一种耐磨损主轴制造技术

本实用新型专利技术公开了一种耐磨损主轴，包括主轴主体，所述主轴主体左端外圈活动连接有套圈，且主轴主体中间连接有连接轴，所述连接轴外圈连接有前端轴承，其前端轴承外圈连接有轴套，且轴套外圈设有固定圈，所述轴套右侧内圈设有后端轴承，且轴套右侧设有带轮，所述连接轴中间设有螺杆，且螺杆中间连接有螺帽,所述螺帽的厚度小于连接轴外圈凹槽结构的宽度，且螺帽的直径小于连接轴外圈凹槽结构的深度。该耐磨损主轴采用主轴主体、连接轴、螺杆和螺帽的结构，使得连接轴可代替主轴主体承受前端轴承或后端轴承处的磨损，且该装置在发生磨损后，只需更换连接轴即可，而不用对主轴主体进行更换维修，从而使得该主轴更加耐磨损。

【技术实现步骤摘要】
一种耐磨损主轴
本技术涉及主轴设备
，具体为一种耐磨损主轴。
技术介绍
主轴指从发动机或电动机接受动力并将它传给其它机件的轴，主轴亦称“光轴”，是“主光轴”的简称：在光具组中具有对称性的直径，如球镜的主轴是通过镜面中心与镜面垂直的直线，透镜或光轴光具组的主轴是各透镜面中心的连线。现在市场上的主轴在运行时，主要由轴承处承受摩擦力，导致主轴该处在长期运行后易发生磨损，而主轴的维修更换极为不便，影响人们的使用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种耐磨损主轴，以解决上述
技术介绍
中提出的现在市场上的主轴在运行时，主要由轴承处承受摩擦力，导致主轴该处在长期运行后易发生磨损，而主轴的维修更换极为不便，影响人们的使用的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种耐磨损主轴，包括主轴主体，所述主轴主体左端外圈活动连接有套圈，且主轴主体中间连接有连接轴，所述连接轴外圈连接有前端轴承，其前端轴承外圈连接有轴套，且轴套外圈设有固定圈，所述轴套右侧内圈设有后端轴承，且轴套右侧设有带轮，所述连接轴中间设有螺杆，且螺杆中间连接有螺帽。优选的，所述连接轴的位置与前端轴承和后端轴承的位置相对应，其连接轴的长度大于前端轴承和后端轴承的厚度之和，且连接轴左右两端均设有螺纹盲孔结构，并且连接轴的螺纹盲孔结构与主轴主体的螺纹盲孔结构位置和数量均相对应。优选的，所述主轴主体与连接轴连接处设有矩形凹槽结构，且主轴主体的矩形凹槽结构与连接轴的矩形凸起结构完全契合。优选的，所述螺杆的长度小于连接轴与主轴主体螺纹盲孔结构的长度之和，且螺杆与连接轴和主轴主体的螺纹盲孔结构相匹配。优选的，所述螺帽的厚度小于连接轴外圈凹槽结构的宽度，且螺帽的直径小于连接轴外圈凹槽结构的深度。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该耐磨损主轴采用主轴主体、连接轴、螺杆和螺帽的结构，使得连接轴可代替主轴主体承受前端轴承或后端轴承处的磨损，且该装置在发生磨损后，只需更换连接轴即可，而不用对主轴主体进行更换维修，从而使得该主轴更加耐磨损。该装置的连接轴的位置与前端轴承和后端轴承的位置相对应，其连接轴的长度大于前端轴承和后端轴承的厚度之和，且连接轴左右两端均设有螺纹盲孔结构，并且连接轴的螺纹盲孔结构与主轴主体的螺纹盲孔结构位置和数量均相对应，该结构能够代替主轴主体与前端轴承和后端轴承接触，在发生磨损后，只需将连接轴拆卸更换即可，而不用对主轴主体进行更换维修，从而使得该装置更加耐磨损，且其可与螺杆和螺帽配合，使得连接轴与主轴主体的连接更加紧密，从而能够保证主轴主体的稳定运行，主轴主体与连接轴连接处设有矩形凹槽结构，且主轴主体的矩形凹槽结构与连接轴的矩形凸起结构完全契合，该结构能够使得连接轴与主轴主体得连接更加紧密，使得连接轴不会发生偏移，从而使得主轴主体运行更加稳定，螺杆的长度小于连接轴与主轴主体螺纹盲孔结构的长度之和，且螺杆与连接轴和主轴主体的螺纹盲孔结构相匹配，该结构能够使得连接轴与主轴主体的连接更加紧密，且其不会突出连接轴或主轴主体外圈表面，从而不会影响主轴主体的正常使用，保证了该装置的稳定性，并且其螺纹连接，在连接轴发生磨损后，使得操作者对于连接轴的更换更加便捷，从而使得该装置更加不担心磨损，螺帽的厚度小于连接轴外圈凹槽结构的宽度，且螺帽的直径小于连接轴外圈凹槽结构的深度，该结构不突出连接轴表面，保证了主轴主体的连贯性，不会对其他零件造成干扰，且其能够和螺杆构成丝杆运动，使得操作者可以更便捷的驱动螺杆左右移动，从而使得连接轴的更换更为便捷。