八木天线安装调节装置制造方法及图纸

技术编号:19531887 阅读:137 留言:0更新日期:2018-11-24 06:07
本实用新型专利技术涉及一种八木天线安装调节装置,包括:转向调整组件和连接转向调整组件的俯仰调整组件。转向调整组件包括:管件和第一调节件;管件设有接插口;第一调节件延伸至管件的内腔中;俯仰调整组件包括:连接管件的安装板、支架、以及穿设在安装板和支架上的第二调节件;安装板设有枢接座和弧形滑轨;弧形滑轨位于以枢接座为圆心的滑动轨迹上;支架枢接于枢接座上且与安装板平行;支架设有定位孔;支架的转动平面与管件的轴向方向平行或重合;第二调节件的一端穿过定位孔和弧形滑轨。上述八木天线安装调节装置,构建连接在三脚架和八木天线之间的转接装置,实现八木天线的方向和俯仰角的快速调节,以及八木天线与三脚架之间的快速拆装。

【技术实现步骤摘要】
八木天线安装调节装置
本技术涉及无人机
,特别是涉及一种八木天线安装调节装置。
技术介绍
在无人机使用时,有时候会通过八木天线进行信号的接收和发送。传统的做法是,将八木天线固定在三脚架或者支撑架上。这种做法的缺点在于,当无人机在地形复杂的地方工作时,若需要调节八木天线的方向(即八木天线在水平方向上的朝向)和俯仰角度(即八木天线在竖直方向上的朝向)以进行信号强度搜索,一般就需要拆卸螺丝或者搬动整个三脚架或者支架进行调节,而且调节难度大,不便于作业,而且在户外作业时,难以做到快速拆装,降低工作效率。
技术实现思路
基于此,本技术提供一种八木天线安装调节装置,其构建连接在三脚架和八木天线之间的转接装置,实现八木天线的方向和俯仰角的快速调节,以及八木天线与三脚架之间的快速拆装。一种八木天线安装调节装置,包括:转向调整组件;转向调整组件包括:管件和连接管件的第一调节件;管件的一端设有接插口;第一调节件的一端贯穿管件的管壁并延伸至管件的内腔中;以及连接转向调整组件的俯仰调整组件;俯仰调整组件包括:连接管件的安装板、连接在安装板一面的支架、以及穿设在安装板和支架上的第二调节件;安装板设有枢接座和弧形滑轨;弧形滑轨位于以枢接座为圆心的滑动轨迹上;支架枢接于枢接座上且与安装板平行;支架设有定位孔;支架的转动平面与管件的轴向方向平行或重合;第二调节件的一端穿过定位孔和弧形滑轨。上述八木天线安装调节装置,转向调整组件上的管件用于连接三脚架,而俯仰调整组件上的支架用于连接八木天线。其中,支架可以在安装板上转动,并且通过第二调节件带动支架沿弧形滑轨转动以调整支架的角度,而八木天线随着支架的转动而转动,实现对八木天线的俯仰角调整,并且通过第二调节件锁定八木天线的俯仰角,从而达到快速调整八木天线的俯仰角的目的。管件通过接插口套在三脚架上,通过转动管件便可以实现以管件的轴心为转轴的360°转动,实现对八木天线的方向调整,并且通过第一调节件锁定八木天线的方向,从而达到快速调整八木天线的方向的目的。使用时,将管件套接在三脚架上,并且将八木天线安装在支架上,然后通过调整第一调节件和第二调节件来调整八木天线的方向和俯仰角度即可,拆装十分方便。通过上述设计,构建连接在三脚架和八木天线之间的转接装置,实现八木天线的方向和俯仰角的快速调节,以及八木天线与三脚架之间的快速拆装。在其中一个实施例中,第一调节件为手拧螺丝。采用手拧螺丝便于使用者可以直接手动旋动调整,不必借用辅助工具,使用更加便捷。在其中一个实施例中,第一调节件的数量为多个。多个第一调节件可以在管件与三脚架连接时,实现多点锁定,提升管件锁定的稳定性。在其中一个实施例中,第二调节件为手拧螺丝。采用手拧螺丝便于使用者可以直接手动旋动调整,不必借用辅助工具,使用更加便捷。在其中一个实施例中,安装板还设有连接第二调节件的螺母;螺母位于安装板相背于支架的一面。当螺母与第二调节件配合将安装板和支架夹紧,提升支架锁定的稳定性。在其中一个实施例中,安装板相背于支架的一面还设有容置螺母的弧形滑槽;弧形滑槽的形状与弧形滑轨的形状相匹配。当螺母随着第二调节件移动时,螺母的移动轨迹也受到弧形滑槽的限制,间接限制了第二调节件的滑动轨迹,即辅助弧形滑轨进一步限定第二调节件的滑动轨迹,使得支架转动时更加稳定。在其中一个实施例中,支架通过第一螺丝枢接于枢接座上。采用第一螺丝来连接支架和枢接座,便于支架和安装板之间的快速拆装。在其中一个实施例中,第一螺丝套设有垫片;垫片抵靠在支架相背于安装板的一面。垫片用于防止支架从支架从第一螺丝上脱落下来。在其中一个实施例中,管件上相背于接插口的一端凸设有连接板;连接板连接安装板相背于支架的一面。在其中一个实施例中,安装板相背于支架的一面设有连接块;连接块通过第二螺丝连接连接板。采用第二螺丝来连接该管件和安装板,便于管件和安装板之间的快速拆装。附图说明图1为本技术的一种实施例的八木天线安装调节装置的示意图;图2为图1所示的八木天线安装调节装置的反面示意图;图3为图1所示的八木天线安装调节装置中的管件的示意图;图4为图1所示的八木天线安装调节装置中的安装板的示意图;图5为图4所示的安装板的反面示意图;图6为图1所示的八木天线安装调节装置的使用状态示意图。附图中各标号的含义为:100-八木天线安装调节装置;10-转向调整组件;11-管件,111-连接板;12-第一调节件;20-俯仰调整组件;21-安装板,211-枢接座,212-弧形滑轨,213-螺母,214-连接块,215-弧形滑槽;22-支架;23-第二调节件;24-第一螺丝;25-垫片;26-第二螺丝;200-八木天线;300-三脚架。具体实施方式为了便于理解本技术,下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。附图中给出了本技术的较佳实施例。但是,本技术可以以许多不同的形式来实现,并不限于本文所描述的实施例。相反地,提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容的理解更加透彻全面。需要说明的是,当元件被称为“固定于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本技术。参见图1至图6,其为本技术一种实施例的八木天线安装调节装置100的示意图。如图1和图2所示,该八木天线安装调节装置100包括:转向调整组件10和连接转向调整组件10的俯仰调整组件20。结合图6所示,在使用时,转向调整组件10与三脚架300连接,而俯仰调整组件20与八木天线200连接。需要说明的是,图1和图2中八木天线200仅用于清楚地展示八木天线200与俯仰调整组件20的连接关系,而该八木天线200并不属于本实施例的八木天线安装调节装置100的一部分。如图1和图2所示,转向调整组件10包括:管件11和连接管件11的第一调节件12。管件11的整体呈圆柱状,其一端设有接插口(图未标)。例如,在本实施例中,接插口位于管件11的底端,在其他实施例中,也可以将接插口设置于管件11的顶端。接插口的大小与三脚架300的顶端的连接柱相匹配,通过该接插口可以将管件11套在三脚架300的连接柱上。第一调节件12的一端沿管件11的径向方向贯穿管件11的管壁并延伸至管件11的内腔中。如图1所示,在本实施例中,第一调节件12为手拧螺丝。采用手拧螺丝便于使用者可以直接手动旋动调整,不必借用辅助工具,使用更加便捷。在其他实施例中,第一调节件12也可以是常规的螺丝,其缺点是需要借助辅助工具来实现快速调整,使用便捷性逊色于手拧螺丝。此外,第一调节件12的数量为多个。多个第一调节件12可以在管件11与三脚架300连接时,实现多点锁定,提升管件11锁定的稳定性。例如,如图1所示,在本实施例中,设置了三个第一调节件12,其分别位于管件11的不同位置。俯仰调整组件20包括:连接管件11的安装板21、连接在安装板21一面的支架22、以及穿设在安装板21和支架22上的第本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种八木天线安装调节装置,其特征在于:包括:转向调整组件;所述转向调整组件包括:管件和连接所述管件的第一调节件;所述管件的一端设有接插口;所述第一调节件的一端贯穿所述管件的管壁并延伸至所述管件的内腔中;以及连接所述转向调整组件的俯仰调整组件;所述俯仰调整组件包括:连接所述管件的安装板、连接在所述安装板一面的支架、以及一端穿设在所述安装板和所述支架上的第二调节件;所述安装板设有枢接座和弧形滑轨;所述弧形滑轨位于以所述枢接座为圆心的滑动轨迹上;所述支架枢接于所述枢接座上且与所述安装板平行;所述支架设有定位孔;所述支架的转动平面与所述管件的轴向方向平行或重合;所述第二调节件的一端穿过所述定位孔和所述弧形滑轨。

