【技术实现步骤摘要】
一种电枢焊接装置
本技术涉及电枢加工的
，尤其涉及一种电枢焊接装置。
技术介绍
随着汽车行业的迅猛发张，对汽车电机行业的要求也越来越高，要求电机在保证功率的情况下减小体积减轻重量，达到此目的最根本办法的就提高电机的效率，减少损耗，目前各种降低损耗的方法中最根本的途径就是的降低绕组的内阻，影响绕组的内阻因素主要有槽满率和长度两个方面，槽满率的提高已近于顶点，只能缩短绕组的长度，从而采用新型绕线方式的电机迅速发展，即将连续的线圈改为每个线圈分别成型，从嵌线槽的轴线插入，即将各定子绕组用导线经扭头后成U型线圈，将各个U字形线圈的端部扭转，使不同嵌线槽内内层和外层线圈的端部接触，端部接触后整个就会形成定子绕组，采用了这种无重叠嵌线方式之后线圈端部成网状，确保了线圈之间的气隙，可以减低定子绕组的发热并改善通风性能，提高散热性能，此外，随着端部不重叠，线圈长度编小，线圈内阻的减少，其自身的发热也会大大地下降；为了保证U字形线圈的端部连接可靠性，扭转后的端部彼此接触后需焊接在一起，由于绝缘纸和线圈表面的漆膜不能承受高温，焊接时产生的热量会导致绝缘纸失效或者线圈的表面漆膜熔...
【技术保护点】
1.一种电枢焊接装置，包括电枢(1)、焊接平台(2)、冷却介质(3)和箱体(4)，所述电枢(1)、焊接平台(2)和冷却介质(3)位于箱体(4)内部，所述电枢(1)位于焊接平台(2)的上方，所述电枢(1)的中下部位于冷却介质(3)内，其特征在于：还包括介质质量控制装置(5)，所述介质质量控制装置(5)包括介质检测装置(51)、补液装置(52)、电气控制装置(53)和电动截止阀(54)，所述介质检测装置(51)、电气控制装置(53)和电动截止阀(54)安装在箱体(4)的外部侧面，所述补液装置(52)位于箱体(4)的旁边，所述补液装置(52)与箱体(4)通过管路连接，所述介质检测...
【技术特征摘要】
1.一种电枢焊接装置，包括电枢(1)、焊接平台(2)、冷却介质(3)和箱体(4)，所述电枢(1)、焊接平台(2)和冷却介质(3)位于箱体(4)内部，所述电枢(1)位于焊接平台(2)的上方，所述电枢(1)的中下部位于冷却介质(3)内，其特征在于：还包括介质质量控制装置(5)，所述介质质量控制装置(5)包括介质检测装置(51)、补液装置(52)、电气控制装置(53)和电动截止阀(54)，所述介质检测装置(51)、电气控制装置(53)和电动截止阀(54)安装在箱体(4)的外部侧面，所述补液装置(52)位于箱体(4)的旁边，所述补液装置(52)与箱体(4)通过管路连接，所述介质检测装置(51)、补液装置(52)和电动截止阀(54)分别与电气控制装置(53)电连接。2.根据权利要求1所述的一种电枢焊接装置，其特征在于：所述冷却介质(3)为工业超纯水。3.根据权利要求2所述的一种电枢焊接装置，其特征在于：所述介质检测装置(51)为超纯水电阻仪，用于检测冷却介质(3)的电阻值。4.根据权利要求3所述的一种电枢焊接装置，其特征在于：所述超纯水电阻仪包括显示仪(511)和检测探头(512)，所述显示仪(511)和检测探头(512)通过连接线连接，所述检测探头(512)安装在箱体(4)的中下部，贯穿箱体(4)的内外，所述显示仪(511)位于电气控制装置(53)的上方。5.根据权利要求4所述的一种电枢焊接装置，其特征在于：所述检测探头(512)为带有温度补偿的...
【专利技术属性】
技术研发人员：王培挺，刘生祥，贾正宽，曹美，
申请(专利权)人：常州市奥华机电制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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