一种特勤控制的方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种特勤控制的方法及装置，该方法包括：手持终端获取特勤车辆的当前位置信息，手持终端根据当前位置信息和特勤车辆的行驶路线确定勤务控制路口，手持终端在特勤车辆与勤务控制路口的距离小于第一阈值时，向勤务控制路口的交通信号机发送勤务控制指令，其中，勤务控制指令包括特勤车辆驶入勤务控制路口的驶入方向、行驶车道、车道匹配模式，以使交通信号机根据勤务控制指令确定勤务控制路口的勤务控制方案。上述技术方案从而实现实时地、不依赖交通信号机联网的全自动的勤务控制。

A Method and Device of Secret Service Control

The invention discloses a method and device for special service control, which includes: a hand-held terminal obtains the current position information of the special service vehicle, a hand-held terminal determines the service control intersection according to the current position information and the route of the special service vehicle, and a hand-held terminal is less than the first threshold distance between the special service vehicle and the service control intersection. In order to make the traffic signal decide the service control plan of the service control intersection according to the service control command, the service control command is sent to the traffic signal machine at the service control intersection, which includes the direction, lane and lane matching mode of the special service vehicle driving into the service control intersection. The above technical scheme realizes full automatic service control in real time and independent of traffic signal interconnection.

【技术实现步骤摘要】
一种特勤控制的方法及装置
本专利技术实施例涉及智能交通控制领域技术，尤其涉及一种特勤控制的方法及装置。
技术介绍
伴随着汽车保有量不断的攀升，交通拥堵也在不断加剧，特别是在车流高峰时段，警卫、救护、消防等特勤车辆在道路受阻的风险也在不断提高，交警部门需要通过指挥中心勤务或路口勤务保障特勤车辆的顺利通行。目前的指挥中心勤务可能由于设备、网络等因素，导致勤务控制失败或者延后，影响勤务效果，而路口勤务则需要调配警员驱车赶往各个路口进行保障，不仅依赖调配警员的经验水平而且浪费人力资源。为了降低勤务控制受网络状况、调配警员经验等因素的影响，需要一种实时地且不依赖交通信号机联网的全自动的勤务控制。
技术实现思路
本专利技术实施例提供一种特勤控制的方法及装置，从而实现实时地、不依赖交通信号机联网的全自动的勤务控制。本专利技术实施例提供的一种特勤控制的方法，包括：手持终端获取特勤车辆的当前位置信息；所述手持终端根据所述当前位置信息和特勤车辆的行驶路线确定勤务控制路口；所述手持终端在所述特勤车辆与所述勤务控制路口的距离小于第一阈值时，向所述勤务控制路口的交通信号机发送勤务控制指令，所述勤务控制指令包括所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种特勤控制的方法，其特征在于，包括：手持终端获取特勤车辆的当前位置信息；所述手持终端根据所述当前位置信息和特勤车辆的行驶路线确定勤务控制路口；所述手持终端在所述特勤车辆与所述勤务控制路口的距离小于第一阈值时，向所述勤务控制路口的交通信号机发送勤务控制指令，所述勤务控制指令包括所述特勤车辆驶入所述勤务控制路口的驶入方向、行驶车道、车道匹配模式，以使所述交通信号机根据所述勤务控制指令确定所述勤务控制路口的勤务控制方案。

【技术特征摘要】
1.一种特勤控制的方法，其特征在于，包括：手持终端获取特勤车辆的当前位置信息；所述手持终端根据所述当前位置信息和特勤车辆的行驶路线确定勤务控制路口；所述手持终端在所述特勤车辆与所述勤务控制路口的距离小于第一阈值时，向所述勤务控制路口的交通信号机发送勤务控制指令，所述勤务控制指令包括所述特勤车辆驶入所述勤务控制路口的驶入方向、行驶车道、车道匹配模式，以使所述交通信号机根据所述勤务控制指令确定所述勤务控制路口的勤务控制方案。2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述勤务控制路口的车道匹配模式包括单口放行、对向放行、精确放行、模糊放行；所述勤务控制路口的驶入方向和行驶车道是所述手持终端根据所述勤务控制路口的渠化数据确定的。3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述向所述勤务控制路口的交通信号机发送勤务控制指令之后，还包括：所述手持终端在所述特勤车辆与所述勤务控制路口的距离大于第二阈值时，向所述勤务控制路口的交通信号机发送勤务结束指令，以使所述交通信号机根据所述勤务结束指令结束勤务控制。4.一种特勤控制的方法，其特征在于，包括：交通信号机接收勤务控制指令；所述勤务控制指令为手持终端在特勤车辆与勤务控制路口的距离小于第一阈值时，向所述交通信号机发送的控制指令；所述勤务控制指令包括所述特勤车辆驶入所述勤务控制路口的驶入方向、行驶车道、车道匹配模式；所述勤务控制路口为所述交通信号机所在的路口；所述交通信号机根据所述勤务控制路口的渠化数据以及所述特勤车辆驶入所述勤务控制路口的驶入方向、行驶车道、车道匹配模式生成所述勤务控制路口的勤务控制方案；所述交通信号机根据所述勤务控制路口的勤务控制方案对所述勤务控制路口执行勤务控制。5.如权利要求4所述的方法，其特征在于，所述勤务控制路口的车道匹配模式包括单口放行、对向放行、精确放行、模糊放行；所述勤务控制路口的驶入方向和行驶车道是所述手持终端根据所述勤务控制路口的渠化数据确定的。6.如权利要求4所述的方法，其特征在于，所述渠化数据包括路口渠化的车道数据和路口渠化的待行区数据；所述交通信号机根据所述勤务控制路口的渠化数据以及所述特勤车辆驶入所述勤务控制路口的驶入方向、行驶车道、车道匹配模式生成所述勤务控制路口的勤务控制方案，包括：所述交通信号机根据所述路口渠化的车道数据，以及所述特勤车辆驶入所述勤务控制路口的驶入方向、行驶车道、车道匹配模式确定出勤务车道组；所述交通信号机根据所述路口渠化的待行区数据，将与所述勤务车道组冲突且有车的待行车道分配成多...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵卫，马晓龙，王华伟，衣佳政，秦晓松，王继鑫，辛德亮，付文涛，
申请(专利权)人：青岛海信网络科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37