多功能头枕及包含其的汽车座椅制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多功能头枕及包含其的汽车座椅，所述多功能头枕包括：主骨架；支撑组件，所述支撑组件连接于所述主骨架的一侧，所述支撑组件包括有头枕件和颈托件，所述头枕件位于所述颈托件的上方，所述头枕件与所述颈托件之间设有通风口；通风组件，所述通风组件连接于所述主骨架，且所述通风组件连接于所述通风口并与所述通风口相连通。所述汽车座椅包括有如上所述的多功能头枕。本实用新型专利技术的多功能头枕及包含其的汽车座椅，通过通风组件实现送风，从而能够迅速降低人的体温，大大提高了多功能头枕的舒适度。同时，通过头枕件和颈托件分别对头部和颈部都起到支撑作用，进一步提高了舒适度。

【技术实现步骤摘要】
多功能头枕及包含其的汽车座椅
本技术涉及一种多功能头枕及包含其的汽车座椅。
技术介绍
随着汽车普及的越来越快，使用频率越来越多，乘客对汽车座椅的舒适性的要求也提高。目前的头枕仅可对头部起到支撑作用，在使用过程中由于抵靠贴合于人的皮肤，易造成出汗，使用时舒适性差，同时，结构和功能单一。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是为了克服现有头枕在使用时舒适性差的缺陷，提供一种多功能头枕及包含其的汽车座椅。本技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题：一种多功能头枕，其特点在于，其包括：主骨架；支撑组件，所述支撑组件连接于所述主骨架的一侧，所述支撑组件包括有头枕件和颈托件，所述头枕件位于所述颈托件的上方，所述头枕件与所述颈托件之间设有通风口；通风组件，所述通风组件连接于所述主骨架，且所述通风组件连接于所述通风口并与所述通风口相连通。在本方案中，采用上述结构形式，通过通风组件实现送风，从而能够迅速降低人的体温，大大提高了多功能头枕的舒适度。另外，通过头枕件和颈托件分别对头部和颈部都起到支撑作用，进一步提高了多功能头枕的舒适度。较佳地，所述通风组件包括风扇和通风管道，所述风扇连接于所述主骨架，所述通风管道的两端分别连接于所述风扇和所述通风口。在本方案中，采用上述结构形式，采用风扇和通风管道实现送风，结构简单，安装设置方便。较佳地，所述多功能头枕还包括有后盖，所述支撑组件与所述后盖分别位于所述主骨架的两侧，所述后盖连接于所述主骨架，所述后盖与所述主骨架之间形成有容置腔，所述风扇位于所述容置腔内，所述通风管道穿过所述主骨架并连接于所述通风口。在本方案中，采用上述结构形式，将风扇设置在容置腔内，对风扇起到防护作用，且提高了多功能头枕的安全性。较佳地，所述多功能头枕还包括有控制器，所述控制器电连接于所述风扇并用于控制所述风扇的开关和功率。在本方案中，采用上述结构形式，通过控制器可以控制风扇，便于管理操作。较佳地，所述多功能头枕还包括有按摩件，且所述按摩件位于所述颈托件内。在本方案中，采用上述结构形式，按摩件具有按摩功能，能够对人的颈部部位进行按摩作用，进一步提高了多功能头枕的舒适度。较佳地，所述按摩件包括有至少一个按摩气袋和气泵，所述按摩气袋位于所述颈托件内，所述气泵连接于所述按摩气袋并与所述按摩气袋相连通。在本方案中，采用上述结构形式，通过按摩气袋和气泵就能够实现按摩功能，结构简单，且安装方便。较佳地，所述按摩件为机械滚轮或者振动器。较佳地，所述多功能头枕还包括有控制器，所述控制器电连接于所述按摩件并用于控制所述按摩件的开关和功率。在本方案中，采用上述结构形式，通过控制器可以控制按摩件，便于管理操作。一种汽车座椅，其特点在于，其包括有如上所述的多功能头枕。在本方案中，采用上述结构形式，通过多功能头枕能够迅速降低人的体温，同时，对头部和颈部都起到支撑作用，提高了汽车座椅的舒适度。在符合本领域常识的基础上，上述各优选条件，可任意组合，即得本技术各较佳实例。本技术的积极进步效果在于：本技术的多功能头枕及包含其的汽车座椅，通过通风组件实现送风，从而能够迅速降低人的体温，大大提高了多功能头枕的舒适度。同时，通过头枕件和颈托件分别对头部和颈部都起到支撑作用，进一步提高了舒适度。附图说明图1为本技术实施例的多功能头枕的结构示意图。图2为本技术实施例的多功能头枕的分解结构示意图。图3为本技术实施例的多功能头枕的结构示意图，其中省略了支撑组件。附图标记说明：主骨架1支撑组件2，通风口21，头枕件22，颈托件23通风组件3，风扇31，通风管道32后盖4按摩件5，按摩气袋51中通道6具体实施方式下面通过实施例的方式并结合附图来更清楚完整地说明本技术，但并不因此将本技术限制在的实施例范围之中。