【技术实现步骤摘要】
一体式点火线圈
本技术涉及一种汽车点火系统的部件，具体涉及一种一体式点火线圈。
技术介绍
在汽车发动机点火系统中，点火线圈是一种为点燃发动机气缸内的空气和燃油混合物提供点火能量的执行部件。它是一种基于电磁感应原理的特殊脉冲升压器，它将8-16V的低电压按设定频率通断使之次级产生20-40KV的电压通过火花塞产生电火花供发动机点火启动，一般的一体式点火线圈为多个点火线圈单体组成，点火线圈单体内通过高压端子产生高压电并通过弹簧传送给火花塞，在该结构中弹簧属于外购件，并且批量生产，难免会存在弹簧的弹性不足或者弹簧长度不符合要求，这样的情况会影响弹簧与火花塞的有效接触，即出现插接配合不可靠的问题，影响高压电的输出，进而影响汽车点火启动。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术的目的在于提供一种插接配合可靠的一体式点火线圈，避免与火花塞接触不良。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种一体式点火线圈，包括连接底座，在所述的连接底座上安装有多个点火线圈单体，所述连接底座内设有腔体，在腔体内设有与点火线圈单体连接的导线，所述连接底座的一侧设有插座，导线与插座连接，所述的点火线圈单体上具有高压端子，所述的高压端子的上方设有弹簧，所述的点火线圈单体端部设有环形开口，该高压端子设置在该环形开口内，所述点火线圈单体端部配置有防护套，所述高压端子与所述的弹簧之间还设有弹性定位块，所述的弹性定位块的中部为定位环，该定位环的下方环形分布有弹性爪，所述的弹性爪底部凸设有弧形凸块，所述的定位环的中孔螺接有定位螺钉，所述的定位螺钉的端面上设有锥形块，所述的弹簧一端插接在所述的锥形块上。所述...
【技术保护点】
1.一种一体式点火线圈，包括连接底座，在所述的连接底座上安装有多个点火线圈单体，所述连接底座内设有腔体，在腔体内设有与点火线圈单体连接的导线，所述连接底座的一侧设有插座，导线与插座连接，所述的点火线圈单体上具有高压端子，所述的高压端子的上方设有弹簧，所述的点火线圈单体端部设有环形开口，该高压端子设置在该环形开口内，所述点火线圈单体端部配置有防护套，其特征在于：所述高压端子与所述的弹簧之间还设有弹性定位块，所述的弹性定位块的中部为定位环，该定位环的下方环形分布有弹性爪，所述的弹性爪底部凸设有弧形凸块，所述的定位环的中孔螺接有定位螺钉，所述的定位螺钉的端面上设有锥形块，所述的弹簧一端插接在所述的锥形块上。
【技术特征摘要】
1.一种一体式点火线圈，包括连接底座，在所述的连接底座上安装有多个点火线圈单体，所述连接底座内设有腔体，在腔体内设有与点火线圈单体连接的导线，所述连接底座的一侧设有插座，导线与插座连接，所述的点火线圈单体上具有高压端子，所述的高压端子的上方设有弹簧，所述的点火线圈单体端部设有环形开口，该高压端子设置在该环形开口内，所述点火线圈单体端部配置有防...
【专利技术属性】
技术研发人员：戴斌裕，
申请(专利权)人：温州汇众汽车电器有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33
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