【技术实现步骤摘要】
一种双层铝制汽车散热器
本专利技术属于汽车散热器
，具体涉及一种双层铝制汽车散热器。
技术介绍
汽车散热器由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成，冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器外通过，热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温。现有的汽车散热器结构密封，散热性能较低，且安装结构单一，安装座上未有支撑部件，汽车在行驶过程中，具有一定的震动，可能导致散热器脱落，影响汽车发动机的散热，并且散热风扇上的防尘结构固定，不便于散热器的检修与维护。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种双层铝制汽车散热器，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的汽车散热器结构密封，散热性能较低，且安装结构单一，安装座上未有支撑部件，汽车在行驶过程中，具有一定的震动，可能导致散热器脱落，影响汽车发动机的散热，并且散热风扇上的防尘结构固定，不便于散热器的检修与维护的检修与维护的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种双层铝制汽车散热器，包括架体套管、安装座和散热风扇，所述架体套管为空心圆柱体，所述安装座位于所述架体套管一侧外表壁，且与所述架体套管焊接固...
【技术保护点】
1.一种双层铝制汽车散热器，包括架体套管（1）、安装座（2）和散热风扇（3），其特征在于：所述架体套管（1）为空心圆柱体，所述安装座（2）位于所述架体套管（1）一侧外表壁，且与所述架体套管（1）焊接固定，所述散热风扇（3）位于所述架体套管（1）的一侧，所述架体套管（1）的内部设有水管（14），所述水管（14）与所述架体套管（1）固定连接，所述架体套管（1）远离所述安装座（2）的一侧外表壁设有铝板a（11），且与所述铝板a（11）焊接固定，所述铝板a（11）靠近所述铝板a（11）的一侧外表壁焊接固定有所述铝板b（13），且所述铝板b（13）与所述铝板a（11）平行排布，所述铝...
【技术特征摘要】
1.一种双层铝制汽车散热器，包括架体套管（1）、安装座（2）和散热风扇（3），其特征在于：所述架体套管（1）为空心圆柱体，所述安装座（2）位于所述架体套管（1）一侧外表壁，且与所述架体套管（1）焊接固定，所述散热风扇（3）位于所述架体套管（1）的一侧，所述架体套管（1）的内部设有水管（14），所述水管（14）与所述架体套管（1）固定连接，所述架体套管（1）远离所述安装座（2）的一侧外表壁设有铝板a（11），且与所述铝板a（11）焊接固定，所述铝板a（11）靠近所述铝板a（11）的一侧外表壁焊接固定有所述铝板b（13），且所述铝板b（13）与所述铝板a（11）平行排布，所述铝板b（13）的前表面开设有散热孔（131），所述铝板b（13）远离所述铝板a（11）的一侧表面设有散热片（12），且与所述散热片（12）焊接固定。2.根据权利要求1所述的一种双层铝制汽车散热器，其特征在于：所述安装座（2）靠近所述架体套管（1）的一侧表面设有支撑板（21），且与所述支撑板（21）固定连接，所述安装座（2）靠近支撑板（21）的一侧表面设有三角加强板（22），所述三角加强板（22）与所述安装座（2）焊接固定，且所述三角加强板（22）与所述支撑板（21）固定连接，所述安装座（2）的一侧表面开设有螺栓孔（23），且所述螺栓孔（23）位于所述三角加强板（22）的外侧。3.根据权利要求2所述的一种双层铝制汽车散热器，其特征在于：所述散热风扇（3）位于所述铝板a（11）的后表面，且与所述铝板a（11）可拆卸连接，所述散热风扇...
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