【技术实现步骤摘要】
一种汽车驱动后桥挡油板冲孔落料级进模具
本技术属于机械加工设备领域，涉及一种挡油板冲孔落料级进模具，特别涉及一种汽车驱动后桥挡油板冲孔落料级进模具。
技术介绍
汽车驱动后桥的主减速器内所使用的挡油板用于安装在后桥主减速器内部油槽孔的端面，其主要作用是防止主减速器内部油槽内的润滑油流出来，起到堵塞、阻止润滑油溢出的作用。挡油板传统的生产方式是分三道工序进行加工，首先采用单点剪板机实施工序一下料加工，然后采用单点压力机实施工序二落料加工，最后采用单点压力机实施工序三冲孔加工。使用传统的生产工艺，不仅工序步骤较多，生产耗时长，而且还要在多台设备之间往返多次配送物料，生产效率较低，关键是由于冲安装小孔时常常因产品定位偏差的原因易导致其相对于产品外形的位置度超差而不能满足装配的要求。本技术正是基于现有技术中生产工艺存在的可优化性考虑，设计一种挡油板冲孔落料级进模具，能在同一副模具中实现第一步冲制固定步距侧边、第二步冲制中间圆孔、第三步冲制产品外形，可使坯料在一个工作循环内同步完成切断、冲孔和落料三道工序，可在一个工作循环内生产出一件成品，并可使挡油板的外观形状规整及强度性能...
【技术保护点】
1.一种汽车驱动后桥挡油板冲孔落料级进模具，包括上模与下模，所述上模包括上垫板（4）和上固定板（5），下模包括下垫板（12）和下模板（13），其特征在于冲孔落料级进模具还包括，冲孔落料级进模，冲孔落料级进模包括上模中的冲孔凸模（6）、落料凸模（8）、侧切凸模（17）与下模中的落料冲孔切断复合凹模（11）；依进料方向按起始工作的先后顺序，侧切凸模（17）、冲孔凸模（6）、落料凸模（8）和落料冲孔切断复合凹模（11）共同组成制作一件挡油板（14）第一步冲制固定步距侧边，第二步冲孔，第三步落料的级进型冲裁型腔；级进定位机构，定位机构包括导料板(23)、侧切挡块(15)和顶料机构，...
【技术特征摘要】
1.一种汽车驱动后桥挡油板冲孔落料级进模具，包括上模与下模，所述上模包括上垫板（4）和上固定板（5），下模包括下垫板（12）和下模板（13），其特征在于冲孔落料级进模具还包括，冲孔落料级进模，冲孔落料级进模包括上模中的冲孔凸模（6）、落料凸模（8）、侧切凸模（17）与下模中的落料冲孔切断复合凹模（11）；依进料方向按起始工作的先后顺序，侧切凸模（17）、冲孔凸模（6）、落料凸模（8）和落料冲孔切断复合凹模（11）共同组成制作一件挡油板（14）第一步冲制固定步距侧边，第二步冲孔，第三步落料的级进型冲裁型腔；级进定位机构，定位机构包括导料板(23)、侧切挡块(15)和顶料机构，依进料方向，落料冲孔切断复合凹模(11)上表面左边设有导料板(23)，右端中间位置设有侧切挡块(15)，进料起始位置右端设有顶料机构，进料起始位置设有起始端托料板（21），顶料机构与起始端托料板（21）位置对应，侧切挡块(15)的后端与侧切凸模（17）滑动形成侧切起始位置，每次冲裁侧切边角料(16)后，挡油板坯料（22）的侧边形成一级进料定位位置；导料板(23)右侧与侧切挡块(15)的左边及顶料机构的左边形成挡油板坯料（22）进料定位槽，进料定位位置和进料定位槽共同实现挡油板坯料（22）冲孔及落料时进料方向的持续定位及左右方向的持续导正；及卸料机构，卸料机构设在上模中包括上卸料优力胶（7）和上卸料板（9）。2.根据权利要求1所述的一种汽车驱动后桥挡油板冲孔落料级进模具，其特征在于，顶料机构包括侧向顶料块支座(18)、顶料块弹簧(19)和侧向顶料块(20)，起始端托料板（21）的右侧设有侧向顶料块支座(18)，侧向顶料块支座（18）的上设有一件侧向顶料块弹簧（19）及一件侧向顶料块（20），顶料机构通过侧向顶料块（20）对挡油板坯料（22）进料定位；...
【专利技术属性】
技术研发人员：邹函滔，唐思成，邱世征，
申请(专利权)人：江西江铃底盘股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江西,36
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