一种电池温度采样系统及汽车技术方案

本发明专利技术提供了一种电池温度采样系统及汽车，该电池温度采样系统包括：第一温度传感器，用于采集电池预设位置处的第一温度信息；第二温度传感器，用于采集所述电池预设位置处的第二温度信息；采样电路，与所述第二温度传感器连接，所述采样电路用于获取所述第二温度信息，并将所述第二温度信息转换为以数字信号表示的第二温度检测信号；电池管理单元，所述电池管理单元与所述第一温度传感器和所述采样电路分别电连接，根据所述第一温度信号和所述第二温度信号，确定所述电池的实时温度。通过两路采集，且两路温度信息的采集的原理不同，避免了共因失效，提高了温度采集的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种电池温度采样系统及汽车
本专利技术涉及电池领域，特别涉及一种电池温度采样系统及汽车。
技术介绍
影响电动车使用增长率最大的因素是电池，而对电池整体性能有着关键性影响的便是电池温度传感器，电池能否持续充电以及能否正常运行依赖于温度传感器测量数据的准确性和可靠性。电池温度传感器对于电池的整体性能起着很重要的作用，电池能否持续充电、能否正常运行以及电池的安全性依赖于电池温度传感器测量的准确性和可靠性。汽车安全完整性水平ISO26262是以IEC61508为基础，为满足道路车辆上特定电子电气系统的需求而编写。安全是未来汽车发展的关键问题之一，不仅在驾驶辅助和动力驱动领域，而且在车辆动态控制和主被动安全系统领域，新的功能越来越多地触及到系统安全工程领域。这些功能的开发和集成将强化对安全相关系统开发流程的需求，并且要求提供满足所有合理的系统安全目标的证明。随着技术日益复杂、软件内容和机电一体化应用不断增加，来自系统性失效和硬件随机失效的风险逐渐增加。ISO26262对传感器超范围、偏移、在范围内卡滞、振荡等故障都有严格的测试要求，传统的温度采样方案对系统性失效和随机硬件率失效未全面考虑，只是本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池温度采样系统，其特征在于，包括：第一温度传感器，用于采集电池预设位置处的第一温度信息；第二温度传感器，用于采集所述电池预设位置处的第二温度信息；采样电路，与所述第二温度传感器连接，所述采样电路用于获取所述第二温度信息，并将所述第二温度信息转换为以数字信号表示的第二温度信号；电池管理单元，所述电池管理单元与所述第一温度传感器和所述采样电路分别电连接，所述电池管理单元用于获取所述第一温度信息，将所述第一温度信息转换为以数字信号表示的第一温度信号，以及获取所述第二温度信号，根据所述第一温度信号和所述第二温度信号，确定所述电池的实时温度。

【技术特征摘要】
1.一种电池温度采样系统，其特征在于，包括：第一温度传感器，用于采集电池预设位置处的第一温度信息；第二温度传感器，用于采集所述电池预设位置处的第二温度信息；采样电路，与所述第二温度传感器连接，所述采样电路用于获取所述第二温度信息，并将所述第二温度信息转换为以数字信号表示的第二温度信号；电池管理单元，所述电池管理单元与所述第一温度传感器和所述采样电路分别电连接，所述电池管理单元用于获取所述第一温度信息，将所述第一温度信息转换为以数字信号表示的第一温度信号，以及获取所述第二温度信号，根据所述第一温度信号和所述第二温度信号，确定所述电池的实时温度。2.根据权利要求1所述的电池温度采样系统，其特征在于，还包括：第一滤波电路，所述电池管理单元的第一端口通过所述第一滤波电路与所述第一温度传感器电连接；第二滤波电路，所述采样电路通过所述第二滤波电路与所述第二温度传感器电连接。3.根据权利要求1或2所述的电池温度采样系统，其特征在于，还包括：数字隔离器，所述采样电路与所述数字隔离器连接，并通过所述数字隔离器与所述电池管理单元数据连接。4.根据权利要求1所述的电池温度采样系统，其特征在于，还包括：参考电压源，所述参考电压源与所述电池管理单元的第二端口电连接；基准电压源，所述基准电压源与所述电池管理单元的第三端口电连接；所述电池管理单元还用于：当判断所述参考电压源输出的电压与所述基准电压源输出的电压的差值的绝对值大于第一预设值时，输出第一故障信号。5.根据权利要求1所述的电池温度采样系统，其特征在于，所述电池管理单元还包括：用于与第一供电电源连接的第四端口和用于与第二供电电源连接的第五端口。6.根据权利要求1所述的电池温度采样系统，其特征在于，所述电池管理单元还用于：当所述第一温度信息表示的温度位于第一温度区间之外，且所述第二温度信息表...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁瑞，代康伟，张骞慧，侯金钢，温晨，
申请(专利权)人：北京新能源汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11