一种汽车用可自动补充润滑油的球头制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车用可自动补充润滑油的球头，包括球头座，所述球头座的内部一侧通过第一支撑弹簧连接有第一侧向托碗，所述球头座的内部另一侧通过第二支撑弹簧连接有第二侧向托碗，所述第一侧向托碗和第二侧向托碗之间嵌入连接有球体，所述球体的顶端连接有球头连接销，其中，球头连接销贯穿球头座延伸至球头座的外侧。本实用新型专利技术中，通过两组支撑弹簧分别连接两个侧向托碗，当球体转动不够平稳时会挤压第一侧向托碗和第二侧向托碗，第一侧向托碗和第二侧向托碗会挤压润滑油仓，润滑油仓内部的润滑油会通过圆形通孔流入进行润滑，实现自动补充润滑油，从而增强该汽车球头转动的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用可自动补充润滑油的球头
本技术涉及汽车球头
，尤其涉及一种汽车用可自动补充润滑油的球头。
技术介绍
球头销在独立悬架系统中被广泛采用，控制臂或推力杆常通过位于端部的球头销与其它部件相连。球头销的主要功能是实现车轮上下跳动和转向运动，球头销的结构主要有两种：一是球形销与整体式球座组合式，另一种是半球状球销与球形构件组合式。以前多采用螺旋弹簧进行预压和补偿磨损的结构，现在则广泛采用具有弹性和润滑作用的合成树脂球座，既降低了成本，又提高了操纵稳定性。此外，防尘罩的材料及形状、油脂的种类等均有很大改进，取消了滑脂嘴，实现了免维修的结构。传统的汽车球头结构较为简单，缺少对球头的自动润滑措施，易导致球头转动不够平稳，从而影响汽车球头的品质。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车用可自动补充润滑油的球头。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车用可自动补充润滑油的球头，包括球头座，所述球头座的内部一侧通过第一支撑弹簧连接有第一侧向托碗，所述球头座的内部另一侧通过第二支撑弹簧连接有第二侧向托碗，所述第一侧向托碗和第二侧向托碗之间嵌入连接有球体本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车用可自动补充润滑油的球头，包括球头座（1），其特征在于，所述球头座（1）的内部一侧通过第一支撑弹簧（2）连接有第一侧向托碗（3），所述球头座（1）的内部另一侧通过第二支撑弹簧（6）连接有第二侧向托碗（5），所述第一侧向托碗（3）和第二侧向托碗（5）之间嵌入连接有球体（4），所述球体（4）的顶端连接有球头连接销（10），其中，球头连接销（10）贯穿球头座（1）延伸至球头座（1）的外侧，所述球头座（1）的顶部位于球头连接销（10）的外侧套接有防尘罩（8），所述球头连接销（10）与防尘罩（8）的连接处底部套接有防尘套圈（9），所述防尘套圈（9）的内部嵌入有密封套圈（12），所述球头座（1...

【技术特征摘要】
1.一种汽车用可自动补充润滑油的球头，包括球头座（1），其特征在于，所述球头座（1）的内部一侧通过第一支撑弹簧（2）连接有第一侧向托碗（3），所述球头座（1）的内部另一侧通过第二支撑弹簧（6）连接有第二侧向托碗（5），所述第一侧向托碗（3）和第二侧向托碗（5）之间嵌入连接有球体（4），所述球体（4）的顶端连接有球头连接销（10），其中，球头连接销（10）贯穿球头座（1）延伸至球头座（1）的外侧，所述球头座（1）的顶部位于球头连接销（10）的外侧套接有防尘罩（8），所述球头连接销（10）与防尘罩（8）的连接处底部套接有防尘套圈（9），所述防尘套圈（9）的内部嵌入有密封套圈（12），所述球头座（1）的内侧与第一侧向托碗（3）和第二侧向托碗（5）之间形成润滑油仓（7）。2.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭辉，田灵敏，方传芳，
申请(专利权)人：黄山鑫联精工机械有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34