【技术实现步骤摘要】
用于活动部件间的密封结构
本技术涉及密封结构
，尤其是涉及一种用于两种或两种以上有相对运动的活动部件间的密封结构。
技术介绍
水冷式内燃机的散热器前端为冷空气，后端一般连着发动机舱，有热空气产生。为便于检查发动机舱，一般要求散热器的密封通过海绵等软性材料压缩的方式获得。由于压缩，导致机罩在开启过程中会不断的切、扯海绵等软性材料，进而造成密封结构破坏，导致发动机舱的热风进入散热器前端，进一步导致发动机水温过高，影响发动机寿命。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：为了克服传统的水冷式内燃机散热器的密封通过海绵等软性材料压缩的方式获得，密封结构容易被破坏，影响发动机寿命的问题，提供一种用于活动部件间的密封结构。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于活动部件间的密封结构，包括机罩、散热器和筒体，所述散热器与机罩闭合处设置有气囊，所述气囊和筒体通过充气管连通，所述筒体内滑动安装有活塞，所述活塞与筒体底部之间形成密封腔体，所述活塞上固定安装有活塞杆，所述活塞杆伸出所述筒体，所述密封腔体内设置有活塞复位装置，机罩关闭时，机罩推动活塞压缩密封腔体，筒体向气囊内充气，密封散热器与机罩；机罩开启时，活塞复位，抽出气囊内气体。本技术的用于活动部件间的密封结构，在机罩关闭时，机罩推动活塞杆，活塞杆推动活塞压缩密封腔体，密封腔体内的气体通过充气管进入气囊，从而对气囊进行自动充气，气囊体积膨胀，进而密封散热器与机罩，保证密封效果；在机罩需要打开时，活塞复位装置将活塞复位，密封腔体的空间增大，将气囊内的气体抽出，气囊体积收缩，不会被机罩刮破，避免了气囊摩擦损坏。为了简化本...
【技术保护点】
1.一种用于活动部件间的密封结构，其特征在于：包括机罩(1)、散热器(2)和筒体(3)，所述散热器(2)与机罩(1)闭合处设置有气囊(4)，所述气囊(4)和筒体(3)通过充气管(5)连通，所述筒体(3)内滑动安装有活塞(6)，所述活塞(6)与筒体(3)底部之间形成密封腔体(7)，所述活塞(6)上固定安装有活塞杆(8)，所述活塞杆(8)伸出所述筒体(3)，所述密封腔体(7)内设置有活塞复位装置，机罩(1)关闭时，机罩(1)推动活塞(6)压缩密封腔体(7)，筒体(3)向气囊(4)内充气，密封散热器(2)与机罩(1)；机罩(1)开启时，活塞(6)复位，抽出气囊(4)内气体。
【技术特征摘要】
1.一种用于活动部件间的密封结构，其特征在于：包括机罩(1)、散热器(2)和筒体(3)，所述散热器(2)与机罩(1)闭合处设置有气囊(4)，所述气囊(4)和筒体(3)通过充气管(5)连通，所述筒体(3)内滑动安装有活塞(6)，所述活塞(6)与筒体(3)底部之间形成密封腔体(7)，所述活塞(6)上固定安装有活塞杆(8)，所述活塞杆(8)伸出所述筒体(3)，所述密封腔体(7)内设置有活塞复位装置，机罩(1)关闭时，机罩(1)推动活塞(6)压缩密封腔体(7)，筒体(3)向气囊(4)内充气，密...
【专利技术属性】
技术研发人员：梁万福，黄鸣辉，彭文彬，张祥熙，
申请(专利权)人：国机重工集团常林有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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