一种脚动刹车装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种脚动刹车装置，脚动刹车装置与碟刹本体通过油管（16）连接适配，包括脚刹泵（1）和设于脚刹泵（1）上的油杯本体，所述脚刹泵（1）为柱状腔体，所述柱状腔体内一端设有开口，另一端设有油孔（7）；所述油孔（7）与油管（16）连通；所述柱状腔体内沿油孔至开口方向依次设有弹性体（2）和与弹性体（2）贴合设置的柱塞（10），所述柱塞（10）一端套接有前皮碗（6），所述柱塞（10）另一端上设有让位圈槽，所述让位圈槽内设有后皮碗（11）；所述柱塞（10）一端设有安装腔，所述安装腔内设有顶杆（14）。本申请的结构设计简单合理，各个部件相互配合，整体制动效果佳，适于推广及普及。

【技术实现步骤摘要】
一种脚动刹车装置
本技术涉及制动装置，尤其涉及到脚动刹车装置。
技术介绍
制动装置其功能是使行驶中的车辆减低速度或停止行驶，或使已停驶的车辆保持不动，由于制动装置的结构和性能直接关系到车辆、人员的安全，因而被认为是车辆的重要安全件，受到普遍的重视。现有车辆所用的脚动刹车装置，结构设计不合理，易由于装置的各部件的配合不合理而造成刹车效果差，易造成安全事故，且现有的脚动刹车的结构上油杯与泵体分体设置，也易造成漏油的状况，从而造成制动效果差而不适于普及。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术的问题，提供一种脚动刹车装置。本技术的一种脚动刹车装置，脚动刹车装置与碟刹本体通过油管连接适配，包括脚刹泵和设于脚刹泵上的油杯本体，所述脚刹泵和油杯本体通过节流孔和通孔连通配合；所述节流孔处设有单向阀；所述脚刹泵为柱状腔体，所述柱状腔体内一端设有开口，另一端设有油孔；所述油孔与油管连通；所述柱状腔体内沿油孔至开口方向依次设有弹性体和与弹性体贴合设置的柱塞，所述柱塞一端套接有前皮碗，所述柱塞另一端上设有让位圈槽，所述让位圈槽内设有后皮碗；所述柱塞一端设有安装腔，所述安装腔内设有顶杆；所述油杯本体上设有油杯盖和本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种脚动刹车装置，脚动刹车装置与碟刹本体通过油管（16）连接适配，其特征在于：包括脚刹泵（1）和设于脚刹泵（1）上的油杯本体，所述脚刹泵（1）和油杯本体通过节流孔（17）和通孔（18）连通配合；所述节流孔（17）处设有单向阀；所述脚刹泵（1）为柱状腔体，所述柱状腔体内一端设有开口，另一端设有油孔（7）；所述油孔（7）与油管（16）连通；所述柱状腔体内沿油孔至开口方向依次设有弹性体（2）和与弹性体（2）贴合设置的柱塞（10），所述柱塞（10）一端套接有前皮碗（6），所述柱塞（10）另一端上设有让位圈槽，所述让位圈槽内设有后皮碗（11）；所述柱塞（10）一端设有安装腔，所述安装腔内设有顶杆（1...

【技术特征摘要】
1.一种脚动刹车装置，脚动刹车装置与碟刹本体通过油管（16）连接适配，其特征在于：包括脚刹泵（1）和设于脚刹泵（1）上的油杯本体，所述脚刹泵（1）和油杯本体通过节流孔（17）和通孔（18）连通配合；所述节流孔（17）处设有单向阀；所述脚刹泵（1）为柱状腔体，所述柱状腔体内一端设有开口，另一端设有油孔（7）；所述油孔（7）与油管（16）连通；所述柱状腔体内沿油孔至开口方向依次设有弹性体（2）和与弹性体（2）贴合设置的柱塞（10），所述柱塞（10）一端套接有前皮碗（6），所述柱塞（10）另一端上设有让位圈槽，所述让位圈槽内设有后皮碗（11）；所述柱塞（10）一端设有安装腔，所述安装腔内设有顶杆（14）；所述油杯本体上设有油杯盖（4）和油镜（9），所述油杯盖（4）通过油杯螺钉（3）固定于油杯本体上，所述油杯本体和油杯盖（4）之间设有油杯垫（5），所述柱塞（10）在第一状态时，通孔（18）被柱塞（10）抵住；所述柱塞（10）在第二状态时，通孔（18）将油杯本体流入脚刹泵（1）的柱状腔体内，并通过油孔（7）和油管（16）与碟刹本体完成刹车配合，所述柱塞（10）在第三状态时，通孔（18）被柱塞（10）抵住，油液从节流孔（17）处回流至油杯本体内。2.根据权利要求1所述的脚动刹车装置，其特征在于：所述油杯垫（5）包括油杯垫本体（501...

【专利技术属性】
技术研发人员：汤以山，肖月林，赵宸，钱磊，
申请(专利权)人：泰州市天宇交通器材有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32