two steel sides are embedded in two splints respectively. The one side of the steel side has multiple penetrating holes, which correspond to several penetrating holes on the splint one by one. The one side of the steel side extends inward to the reinforcing strip. The steel edge is located in the reinforcement bar and extends longitudinally to form two connecting sections.

【技术实现步骤摘要】
一种路桥施工拼接式止水带
本专利技术一种路桥施工拼接式止水带，涉及一种路桥施工过程中，对伸缩缝进行密封防漏水的拼接式止水带，属于路桥施工领域。特别涉及一种便于对局部区域进行维修更换的拼接式止水带。
技术介绍
目前，在路桥施工过程中，会在伸缩缝位置设置止水带，通过止水带进行伸缩缝的密封，尤其是在路桥内置管廊时，需要进行密封防漏水，现有的都是简单的V型橡胶带进行伸缩密封，由于施工方法简单，无法形成有效的密封状态，存在橡胶带和混凝土脱离的情况，影响密封，而且贯穿整个路桥面的橡胶带一体成型，在出现局部磨损变形时，需要整体进行更换维修，路桥维养成本增加，现有的止水带也存在和混凝土结构强度差，不能进行固定密封，和混凝体结合位置没有形成固定拉紧结构，且止水带多为一体结构，在进行维养时困难，增加了成本，不能针对局部区域进行小范围的维修更换，在维修时即便将一体结构进行裁剪截断，在拼接位置的连接问题会使得其出现密封问题，效果下降。
技术实现思路
为了改善上述情况，本专利技术一种路桥施工拼接式止水带提供了一种便于对局部区域进行维修更换的拼接式止水带。能够提高和混凝土的结合连接强度。本专利技术一种路桥施工拼接式止水带是这样实现的：本专利技术一种路桥施工拼接式止水带由钢边、加强条、连接带、止水带基体、限位槽、连接孔、插接管、搭接槽、限位凸台、夹板、第一止水带、第二止水带和混凝土组成，所述止水带基体中部位置分别向上和向下弧形弯曲，形成中空结构，所述止水带基体由橡胶材料制成，所述止水带的两端分别置有加强条，所述加强条为三棱柱型结构，两个极板分别置于止水带两端的加强条上，所述夹板上等距开有多个贯穿孔，所述贯穿孔的直径从上向下逐渐增大，两个钢边一侧分别内嵌置于两个夹板内部，所述钢边一侧等距开有多个贯穿孔，且和夹板上的多个贯穿孔一一对应相连通，所述钢边一侧向内延伸至加强条内，所述钢边位于加强条内的部分纵向延伸形成两个连接段，所述钢边另一侧向外水平延伸，所述钢边靠近另一侧的位置等距开有多个固定孔，所述固定孔直径为贯穿孔直径的四倍，所述固定孔数量小于贯穿孔数量，所述止水带上置有置有两个连接柱，且分别位于止水带中空位置的两侧，两个连接带分别置于止水带的一侧边缘，且分别位于止水带中空位置的两侧，所述连接带上置有连接扣，所述止水带另一侧靠近边缘位置开有两个搭接槽，且分别连接带相对应，所述搭接槽内置有连接孔，且和连接扣相对应，所述连接柱的一端置有限位凸台，另一端置有限位槽，两个连接柱上的限位凸台在止水带的两侧，插接管置于止水带另一侧的中空结构内，所述止水带另一侧的中空位置开有固定槽，固定条一端和插接管相连接，另一端置于固定槽内，所述固定条另一端和止水带相连接，所述固定条厚度小于固定槽深度，所述止水带一侧的中空位置置有插接条，且和固定槽相对应。使用时，首先将第一止水带和第二止水带侧边对贴在一起，第一止水带侧边的限位凸台和第二止水带侧边的限位槽对应连接，第一止水带侧边的限位槽和第二止水带侧边限位凸台对应连接，第二止水带上的插接管插入第一止水带的中空结构内，且第一止水带侧边的固定条卡置于第二止水带侧边的固定槽内，第一止水带和第二止水带的中空结构通过插接管对应连通，第一止水带侧边的两个连接带分别卡置于第二止水带侧边的两个搭接槽内，且连接带上的连接扣和搭接槽内的连接孔对应连接，进而对第一止水带和第二止水带进行拼接，可以根据需要，拼接所需长度的止水带，将止水带铺设在伸缩缝位置后，进行混凝土浇筑，混凝土浇筑在止水带上，并且浇筑过程中混凝土填充进入到钢边上的固定孔和夹板上的连接孔内，待混凝土凝固后，和止水带形成固定连接，当对止水带进行修复时，将修复位置的止水带拆下，然后拼接新的止水带，再进行混凝土浇筑即可，进而能够针对止水带的损坏区域进行小范围的维修更换，修复较为方便，无需对整条止水带进行更换；所述止水带的两端分别置有加强条的设计，能够对钢边进行加强，防止受混凝土浇筑压力踏边；所述加强条为三棱柱型结构的设计，稳定性较好，浇筑后和混凝土的结合连接强度更高；所述贯穿孔的直径从上向下逐渐增大的设计，能够使混凝土的渗入逐渐增加，进而和夹板的结合面更广，提高结合强度；所述钢边一侧向内延伸至加强条内的设计，单通过夹板夹持固定，钢边固定稳定性较差，通过钢边和加强条的连接，能够提高钢边和止水带的连接稳定性；所述钢边位于加强条内的部分纵向延伸形成两个连接段的设计，能够增加钢边和加强条的连接面，进一步提高钢边和止水带的连接稳定性；所述固定孔直径为贯穿孔直径的四倍，所述固定孔数量小于贯穿孔数量的设计，保证钢边和混凝土的结合面，提高钢边和混凝土的连接强度；所述固定条厚度小于固定槽深度的设计，进行拼接时，为固定条预留空间；所述固定孔和贯穿孔配合，对混凝土和止水带进行连接的设计，能够使止水带和混凝土的结合位置形成固定结构，连接强度更好；维修时，将损坏的止水带拆下的设计，能够针对止水带损坏的局部区域进行小范围的维修更换，提高维修效率，并且拼接位置通过通过卡接配合，不会出现密封问题，效果更好；达到路桥施工过程中，对伸缩缝进行密封防漏水的目的。