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术连接轴和主轴主体连接处结构示意图；图3为本技术连接轴剖视结构示意图；图4为本技术主轴主体剖视结构示意图图中：1、套圈，2、连接轴，3、主轴主体，4、前端轴承，5、固定圈，6、轴套，7、后端轴承，8、带轮，9、螺杆，10、螺帽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种耐磨损主轴，包括主轴主体3，主轴主体3左端外圈活动连接有套圈1，且主轴主体3中间连接有连接轴2，主轴主体3与连接轴2连接处设有矩形凹槽结构，且主轴主体3的矩形凹槽结构与连接轴2的矩形凸起结构完全契合，该结构能够使得连接轴2与主轴主体3得连接更加紧密，使得连接轴2不会发生偏移，从而使得主轴主体3运行更加稳定，连接轴2的位置与前端轴承4和后端轴承7的位置相对应，其连接轴2的长度大于前端轴承4和后端轴承7的厚度之和，且连接轴2左右两端均设有螺纹盲孔结构，并且连接轴2的螺纹盲孔结构与主轴主体3的螺纹盲孔结构位置和数量均相对应，该结构能够代替主轴主体3与前端轴承4和后端轴承7接触，在发生磨损后，只需将连接轴2拆卸更换即可，而不用对主轴主体3进行更换维修，从而使得该装置更加耐磨损，且其可与螺杆9和螺帽10配合，使得连接轴2与主轴主体3的连接更加紧密，从而能够保证主轴主体3的稳定运行，连接轴2外圈连接有前端轴承4，其前端轴承4外圈连接有轴套6，且轴套6外圈设有固定圈5，轴套6右侧内圈设有后端轴承7，且轴套6右侧设有带轮8，连接轴2中间设有螺杆9，且螺杆9中间连接有螺帽10，螺帽10的厚度小于连接轴2外圈凹槽结构的宽度，且螺帽10的直径小于连接轴2外圈凹槽结构的深度，该结构不突出连接轴2表面，保证了主轴主体3的连贯性，不会对其他零件造成干扰，且其能够和螺杆9构成丝杆运动，使得操作者可以更便捷的驱动螺杆9左右移动，从而使得连接轴2的更换更为便捷，螺杆9的长度小于连接轴2与主轴主体3螺纹盲孔结构的长度之和，且螺杆9与连接轴2和主轴主体3的螺纹盲孔结构相匹配，该结构能够使得连接轴2与主轴主体3的连接更加紧密，且其不会突出连接轴2或主轴主体3外圈表面，从而不会影响主轴主体3的正常使用，保证了该装置的稳定性，并且其螺纹连接，在连接轴2发生磨损后，使得操作者对于连接轴2的更换更加便捷，从而使得该装置更加不担心磨损。工作原理：在使用该耐磨损主轴时，先检查该装置是否存在零件破损或连接不牢的情况，检查无误后再进行使用，当该装置的前端轴承4或后端轴承7处发生磨损，将前端轴承4或后端轴承7拆卸而下后，通过使用扳手依次旋转螺帽10，其螺杆9和螺帽10构成丝杆运动，从而螺帽10的旋转可使螺杆9发生横向移动，直至螺杆9向右移动离开主轴主体3的螺纹盲孔结构中，当主轴主体3和连接轴2失去螺杆9的连接，再对连接轴2或主轴主体3施加水平且相反方向的力，使得连接轴2的矩形凸起结构从主轴主体3的矩形凹槽结构中脱离，即完成对已磨损的连接轴2的拆卸，然后参照上述方法更换新的连接轴2即可，其无需对主轴主体3整体进行更换维修，并代替主轴主体3承受该处的磨损，从而使得该装置更加耐磨，这就是该耐磨损主轴的工作原理。尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种耐磨损主轴，包括主轴主体(3)，其特征在于：所述主轴主体(3)左端外圈活动连接有套圈(1)，且主轴主体(3)中间连接有连接轴(2)，所述连接轴(2)外圈连接有前端轴承(4)，其前端轴承(4)外圈连接有轴套(6)，且轴套(6)外圈设有固定圈(5)，所述轴套(6)右侧内圈设有后端轴承(7)，且轴套(6)右侧设有带轮(8)，所述连接轴(2)中间设有螺杆(9)，且螺杆(9)中间连接有螺帽(10)。

【技术特征摘要】
1.一种耐磨损主轴，包括主轴主体(3)，其特征在于：所述主轴主体(3)左端外圈活动连接有套圈(1)，且主轴主体(3)中间连接有连接轴(2)，所述连接轴(2)外圈连接有前端轴承(4)，其前端轴承(4)外圈连接有轴套(6)，且轴套(6)外圈设有固定圈(5)，所述轴套(6)右侧内圈设有后端轴承(7)，且轴套(6)右侧设有带轮(8)，所述连接轴(2)中间设有螺杆(9)，且螺杆(9)中间连接有螺帽(10)。2.根据权利要求1所述的一种耐磨损主轴，其特征在于：所述连接轴(2)的位置与前端轴承(4)和后端轴承(7)的位置相对应，其连接轴(2)的长度大于前端轴承(4)和后端轴承(7)的厚度之和，且连接轴(2)左右两端均设有螺纹盲...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵德英，
申请(专利权)人：新昌县泰如科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33