【技术特征摘要】
1.一种八木天线安装调节装置,其特征在于:包括:转向调整组件;所述转向调整组件包括:管件和连接所述管件的第一调节件;所述管件的一端设有接插口;所述第一调节件的一端贯穿所述管件的管壁并延伸至所述管件的内腔中;以及连接所述转向调整组件的俯仰调整组件;所述俯仰调整组件包括:连接所述管件的安装板、连接在所述安装板一面的支架、以及一端穿设在所述安装板和所述支架上的第二调节件;所述安装板设有枢接座和弧形滑轨;所述弧形滑轨位于以所述枢接座为圆心的滑动轨迹上;所述支架枢接于所述枢接座上且与所述安装板平行;所述支架设有定位孔;所述支架的转动平面与所述管件的轴向方向平行或重合;所述第二调节件的一端穿过所述定位孔和所述弧形滑轨。2.根据权利要求1所述的八木天线安装调节装置,其特征在于,所述第一调节件为手拧螺丝。3.根据权利要求1所述的八木天线安装调节装置,其特征在于,所述第一调节件的数量为多个。4.根据权利要求1所述的八木天线安装调节装置,其特征在于,所...

【专利技术属性】
技术研发人员:车嘉兴邓桂生伍文卢致辉陈金颖
申请(专利权)人:深圳市科比特航空科技有限公司
类型:新型
国别省市:广东,44

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