The invention discloses an automobile seat headrest structure for preventing road test abnormal noise, including a headrest structure main body, one side of the headrest structure main body is provided with a first pillow surface, the other side of the headrest structure main body is provided with a second pillow surface, and the second pillow surface and the headrest structure main body are sewed and fixed through needle thread, and the first pillow structure main body is provided with a second pillow surface. A storage cabinet is arranged in the middle of the pillow surface, and arc pillows are arranged on both sides of the storage cabinet, and pillows are arranged at the bottom of the main body of the pillow structure; the setting of the storage cabinet and the storage box enables the car seat pillow to emit some aroma of Chinese herbal medicine when used, which can not only emit fragrance, alleviate fatigue and make use of the pillow. Relaxation of the whole body can also relieve pressure, not only interrupt the taste of the pillow itself leather, but also reduce the harm, reduce the user's sense of fatigue, indirectly increase economic benefits, bring users a better user experience, reduce the risk, reduce economic losses.
【技术实现步骤摘要】
一种防止路试异响的汽车座椅头枕结构
本专利技术属于头枕
,具体涉及一种防止路试异响的汽车座椅头枕结构。
技术介绍
汽车头枕是一种驾驶舒适性配置用品和安全防护用品,在车辆发生追尾时,人体由于惯性会向后倒,此时车辆加速或减速的压力都集中在人体脆弱的颈部和头部,而头枕则对此起缓冲作用,保护人体头部。现有的汽车座椅头枕在使用时存在着一定的问题,使用者在倚靠汽车头枕时,需要一定的放松,这个时候就需要一些中草药香囊,不仅会缓解使用者疲劳,而现有的汽车头枕不仅会有一些浓重的皮革味道,同时吸附多了会对身体产生一定的危害,不仅没有放松,反而增加了一定的劳累感,间接的降低了经济效益,现有的汽车座椅头枕在使用时存在着头枕面积较大,使用者头部无法固定,由于头枕的面积较大,所以使用者在倚靠时无法得到有效的休息,头部没有固定,很容易发生一定的危险,小到落枕,大到车祸,这不仅使得使用者无法较好的休息,且带来了一定的危险,增加了经济损失的问题,为此我们提出一种防止路试异响的汽车座椅头枕结构。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种防止路试异响的汽车座椅头枕结构,以解决上述
技术介绍
中提出的现有的汽车座椅头枕在使用时存在着一定的问题,使用者在倚靠汽车头枕时,需要一定的放松,这个时候就需要一些中草药香囊,不仅会缓解使用者疲劳,而现有的汽车头枕不仅会有一些浓重的皮革味道,同时吸附多了会对身体产生一定的危害,不仅没有放松,反而增加了一定的劳累感,间接的降低了经济效益,现有的汽车座椅头枕在使用时存在着头枕面积较大,使用者头部无法固定,由于头枕的面积较大,所以使用者在倚靠时无法得到有效的休息,头 ...
【技术保护点】
1.一种防止路试异响的汽车座椅头枕结构,包括头枕结构主体(6),其特征在于:所述头枕结构主体(6)的一侧设置有第一枕面(4),所述头枕结构主体(6)的另一侧设置有第二枕面(5),且第二枕面(5)和头枕结构主体(6)通过针线缝制连接固定,所述第一枕面(4)的中间设置有储物柜(2),且储物柜(2)和第一枕面(4)为一体式结构,所述储物柜(2)的两侧设置有弧枕(1),所述头枕结构主体(6)的底端设置有支柱(3),所述头枕结构主体(6)的内部设置有滑槽(9),且滑槽(9)和头枕结构主体(6)为一体式结构,所述滑槽(9)的内部设置有储物盒(7),所述储物盒(7)的底端设置有固定孔(8),且固定孔(8)和滑槽(9)为一体式结构,所述头枕结构主体(6)的底端相对于滑槽(9)的位置处设置有弹簧(10),所述弹簧(10)的顶端设置有磁铁(11),且储物盒(7)和滑槽(9)通过磁铁(11)滑动连接,所述头枕结构主体(6)的底端设置有夹具(15),所述夹具(15)的一侧相对于弧枕(1)的内部设置有第一滑柱(12),所述夹具(15)的另一侧相对于弧枕(1)的内部设置有第二滑柱(13),所述夹具(15)的中间设 ...
【技术特征摘要】
1.一种防止路试异响的汽车座椅头枕结构,包括头枕结构主体(6),其特征在于:所述头枕结构主体(6)的一侧设置有第一枕面(4),所述头枕结构主体(6)的另一侧设置有第二枕面(5),且第二枕面(5)和头枕结构主体(6)通过针线缝制连接固定,所述第一枕面(4)的中间设置有储物柜(2),且储物柜(2)和第一枕面(4)为一体式结构,所述储物柜(2)的两侧设置有弧枕(1),所述头枕结构主体(6)的底端设置有支柱(3),所述头枕结构主体(6)的内部设置有滑槽(9),且滑槽(9)和头枕结构主体(6)为一体式结构,所述滑槽(9)的内部设置有储物盒(7),所述储物盒(7)的底端设置有固定孔(8),且固定孔(8)和滑槽(9)为一体式结构,所述头枕结构主体(6)的底端相对于滑槽(9)的位置处设置有弹簧(10),所述弹簧(10)的顶端设置有磁铁(11),且储物盒(7)和滑槽(9)通过磁铁(11)滑动连接,所述头枕结构主体(6)的底端设置有夹具(15),所述夹具(15)的一侧相对于弧枕(1)的内部设置有第一滑柱(12),所述夹具(15)的另一侧相对于...
【专利技术属性】
技术研发人员:罗家法,杜少瑞,莫祥金,
申请(专利权)人:合肥宏立至信汽车部件制造有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽,34
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