如图1、图2和图3所示，本技术实施例的多功能头枕包括主骨架1、支撑组件2和通风组件3，支撑组件2连接于主骨架1的一侧，支撑组件2包括有头枕件22和颈托件23，头枕件22位于颈托件23的上方。头枕件22用于抵靠支撑人的头部，颈托件23用于抵靠支撑人的颈部，通过支撑组件2从而实现多功能头枕同时对头部和颈部的支撑，提高了多功能头枕的舒适度。头枕件22与颈托件23之间设有通风口21，通风组件3连接于主骨架1，且通风组件3连接于通风口21并与通风口21相连通。通风组件3能够实现送风，风将通过通风口21排出并对着人的头部和颈部的皮肤进行吹风，大大提高了多功能头枕的舒适度。特别是在夏天的时候，能够迅速降低人的体温。通风组件3可以包括风扇31和通风管道32，风扇31连接于主骨架1，通风管道32的两端分别连接于风扇31和通风口21。风扇31能够送风，风将经过通风管道32并通过通风口21排出，采用风扇31和通风管道32实现送风，结构简单，安装设置方便。优选地，风扇52可以调节功率或者风速。多功能头枕还可以包括有后盖4，支撑组件2与后盖4分别位于主骨架1的两侧，后盖4连接于主骨架1，后盖4与主骨架1之间形成有容置腔，风扇31位于容置腔内，通风管道32穿过主骨架1并连接于通风口21。将风扇31设置在容置腔内，对风扇31起到防护作用，且提高了多功能头枕的安全性。多功能头枕还可以包括有按摩件5，且按摩件5位于颈托件23内。按摩件5具有按摩功能，能够对人的颈部部位进行按摩作用，进一步提高了多功能头枕的舒适度。按摩件5可以包括有至少一个按摩气袋51和气泵(图中未示出)，按摩气袋51位于颈托件23内，气泵连接于按摩气袋51并与按摩气袋51相连通。气泵用于对按摩气袋51提供气源，当气泵对按摩气袋51提供气源时，按摩气袋51将会鼓起；当气泵不对按摩气袋51提供气源时，按摩气袋51将会被凹陷。从而使得按摩气袋51规律性的鼓起和收缩，对人的颈部达到一定的按摩作用。同时，结构简单，安装方便。其中，按摩气袋51的数量不做限定，最好为两个以上。多功能头枕还可以包括中通道6，中通道6位于主骨架1和支撑组件2的下方，按摩气袋51与气泵之间气管以及多功能头枕中的所有线路都可以穿过中通道6，从而起到防护作用。按摩件5也可以不包括有按摩气袋51和气泵，不采用按摩气袋51的鼓起和收缩实现按摩。按摩件5可以为机械滚轮或者振动器，通过机械滚轮或者振动器来实现按摩功能，按摩效果好，且安装设置方便。多功能头枕还可以包括有控制器(图中未示出)，控制器电连接于风扇31并用于控制风扇31的开关和功率。通过控制器实现对风扇31的控制，便于管理操作。控制器也可以电连接于按摩件5并用于控制按摩件5的开关和功率。通过控制器实现对按摩件5的控制，便于管理操作。本技术实施例还提供了一种汽车座椅，该汽车座椅包括如上所述的多功能头枕。采用包括上述的多功能头枕，实现同时对头部和颈部都起到支撑作用，同时，能够迅速降低人的体温，大大提高了多功能头枕的舒适度。虽然以上描述了本技术的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这仅是举例说明，本技术的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本技术的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多功能头枕，其特征在于，其包括：主骨架；支撑组件，所述支撑组件连接于所述主骨架的一侧，所述支撑组件包括有头枕件和颈托件，所述头枕件位于所述颈托件的上方，所述头枕件与所述颈托件之间设有通风口；通风组件，所述通风组件连接于所述主骨架，且所述通风组件连接于所述通风口并与所述通风口相连通。

【技术特征摘要】
1.一种多功能头枕，其特征在于，其包括：主骨架；支撑组件，所述支撑组件连接于所述主骨架的一侧，所述支撑组件包括有头枕件和颈托件，所述头枕件位于所述颈托件的上方，所述头枕件与所述颈托件之间设有通风口；通风组件，所述通风组件连接于所述主骨架，且所述通风组件连接于所述通风口并与所述通风口相连通。2.如权利要求1所述的多功能头枕，其特征在于，所述通风组件包括风扇和通风管道，所述风扇连接于所述主骨架，所述通风管道的两端分别连接于所述风扇和所述通风口。3.如权利要求2所述的多功能头枕，其特征在于，所述多功能头枕还包括有后盖，所述支撑组件与所述后盖分别位于所述主骨架的两侧，所述后盖连接于所述主骨架，所述后盖与所述主骨架之间形成有容置腔，所述风扇位于所述容置腔内，所述通风管道穿过所述主骨架并连接于所述通风口。...

【专利技术属性】
技术研发人员：余梦卓，乐俊涛，吴晓青，陈秀敏，
申请(专利权)人：上海国琻汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31