有益效果。一、能够提高和混凝土的结合连接强度。二、能够针对足部损坏区域进行更换维修，提高维修效率。三、拼接处采用卡接，密封性更好。附图说明图1为本专利技术一种路桥施工拼接式止水带的立体结构图。图2为本专利技术一种路桥施工拼接式止水带拼接状态下的立体结构图。图3为本专利技术一种路桥施工拼接式止水带的结构示意图。附图中其中零件为：钢边（1），加强条（2），连接带（3），止水带基体（4），限位槽（5），连接孔（6），插接管（7），搭接槽（8），限位凸台（9），夹板（10），第一止水带（11），第二止水带（12），混凝土（13）。具体实施方式：本专利技术一种路桥施工拼接式止水带是这样实现的：本专利技术一种路桥施工拼接式止水带由钢边（1）、加强条（2）、连接带（3）、止水带基体（4）、限位槽（5）、连接孔（6）、插接管（7）、搭接槽（8）、限位凸台（9）、夹板（10）、第一止水带（11）、第二止水带（12）和混凝土（13）组成，所述止水带基体（4）中部位置分别向上和向下弧形弯曲，形成中空结构，所述止水带基体（4）由橡胶材料制成，所述止水带的两端分别置有加强条（2），所述加强条（2）为三棱柱型结构，两个极板分别置于止水带两端的加强条（2）上，所述夹板（10）上等距开有多个贯穿孔，所述贯穿孔的直径从上向下逐渐增大，两个钢边（1）一侧分别内嵌置于两个夹板（10）内部，所述钢边（1）一侧等距开有多个贯穿孔，且和夹板（10）上的多个贯穿孔一一对应相连通，所述钢边（1）一侧向内延伸至加强条（2）内，所述钢边（1）位于加强条（2）内的部分纵向延伸形成两个连接段，所述钢边（1）另一侧向外水平延伸，所述钢边（1）靠近另一侧的位置等距开有多个固定孔，所述固定孔直径为贯穿孔直径的四倍，所述固定孔数量小于贯穿孔数量，所述止水带上置有置有两个连接柱，且分别位于止水带中空位置的两侧，两个连接带（3）分别置于止水带的一侧边缘，且分别位于止水带中空位置的两侧，所述连接带（3）上置有连接扣，所述止水带另一侧靠近边缘位置开有两个搭接槽（8），且分别连接带（3）相对应，所述搭接槽（8）内置有连接孔（6），且和连接扣相对应，所述连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种路桥施工拼接式止水带，其特征是：止水带基体中部位置分别向上和向下弧形弯曲，形成中空结构，止水带的两端分别置有加强条，两个极板分别置于止水带两端的加强条上，夹板上等距开有多个贯穿孔，两个钢边一侧分别内嵌置于两个夹板内部，钢边一侧等距开有多个贯穿孔，且和夹板上的多个贯穿孔一一对应相连通，止水带上置有置有两个连接柱，且分别位于止水带中空位置的两侧，两个连接带分别置于止水带的一侧边缘，且分别位于止水带中空位置的两侧，连接带上置有连接扣，止水带另一侧靠近边缘位置开有两个搭接槽，且分别连接带相对应，搭接槽内置有连接孔，且和连接扣相对应，连接柱的一端置有限位凸台，另一端置有限位槽，两个连接柱上的限位凸台在止水带的两侧，插接管置于止水带另一侧的中空结构内，止水带另一侧的中空位置开有固定槽，固定条一端和插接管相连接，另一端置于固定槽内，固定条另一端和止水带相连接，止水带一侧的中空位置置有插接条，且和固定槽相对应。

【技术特征摘要】
1.一种路桥施工拼接式止水带，其特征是：止水带基体中部位置分别向上和向下弧形弯曲，形成中空结构，止水带的两端分别置有加强条，两个极板分别置于止水带两端的加强条上，夹板上等距开有多个贯穿孔，两个钢边一侧分别内嵌置于两个夹板内部，钢边一侧等距开有多个贯穿孔，且和夹板上的多个贯穿孔一一对应相连通，止水带上置有置有两个连接柱，且分别位于止水带中空位置的两侧，两个连接带分别置于止水带的一侧边缘，且分别位于止水带中空位置的两侧，连接带上置有连接扣，止水带另一侧靠近边缘位置开有两个搭接槽，且分别连接带相对应，搭接槽内置有连接孔，且和连接扣相对应，连接柱的一端置有限位凸台，另一端置有限位槽，两个连接柱上的限位凸台在止水带的两侧，插接管置于止水带另一侧的中空结构内，止水带另一侧的中空位置开有固定槽，固定条一端和插接管相连接，另一端置于固定槽内，固定条另一端和止水带相连接，止水带一侧的中空位置置...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：徐州新南湖科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32